Kadett GSi ja sopiva madallus

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 26 Helmi 2004, 00:03

ELi tyttökaverin "kauppakassi" olisi madallusta vailla. Kyseessä siis 8V GSi ja rengastus on kesällä 195/50/15 ja vanteiden ET35. Kuinka paljon autoa tohtii madaltaa ettei raavi kiinni lokareihin tuolla rengastuksella? Takaa on pokkaukset lyöty sisään. Tai ehkä paremmin kysyttynä mikä olisi sopiva madaalus syseiseen autoon tuolla rengastuksella? -30mm, -40mm vaiko enemmän? Suosituksia ja ehdotuksia otetaan vastaan.
Ja jos jollain olisi myydä jousia/alustasarjaa niin voi toki tarjota.

Viesti Kirjoittaja **johnu_sbc1** » 26 Helmi 2004, 07:22

Kai ne siä mahtuu pyöriin viä -60mm jousien kans.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 26 Helmi 2004, 07:30

Tarkoitus olisi laittaa iskareiksi normaalipituiset sachsin matalapaine kaasuiskarit, joten ehkäpä sen puitteissa jousien tulisi olla maksimissaan -40mm...

Viesti Kirjoittaja **Pekka** » 26 Helmi 2004, 08:27

Hiukan vierestä eli offtopic:

Minkä takia sitä kysytään aina että paljon kärsii madaltaa ettei raavi kiinni? Eikös niissä tulisi kuitenkin säilyttää joustomatkan liikerata samanlaisena?? Oma mielipiteeni ettei sillä madalluksella pitäisi olla mitään tekemistä mahtumisen kanssa, vai mitä iloa on vimpanpäälle hankituista alustasarjoista jos niitä laadukkaita joustoja ei voi käyttää?

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 26 Helmi 2004, 08:33

On 2004-02-26 08:27, Pekka wrote:
Hiukan vierestä eli offtopic:

Minkä takia sitä kysytään aina että paljon kärsii madaltaa ettei raavi kiinni? Eikös niissä tulisi kuitenkin säilyttää joustomatkan liikerata samanlaisena?? Oma mielipiteeni ettei sillä madalluksella pitäisi olla mitään tekemistä mahtumisen kanssa, vai mitä iloa on vimpanpäälle hankituista alustasarjoista jos niitä laadukkaita joustoja ei voi käyttää?

Kiinniraapista kyselin sen vuoksi, ettei tarvisi enää ostaa toisia kesävanteita. Tottakai kunnon jousto olisi paikallaan, mutta kun en ole ennen oikein noiden Kadettien alustojen kanssa häärännyt...
Tarkoitus ei ole tosiaan saada sellaista vanne/alustayhdistelmää jossa rengas juuri ja juuri mahtuu pyörimään. Joudun kuljettamaan jonkin verran tavaraa ja autossa on useimmiten enemmän kuin 1 ihminen kyydissä.
Ajomukavuutta yritän tällä topicilla löytää hyväksi.

Viesti Kirjoittaja **Pekka** » 26 Helmi 2004, 10:04

Juu, en nyt siis tarkoittanut ainoastaan tätä kysymystä vaan yleisesti mitä järkeä on edes tunkea sellaisia vanne/rengas yhdistelmiä alle jotka ei mahdu koko joustoliikkeen matkalla. Ja saahan ne isot olla, millikin riittää ettei raavi. Yksi mikä usein saa todella vähän huomiota on eri renkaiden olan muoto, itellä oli escortissa 205/45/16 Goodyear kumeilla (en muista mallia, mutta raapi terävissä töyssyissä. Vika korjaantui vaihtamalla uudet renkaat (en muista merkkiä/mallia) jotka olivat pyöreämmällä olalla...

<font size=-1>[ This Message was edited by: Pekka on 2004-02-26 10:05 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 26 Helmi 2004, 15:13

Vanteen ET >40 tai sitten levität kaaria.Omassa kadetissa oli sama rengastus pari kesää sitten ja -40mm alusta ja kyllä raapi töyssyissä,vaikka pokkaukset oli leikattu pois.

EDIT: Tai sitten mahtuu ihan hyvin,kun eikös GSI:ssä ole pikkasen tilavammat takalokarit.Joskus semmoista legendaa kuullut...

<font size=-1>[ This Message was edited by: TJT on 2004-02-26 15:14 ]</font>