Voiko pakoputkesta tulla hiusmaisia kuituja? = Äänenvaimenti

Viesti Kirjoittaja **Astrukka** » 13 Kesä 2004, 18:54

Auttakaa nyt amatööriä! Tämä kysymys on varmaan ihan älytön ja kun en oikein tiedä mitä voisin tehdä niin kysyn nyt apua.

Astra F:n pakoputkesta tuli jotain hiusmaista kuitua ulos noin metrin verran. Onko naapuruston penskat tehny kepposen vai onko multa hajonnut pakoputkesta jotain? Onko siellä pöntön sisällä jotain eristekuitua, joka voisi näyttää sellaiselta hajotessaan. Mielestäni auto kuulostaa ja toimii kuitenkin ihan normaalisti. Kuitenkin siellä putkessa näkyy vieläkin jotain "karvoja".

EDIT: lisäsin otsikkoon hieman tarkennusta...kiitokset vastaajille!

[ This Message was edited by: Astrukka on 2004-06-13 21:24 ]

[ This Message was edited by: Astrukka on 2004-06-23 14:32 ]

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 13 Kesä 2004, 18:57

On 2004-06-13 18:54, Astrukka wrote:
Kuitenkin siellä putkessa näkyy vieläkin jotain "karvoja".

Pillurallia poika ajamassa

Onkos kattis aivan kunnossa?

Jostain vaimentimesta on lähtenyt tavarat likkeelle.

_________________
Opel Astra, CeeKakskytÄnNee

[ This Message was edited by: lurttinen on 2004-06-13 18:58 ]

Viesti Kirjoittaja **Mylläri** » 13 Kesä 2004, 19:13

Tuli tosta mieleen eräs entinen pirssi; aikaisempi omistaja oli laittanut takapönttöön uudet villat ja tuli sitten eräs kerta annettua eräällä mutka pätkällä kunnolla kenkää autolle. Tulin ralli pätkältä päätielle ja auto alkoi hyytyä oudosti, kunnes putkesta kuuluu posaus ja villat sinkoavat putkesta asfaltille. Näytti peileistä katsottuna kuin olisi ajanut elukan päälle, mutta paikalle palaamisen ja tarkistuksen jälkeen huomasin, että änkkärin villathan siellä oli.

Viesti Kirjoittaja **Astrukka** » 13 Kesä 2004, 21:28

Eli kun hieman rauhoituin ja selailin foorumia niin tulin siihen lopputulokseen, että äänenvaimentajan villat on tullu pihalle. Autoon on vaihdettu Länsi-Autossa kaksi vuotta ja 40.000 km sitten koko pakoputki ja nyt jo alkaa siis hajoamaan!
Voinko vain repiä loputkin villat pois mitä putkesta takakautta saan ja jatkaa ajoa? Vai onko edessä taas putken vaihto? Lisähuomautuksena ajossa en siis huomannut mitään eroa äänissä enkä tehoissa (jos nyt 1.6 16V koneen kanssa voi samana päivänä tehoista puhua).

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 13 Kesä 2004, 21:38

On 2004-06-13 21:28, Astrukka wrote:
Voinko vain repiä loputkin villat pois mitä putkesta takakautta saan ja jatkaa ajoa? Vai onko edessä taas putken vaihto? Lisähuomautuksena ajossa en siis huomannut mitään eroa äänissä enkä tehoissa (jos nyt 1.6 16V koneen kanssa voi samana päivänä tehoista puhua).

Tai laitat vaan uuden pöntön hajonneen tilalle. Koko putkea tuskin tarvitsee vaihtaa.

Eipä tuosta pitäis mitään haittaa olla, jos revit loputkin villat pois.

EDIT:Siis kannattaa repiä ne villat pois, ennenkuin tukkivat sen putken ja auto hyytyy.

[ This Message was edited by: lurttinen on 2004-06-13 21:39 ]

Viesti Kirjoittaja **Opel TT** » 13 Kesä 2004, 21:57

Kyllä ne vaimennus villat onvat lähteneet liikkeelle sitä hiusmaista kuitua tulee monta metriä ennenkuin se loppuu. ei kai siinä mitään vaaraa ole äänet on vaan äreämmät, eli uutta pönttöä vaan kehiin.

Tädin corsasta viime kesänä revittiin niitä villoja ulos, täti oli ihan paniikissa se luuli että joku teki pilaa tai jotain

Viesti Kirjoittaja **Repe^** » 13 Kesä 2004, 22:04

Tarkistappas kauan putkella on takuu.
Meinaan ainakin walkerin putkilla on 2v takuu. Joss sinulla on alkuperänen putki niissä voi olla vielä pidempi.
Saatat saada uuden tilalle ilman kustannuksia. Jos kuitti löytyy.

Viesti Kirjoittaja **Blade** » 16 Kesä 2004, 18:33

Onkohan nykyaikana valmistajien taso laskenut kun ei uudet (alkuperäiset, ei tarvikkeet) änkkärit kestä kuin max. 20000 km. Edellinen kesti vuoden verran ennen kuin tuli villat pihalle. On varmaan takana ajavat nauraneet katketakseen kun vectran perässä tulee 2 metrin villa vana...

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 16 Kesä 2004, 21:24

Meikäläisen calibrasta niitä villoja kans pukkas viime kesänä pitkälle,ensi näky sellasen 10cm tupsu pitkällä ja siitä kun alko kiskomaan niin pian oli kauppa kassillinen villaa pihas.

Viesti Kirjoittaja **vartzu** » 19 Kesä 2004, 19:08

Juu villat ne o ku ei siä muuta semmosta putkessa oo missää vaiheessa.

