Astran kallistuksenvakaajan pään vaihto

Viesti Kirjoittaja **kaksa** » 12 Touko 2004, 11:24

Katsastuksessa huomattiin molempien kallistuksenvakaajan kiinnityspulttien olevan poikki, joten pikku puuhaa on tiedossa. Onko kellään siis kokemusta, millainen homma on vaihtaa (farkku) Astraan etupään kallistuksenvakaajan päät? Tarvitaanko erikoistyökaluja yms? Miten puslan saa irti tangosta?

On 2004-05-12 11:24, kaksa wrote:
Miten puslan saa irti tangosta?

ilmeiseti F mallin astra? jos näin niin tuon tukivarren ja kallistuksen vakaajan välitangon saa helpoiten irti rautasahalla.

uuden asennut onkin eri juttu,

Viesti Kirjoittaja **tt-racing** » 12 Touko 2004, 12:03

En tiedä onko päät samanlaiset kun a-vectrassa mutta kun omaani (a-vectra) vaihdoin niin tuli tosiaan käytettyä rautasahaa vanhan irrottamiseen. Uuden laittaminen olikin hiukan hankalaa, talttaa ja vasaraa käyttäen meni paikalleen.

Viesti Kirjoittaja **haapio** » 12 Touko 2004, 13:01

rälläkällä vahna irti ja sit kun laittaa uuden laittaa paljon rasvaa niin menee mukavasti paikoilleen.

Viesti Kirjoittaja **Uhtua** » 12 Touko 2004, 16:33

Ja jollei mene rasvaten loppuun asti niin se on helppo painaa loppuun laittamalla lukkopihdit vakaajatankoon ja sitten esim putkitongeilla painaen lukkopihdeistä tukea ottaen pusla paikalleen.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 12 Touko 2004, 18:17

Saippuan kanssa (ja paljon) menee aika jouheasti paikoilleen. Kannattaa hioa kaikki p*ska pois siitä vakaajatangosta ennen uuden pään asentamista.

Viesti Kirjoittaja **kaksa** » 13 Touko 2004, 08:51

Saippuaa ja rautasaha löytyy, joten se on sitten käärittävä hihat ja katsottava kuinka käy. Tattis vinkeistä.

Viesti Kirjoittaja **kaksa** » 24 Touko 2004, 10:35

Laitan vielä kokemukset tähän, jos jotakuta sattuisi kiinnostamaan. Helppo homma. Kuten edellä mainittiin, rautasahalla vain vanhat poikki (pikkaisen ahdasta, mutta ei tuskaa). Pidekkeen sisimmäinen rengas on metallia, joka kannattaa sahata huolellisesti poikki, niin pääsee vähemmällä. Ei kannata survoa/hakata vasaralla väliin mitään meisseliä, sillä saa vain vakaajaan ikäviä naarmuja, jotka voi hankaloittaa asennusta. Kun pidike on irti, pas**t pois ja sitten saippuavettä (fairy+vesi) sekä vakaajaan että pidikkeeseen oikein reilusti (uitin pidikettä siinä vedessä). Ainakin asentamani tarvikepidikkeet menivät näillä toimin paikalleen hyvin kevyesti - ei hakkaamista tai kiroilua, osat meni paikoilleen ilman työkaluja.