calibran kone kadettiin???????!!!!!?????

Viesti Kirjoittaja **KaPa...** » 20 Kesä 2004, 15:19

käykö calibran kone keidauttiin heittämällä vai tarviskos suurempia muutostöitä. Kun olis semmonen halvalla ostettavissa.

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 20 Kesä 2004, 15:24

On 2004-06-20 15:19, KaPa... wrote:
käykö calibran kone keidauttiin heittämällä vai tarviskos suurempia muutostöitä. Kun olis semmonen halvalla ostettavissa.

1966 A-Kadett 1.0 joutuu tekemään aika paljon muutostöitä ja voi olla hankala leimata, ainakin 2.5 V6 moottori.

1991 E-Kadetiin C20XE GSihin istuu aika mukavasti Calibran C20XE moottori, ei juuri mitään muutostöitä.

Eli joltain tolta väliltä...

j.h

[ This Message was edited by: jpisteh on 2004-06-20 16:43 ]

Viesti Kirjoittaja **datzka** » 20 Kesä 2004, 15:24

noh, ois varmaa ok ilmottaa että mikä kone? c20xe, c20ne menee ainakin.

Ecoteceistä en tiedä enkä v6/c20let.

Viesti Kirjoittaja **_Mikko_** » 20 Kesä 2004, 15:28

mulla on e kaddussa c20ne kone vectrasta ja entinen oli omegasta ni eiköhön se calikankin kone käy riippuu tosin mihin rakennat ja mitä konetta.... Oliko tarpeeksi epäselvästi sanottu

Viesti Kirjoittaja **KaPa...** » 20 Kesä 2004, 19:09

kiitos vastauksista. Siten pitäs vaan päivittää
jarrut ja tolpat. jep jep!!
Mutta olen tossa kelaillu että kannattasko turbotus?
Kumpi on kenties hankalampaa vaihtaa isompi mylly vai turbottaa vanha kone?
Kun olen käsitänyt että ei sitä turboa noin vain laiteta kiinni.
Niin ja vanhana koneena on tällä hetkellä
1,6 Irmscherin ruiskusysteemeillä...
...ja auton malli sedan kadett gs/e -90

[ This Message was edited by: KaPa... on 2004-06-20 19:13 ]

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 20 Kesä 2004, 19:20

Kyllä se käy vaikka Corsaan, kato vaikka http://homepage.ntlworld.com/keith.a.me ... kyline.wmv

Kerrotko jo ihan aikeuisten oikeesti, että millä mahtimoottorilla sen sun kadettis on, niin saatat saada muutaman ihan aikuisten oikeesti älykkään vastauksenkin..

Viesti Kirjoittaja **KaPa...** » 20 Kesä 2004, 19:34

Mä en löytäny niitä koneen stanssauksia ja niittenhän pitäis olla siin koneen lohkon kyljessä kannen alapuolella eikö vain.
Mutta Opel kadett ohc 1.6i irmscher -gs/e-39/2520 lukee rekisteri otteessa. Muuta tietoo siit koneesta ei ole.

Toi sivusto ei taida oikein toimia http://homepage.ntlworld.com/keith.a.me ... kyline.wmv
tai sitten se taitaa johtua netscape:sta

[ This Message was edited by: KaPa... on 2004-06-20 19:38 ]

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 20 Kesä 2004, 22:29

toi 1.6 irmscher kerto jo paljon

Sulla on mitä ilmeisemmin alun perin 16s (eli kaasarikone) irmelin jälkiasennus 4-pisteruiskulla, sen mukaan mitä mä etuveto-ooppeleita tunnen..

tuolla linkin takana on ns. BoostBeast Corsa. etsi vaikka googlella, niin tiedät mistä puhutaan

..lisää juttua http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 4&forum=24

[ This Message was edited by: kumimuumi on 2004-06-20 22:33 ]

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 21 Kesä 2004, 07:38

Ja lisättäköön vielä että moottorisi lienee pikkulohko 16SV.

Viesti Kirjoittaja **KaPa...** » 22 Kesä 2004, 11:18

eli 16sv... Kiitos ollaan taas yhtä asiaa viisaampia.