Calibran alustasta

Viesti Kirjoittaja **Rieskale** » 22 Tammi 2004, 20:21

Etsiskelin searchilla, mutta oli aika ristiriitaisia kommentteja eli asiaan...
Käykä A-Vectran alustasarja 16V calibraan sellaisenaan ilman mitään muutoksia, jos se on otettu 2000 tai 4x4 vectrasta (erillisjousitus takana ?). Ilmeisesti muiden vectran mallien alustat eivät sovellu 16V calibraan? Joku vois antaa nyt sen tyhjentävn vastauksen niin ei tarvi tapella asiasta

E: toinen kysymys: miten jousen madallus vaikuttaa alustassa, jossa on säädettävät iskarit. Eli vaikuttaako pelkästään iskarin säätö korkeuteen ja pitääkö säädettävien iskareiden kans käyttää saman sarjan jousia, että koko paketti toimii kunnolla?________________
Calibra 2.0i 16V

[ This Message was edited by: Rieskale on 2004-01-22 21:34 ]

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 22 Tammi 2004, 23:30

takaiskarissa on pituusero Calibra vs Vectra A-X

ei siis sovi ristiin ainakaan niin että osilla säilyisi valmistajan takuu

lisäksi takajousissa saattaa valmistajasta riippuen olla eroja, edessä usein samat (huom! kun moottoriversio on sama)

--------------------

vähän vaikeesti sanottu toi kysymys

siis iskarin vaimennuksen säätö ei vaikuta ajokorkeuteen

ajokorkeuteen vaikuttaa jousen alalautasen korkeussäätö

juuri vaimennussäädettävä sport-iskari sietää paremmin erilaisia madallusjousia koska sen voi säätää sopivaksi

ei säädettävät sport-iskarit kannattaa olla juuri madallusjousille tarkoitettu eli samalta merkiltä ja samaa sarjaa
esim weitec ultra gt, kw sport suspension, eibach pro-system, sachs performance set

yleensä vaimennussäätö tarkoittaa ulosvaimennussäätö (mm koni ja weitec tx)

Viesti Kirjoittaja **Rieskale** » 23 Tammi 2004, 00:01

Soittelene huomenna sinne prostreetille niin voidaan selvittää tämä asia puhelimessa niin ei tarvi ihmetellä täällä enempää...
Ja toisella kysymyksellä tarkoitin sitä, että jos iskarit on korkeussäädettävät niin määräytyykö ajokorkeus pelkästään iskarin säädöistä vai vaikuttaako jousen pituus jotenkin ajokorkeuteen? Oon vähän hukassa vielä noitten kehityynempien alustojen kans...

_________________
Calibra 2.0i 16V

[ This Message was edited by: Rieskale on 2004-01-23 00:03 ]

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 23 Tammi 2004, 07:47

On 2004-01-23 00:01, Rieskale wrote:
Soittelene huomenna sinne prostreetille niin voidaan selvittää tämä asia puhelimessa niin ei tarvi ihmetellä täällä enempää...
Ja toisella kysymyksellä tarkoitin sitä, että jos iskarit on korkeussäädettävät niin määräytyykö ajokorkeus pelkästään iskarin säädöistä vai vaikuttaako jousen pituus jotenkin ajokorkeuteen? Oon vähän hukassa vielä noitten kehityynempien alustojen kans...

_________________
Calibra 2.0i 16V

[ This Message was edited by: Rieskale on 2004-01-23 00:03 ]

niin, korkeussäätöhän tapahtuu säätämällä jousen alalautasen korkeutta

tuo säädettävä jousen alalautanen on joko tolpassa tai joissakin autoissa erikseen tornissa jossa on kierteet (autoissa joissa iskari on erillään jousesta)

jos vaihdat oikein jouset eri jäykkyisiin ja/tai pituisiin niin korkeussäädön joutuu säätämään uudelleen eli siis siirtämään alajousilautasta säädöllään

Viesti Kirjoittaja **Rieskale** » 23 Tammi 2004, 12:48

No nyt tuli selväks. Kiitoksia vaan!