Sivu 1/1
Lähetetty: 12 Touko 2004, 11:24
Kirjoittaja kaksa
Katsastuksessa huomattiin molempien kallistuksenvakaajan kiinnityspulttien olevan poikki, joten pikku puuhaa on tiedossa. Onko kellään siis kokemusta, millainen homma on vaihtaa (farkku) Astraan etupään kallistuksenvakaajan päät? Tarvitaanko erikoistyökaluja yms? Miten puslan saa irti tangosta?
Lähetetty: 12 Touko 2004, 11:55
Kirjoittaja Miro.Simounen
On 2004-05-12 11:24, kaksa wrote:
Miten puslan saa irti tangosta?
ilmeiseti F mallin astra? jos näin niin tuon tukivarren ja kallistuksen vakaajan välitangon saa helpoiten irti rautasahalla.
uuden asennut onkin eri juttu,
Lähetetty: 12 Touko 2004, 12:03
Kirjoittaja tt-racing
En tiedä onko päät samanlaiset kun a-vectrassa mutta kun omaani (a-vectra) vaihdoin niin tuli tosiaan käytettyä rautasahaa vanhan irrottamiseen. Uuden laittaminen olikin hiukan hankalaa, talttaa ja vasaraa käyttäen meni paikalleen.
Lähetetty: 12 Touko 2004, 13:01
Kirjoittaja haapio
rälläkällä vahna irti ja sit kun laittaa uuden laittaa paljon rasvaa niin menee mukavasti paikoilleen.
Lähetetty: 12 Touko 2004, 16:33
Kirjoittaja Uhtua
Ja jollei mene rasvaten loppuun asti niin se on helppo painaa loppuun laittamalla lukkopihdit vakaajatankoon ja sitten esim putkitongeilla painaen lukkopihdeistä tukea ottaen pusla paikalleen.
Lähetetty: 12 Touko 2004, 18:17
Kirjoittaja Janne M
Saippuan kanssa (ja paljon) menee aika jouheasti paikoilleen. Kannattaa hioa kaikki p*ska pois siitä vakaajatangosta ennen uuden pään asentamista.
Lähetetty: 13 Touko 2004, 08:51
Kirjoittaja kaksa
Saippuaa ja rautasaha löytyy, joten se on sitten käärittävä hihat ja katsottava kuinka käy. Tattis vinkeistä.
Lähetetty: 24 Touko 2004, 10:35
Kirjoittaja kaksa
Laitan vielä kokemukset tähän, jos jotakuta sattuisi kiinnostamaan. Helppo homma. Kuten edellä mainittiin, rautasahalla vain vanhat poikki (pikkaisen ahdasta, mutta ei tuskaa). Pidekkeen sisimmäinen rengas on metallia, joka kannattaa sahata huolellisesti poikki, niin pääsee vähemmällä. Ei kannata survoa/hakata vasaralla väliin mitään meisseliä, sillä saa vain vakaajaan ikäviä naarmuja, jotka voi hankaloittaa asennusta. Kun pidike on irti, pas**t pois ja sitten saippuavettä (fairy+vesi) sekä vakaajaan että pidikkeeseen oikein reilusti (uitin pidikettä siinä vedessä). Ainakin asentamani tarvikepidikkeet menivät näillä toimin paikalleen hyvin kevyesti - ei hakkaamista tai kiroilua, osat meni paikoilleen ilman työkaluja.