En keksi uudeksi autoksi mitään järkevää, joten on pakko ottaa mukaan vaihtoehtoihin myös vähemmän järkevät autot.
Omega A 3000 stw
Ovatko nuo kaikki 24v myllyllä vai löytyykö myös seh koneella olevia? Millainen suorituskyky on? Autotalli.fi heittää kiihtyvyydeksi luokkaa 9.5s, mikä mielestäni on liian paljon. Paljonko tuollaisesta olisi järkevää maksaa(paljonko verot ovat)? Ja tietty minkä verran syö matka-ajossa?
En keksi uudeksi autoksi mitään järkevää, joten on pakko ottaa mukaan vaihtoehtoihin myös vähemmän järkevät autot.
En keksi uudeksi autoksi mitään järkevää, joten on pakko ottaa mukaan vaihtoehtoihin myös vähemmän järkevät autot.
Sattuiko siinä ostamassasi ompussa olemaan ilmastointia? Ja jäikö sinne yhtään ilmastoitua omppua myyntiin?On 2004-06-15 17:10, rocket-73 wrote:
ostin juuri tänään sutii oy markolta kyseisen 93 a-omegan stv 3000 24v joka on todella siisti 205tkm ajettu .vaihtoon meni 3000 12v 90vm sedan omega.NÄLKÄ KASVAA SYÖDESSÄÄN ROCKET-73
Omastani otin aikaa sillä omalla kellolla 0-110 mittariin ja 8.3 sekkaa siihen meni. Pitäisi käydä joskus kiihdyttämässä jossain missä on oikeat ajanottolaitteet niin saisi tuohonkin tarkemman luvun.
Kulutus on siinä kympin pinnassa... /100km
Kulutus on siinä kympin pinnassa... /100km
Astra F Cabrio 1.8i 16v man. kesät, Corsa C 1.8 GSi talvet
Vectra B caravan 2.0i 16v man. vaimon kulkine.
Vectra B caravan 2.0i 16v man. vaimon kulkine.
Vaikkei olekkaan 24naulainen,niin oma kokemus manuaali farkkuompusta...
Vuorokauden verran oli -91 3000 12v STW Omeeba koeajossa tuossa toissakeväänä.
Keskikulutus oli semmoista 11L pintaan ja tuli jonkinverran poljettuakin.
Siistimmällä ajolla olisi saanut alle 10 kulutuksen.
Ei ollut mitään stadin keskustassa pyöritystä,muttei kyllä maantieajoakaan.
Kaikin puolin oli mukava auto ja vakaa kuin mikä.
Vähän kuminauhamaiselta tuo kone tuntui.Ei kovinkaan kierrosherkkä kone mielestäni.Kyllä sitten alkaa tapahtua,kun ne kierrokset saa nousemaan
Hintaakaan ei olisi ollut kuin 5000€,mutta jäi ostamatta,kun oli mällipeli ja kuskinpuolen takaovi jäi keskeltä 1cm verran raolleen,vaikka ylä- ja alareunoista istuikin.
Kori oli täysin ruosteeton jokapuolelta.
Tekniikaltaan oli myös hyvässä kunnossa 270 000ajokilometristä huolimatta.
Voimansiirrosta ei kuulunut mitään ylimääräisiä ääniä,vaikka kuivalla asfaltilla otti reippaampaa lähtöä.
<font size=-1>[ This Message was edited by: TJT on 2004-06-27 23:50 ]</font>
Vuorokauden verran oli -91 3000 12v STW Omeeba koeajossa tuossa toissakeväänä.
Keskikulutus oli semmoista 11L pintaan ja tuli jonkinverran poljettuakin.
Siistimmällä ajolla olisi saanut alle 10 kulutuksen.
Ei ollut mitään stadin keskustassa pyöritystä,muttei kyllä maantieajoakaan.
Kaikin puolin oli mukava auto ja vakaa kuin mikä.
Vähän kuminauhamaiselta tuo kone tuntui.Ei kovinkaan kierrosherkkä kone mielestäni.Kyllä sitten alkaa tapahtua,kun ne kierrokset saa nousemaan
Hintaakaan ei olisi ollut kuin 5000€,mutta jäi ostamatta,kun oli mällipeli ja kuskinpuolen takaovi jäi keskeltä 1cm verran raolleen,vaikka ylä- ja alareunoista istuikin.
Kori oli täysin ruosteeton jokapuolelta.
Tekniikaltaan oli myös hyvässä kunnossa 270 000ajokilometristä huolimatta.
Voimansiirrosta ei kuulunut mitään ylimääräisiä ääniä,vaikka kuivalla asfaltilla otti reippaampaa lähtöä.
<font size=-1>[ This Message was edited by: TJT on 2004-06-27 23:50 ]</font>





