Kadett C Coupe 1200S -76 (päivitetty 26.3) kuvat sivulla 3

Viesti Kirjoittaja **Jaku** » 05 Maalis 2004, 17:49

Tuommoinen peli on itelläni projektina ja tarkoitus olis saada se kesäksi valmiiksi.

Coupeen tehtiin koneremppa jonka yhteydessä tikkukonetta vähän piristettiin seuraavalla reseptillä: kansi siistitty/vähän laskettu, kireämpi nokka, 40mm tupla Dellorto, peltisarja ja 2" Simonsin putki. Ensi säädöillä 69hv pyöriltä. Kaasariin vaihdetaan vielä pienemmät kurkut(saa liikaa soppaa) ja säädetään uudestaan.

Ensi viikolla asennetaan kärjetön sytkä parantamaan kipinää.

Korin kimppuun käydään lumien sulettua ja maalariaika on toukokuussa. Väri pysyy alkuperäisenä metallihohto kultana. Kaikki puuttuvat kromilistat sain metsästettyä ja ne kiinnitetään maalauksen jälkeen.

Sisustaan on jo vaihdettu GT/E:n päämittaristo ja SR:n keskikonsoli neljällä mittarilla. Penkit pysyvät alkuperäisinä uudelleenverhoiltuna.

Vanteina talvella kuvissa näkyvät peltivanteet 175/70 13 renkailla ja kesällä vanhemman mallin nelireikäiset Festival-vanteet kromireunoin. Renkaat edessä 175/70 ja takana 205/60 13.

Tässä muutama kuva ennen ja jälkeen:
http://www.parasfoto.fi/album/showalbum ... 841&from=1

Kommentteja saa antaa!

_________________

- Vectra B & Kadett C Coupe -

[ This Message was edited by: Jaku on 2004-05-11 10:37 ]

[ This Message was edited by: Jaku on 2004-05-30 11:57 ]

Viesti Kirjoittaja **Putte** » 05 Maalis 2004, 17:57

On se vissiin pakko ostaa c coupe..

harraste autokin ois hakusessa.

Viesti Kirjoittaja **-Petsku-** » 05 Maalis 2004, 18:47

Voi hitsi ku olis omaki tollases vaihees jo... Heti alko syyhyttää sormia

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 05 Maalis 2004, 19:15

Tulee varmaan varsin uljas peli!
Coupessa on kyllä sitä jotain...
Ei sen tekniikankaan tarvitse olla aina se isoin mahdollinen. Kyllä sitä kelpaa tuollakin kruisailla aurinkoisina kesäpäivinä

[ This Message was edited by: Ahnuld on 2004-03-05 19:16 ]

Viesti Kirjoittaja **JiiPee** » 05 Maalis 2004, 19:24

Jaku: seuraavaan miittiin huhtikuulla tuut sitten Coupella

JiiPee

Viesti Kirjoittaja **Jarno.v** » 05 Maalis 2004, 21:29

Mistä löysit tuon GT/E mittariston??
mulle kans...

Viesti Kirjoittaja **Jaku** » 07 Maalis 2004, 12:37

60&70 clubin kautta hommasin.

Viesti Kirjoittaja **Jarno.v** » 07 Maalis 2004, 14:41

Näyttääkö tuo mittari muuten oikein pikkukoneella, mikä w-luku siinä on, tuosta kuvasta ei oikein erottanu? 760?
Teoriassa pitäs näyttää liian vähän.

Viesti Kirjoittaja **Hezzu** » 07 Maalis 2004, 17:32

Jos löytyy kiinnostusta vaihtaa toi nopeusmittari toiseen(siis jos näyttää väärin) niin olen kiinnostunut ostamaan tuon ja vaihdossa voin antaa ehjän pikkukoneen nopeusmittarin ja rahaa

Viesti Kirjoittaja **Jaku** » 07 Maalis 2004, 20:26

Jep w-luku on 760. Mittari näyttää talvikumeilla n. 10km/h liian vähän, katotaan kuinka kesärenkailla... tämä ei kuitenkaan mua haittaa, kun sen kerran tietää. Ja onhan tuossa kiekkamittarikin: ajetaan sen mukaan

Viesti Kirjoittaja **Jarno.v** » 07 Maalis 2004, 23:19

Joo vakiorenkailla varmaan näyttää 10 liian vähä, pienemmillä renkailla(halkaisija) ei valehtele niin paljon.
Multakin löytyy pikkutekniikan mittari(w-665), jos tunnet tarvetta vaihtaa.

Sen pelkän nopeusmittarin pystyy sinne GT/E-mittaristoon vaihtaan.
Mulle tuo w-760 kävis justiin...

[ This Message was edited by: Jarno.v on 2004-03-07 23:20 ]

Viesti Kirjoittaja **Jaku** » 08 Maalis 2004, 14:15

itelläkin on vakiomittaristossa nopeusmittari w-luvulla 665, mutta en taida vaihtaa...

Viesti Kirjoittaja **kadett2.0i** » 10 Maalis 2004, 18:21

Sulla on ilmeisesti toi GT/E SR-mittaristo, kun siinä on nopeus 200 asti? Mulla on vaan 180 asti. Oliko toi kello tossa, vai hommasitko jostain erikseen? Olis kans sellaselle tarvetta.

Viesti Kirjoittaja **Jaku** » 10 Maalis 2004, 18:29

Joo kello oli siinä valmiiksi. Mittaristo on vm. -78 ja tosiaan 200 km/h asti. Ja edellinen mittariston omistaja oli vaihtanut mittarivalot sinisiksi...

Viesti Kirjoittaja **kadett2.0i** » 10 Maalis 2004, 21:49

Damn! On sulla kaikkee

Onko kello VDO?