Insignia 2018 2.0D (Z18) ja P0128

[jarvte4]

Moi. Moottorin lämpötila liian alhainen, herjaapi inkku. Vaihdoin termostaattin. Se olikin kallis paketti . Mukana tuli myös lämpötila-anturi. Nollasin vikakoodin ja se pysyy kyllä nyt poissa. Mutta mikähän lie, kun lämpötila ei oikein nyt natsaa. Lämpömittarin viisari heiluu edelleen ja tuntuu, että se, mitä ELM näyttää lämpötilaksi, ei vastaa termostaatin haistelemaa eloa. Onko jossain toinenkin lämpötila-anturi, joka voisi olla rikki tai hapettunut liittimistään. Koitin tuolle termostaatille menevää johtosarjaa ja termarissa olevan anturin liitintä rumpata, mutta ei auttanut. Lämpöjä ELM näyttää vai max 76C, mutta saattaa hypätä yhtäkkiä +43C:een ja sekunnin päästä +65C:een.. Mistä etsisin vikaa seuraavaksi, kun kerran termarissa ja sen anturissa ei ollut vikaa?

[jarvte4]

Jatkuu... termarin vaihdon jälkeen lämpötila mittarissa huojuu. Tai oikeastaan nousee välillä normaalisti, mutta sitten yhtäkkiä Viisari putoaa asteikon alpäähän. Lienee jokin toinen anturi vialla tai johtosarjassa vikaa. Mitään vikavaloa ei kuitenkaan syty. En saa itse selvää, mikä tuon aiheuttaa tai mistä edes etsiä vikaa. Sylinterin kannen lämpöanturin paikallistin, mutta on aika iso homma päästä anturiin käsiksi. Varsinkin kun ei ole mitään tarkkaa vikakoodia, ei viitsisi turhaan alkaa purkamaan egr venttiiliä yms.

[jarvte4]

Ei meinaa nyt löytyä vikaa. Vaihdoin jo sen sylinterin kannessa olevan anturinkin. Liittimiä koitin syynätä myös. Ei ollut vika luultavimmin siinäkään. Johto lie syynä. Olen koittanut heilutella ja katsoa ELM37 livedataa , mutta en pääse kärryille. Pitikö purkaa johtosarja. Vai miten tässä kannattaisi edetä. Lämpömittarin viisari vaan heiluu, kunnes saa tarpeekseen ja jää alas. Tulee herja P0119.