apua!kadett e gsi 16v c20xe ja astra f gsi 16v c20xe

Viesti Kirjoittaja **makkis82** » 25 Huhti 2004, 20:38

Autona on alkuperäinen gsi kadetti c20xe moottorilla ja ongelmana mittaristo jossa kilsat ja trippi ei pyöri.tyyppivika?onkohan vika mahdollisesti mittaristossa vai vaihelaatikon päällä olevassa härpäkkeessä joka muuntaa mekaanisen tiedon digitaaliseen muotoon ja kertoo sen mittaristolle.Käykö gsi astran mittaristo (jossa moottorina tietenkin c20xe) heittämällä kadetin mittarin tilalle elikkä käykö liittimet suoraan ja miten sopii muuten kadetin mittarin tilalle. kiitoksia jo etukäteen vastauksista.

Viesti Kirjoittaja **sjugel** » 26 Huhti 2004, 00:30

Siis kadetissa digimittaristo ja matkamittari ei toimi? Jos nopeusmittari kuitenkin näyttää lukemia niin silloin on se matkamittari risa ja se ei ole mikään ennenkuulumaton tapaus. Astran mittaristo ei sovi suoraan kadetin kojetauluun, mutta näppärä kaveri sen kyllä sinne sovittaa...

Viesti Kirjoittaja **makkis82** » 26 Huhti 2004, 16:28

joo matkamittari on risa.oiskohan kallis homma jos sen sais ehjättyä? ja siit astran mittaristosta käyks ees kadetin liittimet suoraan paikalle? jos ei ni onkohan vaikee homma noit sähköja rupee väsäilee? jos jollain astra f gsi mittaristosta jotain mittoja ni tietäis vähän etukäteen et kannataaks rupee sorvaamaan. Ärsyttää vaan että ei nää paljonko kilsoja kertyy!!

Viesti Kirjoittaja **Jabajee** » 26 Huhti 2004, 17:38

Miksi pitää olla Astran mittari, mikset vaihda Kadetin analogista mittaristoa tilalle?

Viesti Kirjoittaja **makkis82** » 27 Huhti 2004, 08:01

astran mittaristo on siistimmän näkönen. onkos kadetin analogisissa mittareissa öljynpaine ja volttimittaria rundarin bensamittarin, ja lämpömittarin lisäks?

Viesti Kirjoittaja **kadettgsi** » 27 Huhti 2004, 12:18

Kyllähän toi tripin toimimattomuus on vähän vissiin "tyyppi vika". Ainakin itsellä on kolme digimittaria, joista kaksi on jumissa. Eipä ollut itsellä vaikutusta ainakaan kun vaihdoin mittaristoa autosta toiseen, eli ei vaikuta tuo vaihdelaatikon tunnistin.

Tuo trippi ja kilometri ""pyöritin"" on erillinen osa mittaristossa, ja sen saa irti kun purkaa mittarin.
Työkaluiksi ei tarvita kuin ruuvari ja torx. Saattas putsaaminen auttaa tai sitten tuon koko ""pyöritin"" homman vaihto.

Viesti Kirjoittaja **makkis82** » 27 Huhti 2004, 16:44

kiitoksia vinkeistä! onko viel hajua mistäköhän noit pyörittimiä kannattais uutena varaosana kysyä?

Viesti Kirjoittaja **kadettgsi** » 28 Huhti 2004, 07:38

No jos jostain uutena löytyy niin Erikoisrengas Ekegreniltä (09-811412) kannattaa kysyä, tai sitten ostaa käytetty toimiva mittari.

Viesti Kirjoittaja **M-line** » 28 Huhti 2004, 09:17

Mulla on ilmeisesti "välimallin" vika kadetin digimittarissa. kertapainalluksella menee numerot jumiin ja toisen kerran kun painaa niin nollautuu ykköset ja kymmenet mutta satanen jää paikalleen. Pyörii kyllä kilometrien mukana

Itselläkin on ongelmaa tuon kilometrihässäkän kanssa. Tripin nollausta painaessa ne numerot jää jotenkin välille ja pyöriminen loppuu siihen paikkaan. Toisen kerran, kun painaa.. vähän hellemmin vain, niin rupeepi taas toimimaan.

Että kyllä näitä ongelmia muillakin riittää.

Viesti Kirjoittaja **makkis82** » 28 Huhti 2004, 20:55

Kiitoksia paljon vastauksista, täytyypä pirauttaa erikoisrenkaaseen.