Noi änkkärit on kyl vähä kyseenalaisia ton kestävyyden takia. Jotkut kestää auton eliniän ja toiset lahoo heti oston jälkee.

Ittelläni meni vähän käytetty Simonin änkkäri rikku sisältä ku poljin motarilla rajotinta vaste muutaman kilsan ja hidastelin ja kuuntelin ni kaikki metallihilut siältä oli repeilly.
Ja kolisee...Mut villat ei tullu

Viesti Kirjoittaja **Hesekiel** » 20 Kesä 2004, 22:54

Kakkosautona Volvo, jonka putken päästä tuli villaa ulos ja lopulta ei tyhjäkäyntiä ollenkaan. Vaihtoon vaan takimmainen vaimennin.

Viesti Kirjoittaja **Astrukka** » 23 Kesä 2004, 14:04

Eli tarina jatkuu... revin putkesta kaikki villat pois mitä irti sain ja kun en ehtinyt uutta putkea alle asennuttaa, niin lähdin Espoosta ajelemaan viikonlopuksi Seinäjoelle Provinssirockiin. Auto tuntui Tampereen jälkeen vähän tukkoiselta, mutta putkessa ei näkynyt silmämääräisesti tarkasteltuna mitään erikoista. Perille päästiin ja rokattiin ankarasti viikonloppu ja maanantaina alkoi kotimatka.
Alkumatka meni ihan hyvin Tampereelle asti, mutta kun päästiin moottoritielle niin entistä selvemmin huomasi, että kone ei jaksanut oikein vääntää eikä ottanut kierroksia kunnolla. Hieman ennen Iittalaa syttyi moottorin sähköhäiriön merkkivalo ja pysäytin auton huoltsikan pihaan, katselin aikani ihan päällisin puolin normaalia putkea, join kahvit ja jatkoin matkaa. Merkkivalokin oli sammunut.
Hämeenlinnan jälkeen merkkivalo syttyi uudelleen ja hetki tämän jälkeen kuului auton alta mieletön PAMAUS! No, auto tien laitaan, vilkut päälle ja katsaus auton alle: keskimmäinen pakarin pönttö oli räjähtänyt saumastaan auki! Ja pöntöllä oli siis ikää kaksi vuotta ja puolitoista kuukautta (takuuaika kaksi vuotta!).
Soitto Tapiolan hätäpalveluun, sieltä sain hinausfirman numeron, joka vei auton Hämeenlinnaan korjattavaksi ja eilen sain auton korjattuna takaisin. Hinausauton kuljettaja vitsaili, että arvaat kai minkä merkkistä autoa tulee eniten hinattua (kuulemma Ooppelia ja eritoten vekkuleita, mutta myös runsaasti astroja).
Länsi-Autolla eivät halunneet oikein keskustella putken hajoamisesta ja sen korjaamisesta takuuseen, kun takuuaika on periaatteessa ummessa. Mutta itse en kyllä jätä tätä tähän! Otin räjähtäneen keskipöntön ja tukkeutuneen takapöntön mukaan huoltamolta ja vien sen näytille Länsi-Autoon ja vaadin jonkinlaista hyvitystä! On se nyt kumma jos putki kestää vaan pari kuukautta yli takuuajan!

Tarinan opetus lienee se, että aina kannattaa huoltaa auto heti, jos jotain ongelmia huomaa, eikä lähteä ajamaan puolta Suomea ja toivoa, että se kestää matkan rasitukset...tai sitten opetus on se että vaihda jo hyvä mies automerkkiä

Että sellasta tällä kertaa…

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 23 Kesä 2004, 19:30

Ei liene etummaisessa pötössä vikaa,jos kerran takapöntöstä villat irti.Todennäköisesti et ole kaikkea saanut pihalle ja paineen kasvaessa heikoin lenkki antoi periksi.

Viesti Kirjoittaja **Astrukka** » 24 Kesä 2004, 11:42

Kävin aamulla viemässä pakoputken Länsi-Auton pikahuoltoon, jossa se oli asennettukin, kerroin huoleni ja sanoin, että pakarin kuuluisi kyllä mielestäni kestää vielä takuuajan jälkeenkin ainakin pitempään kuin pari kuukautta. Sanoin, ettei Opelin varaosien laadusta kyllä kovin ruusuista kuvaa jäänyt tällä kertaa ja jonkinlainen kädenojennus heidän suunnaltaa esim. vikakoodien purku autosta olisi paikallaan.

Paikalla ei tietenkään ollut kuin perusasentajia, eivätkä he osanneet antaa suoraa vastausta. Vahvasti epäilivät takuuaikojen olevan kuitenkin niin tiukkoja, että mitään hyvitystä ei kannata odotella. Lupasivat kuitenkin ottaa yhteyttä kunhan asia on varmistettu esimiehiltä, jotka saapuvat juhannuksen vietosta maanantaina.

Tämmöisenkin asian jälkeen Opel saisi kyllä hyvin pienellä vaivalla asiakkaan lepytettyä ja pidettyä jatkossakin Opel-kuskina. Pahoin kuitenkin pelkään ettei niitä taida moinen asiakaspalvelu kiinnostaa.

Noh, ensi viikolla toivottavasti minun epäilykseni todistetaan vääriksi...
Pitäiskö vaihtaa vaikka Toyotaan tai Citroeniin

[ This Message was edited by: Astrukka on 2004-06-24 11:43 ]

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 24 Kesä 2004, 12:34

Vai että takuuajat tiukkoja?
No onneksi Suomessa tavaran myyjä ei sitä määrää.
Kuluttajansuojalakikin sanoo,että tuotteen on kestettävä takuuajan päättymisen jälkeenkin kohtuullinen aika.