Insignia B, akun vaihdon jälkeiset ongelmat

[Antagonisti]

Akkuliike vaihtoi Insignia B 2018 1.5 autooni uuden akun. Alkuperäinen oli tehdassasennettu. Homma hoitui sujuvasti, mutta aika nopeasti huomasin, että vakionopeussäädintä ei saa päälle ollenkaan. OBD II lukijalla tulee koodit UO401 JA UO415. Mikäköhän vaihdossa meni pieleen?

[Jartsi]

Akun vaihto ei vaadi mitään erikoistoimenpiteitä, eli oireet ei suoranaisesti siitä varmasti johdu.

[Jartsi]

[quote=Antagonisti post_id=2508509 time=<a href="tel:1764098049">1764098049</a> user_id=68959]
Akkuliike vaihtoi Insignia B 2018 1.5 autooni uuden akun. Alkuperäinen oli tehdassasennettu. Homma hoitui sujuvasti, mutta aika nopeasti huomasin, että vakionopeussäädintä ei saa päälle ollenkaan. OBD II lukijalla tulee koodit UO401 JA UO415. Mikäköhän vaihdossa meni pieleen?

Insigniassa akku pitäisi rekisteröidä autolle, etenkin jos on AGM/EFB ja start-stop. Jos sitä ei tehty, voi tulla outoja oireita. Veisin takaisin liikkeeseen tarkistettavaksi, todennäköisesti ohjelmointi tai vikakoodien nollaus riittää.

Saisiko tuolle väitteelle jotain perusteluja, kuten mille ohjainlaitteelle ja miten akun vaihto tulisi ”rekisteröidä”?

[1,2sorsa]

Akkuliike typeröinyt ja avaimet olleet autossa kun vaihdettu.
Poista vikakoodit näin alkuun