Z18xe Astra g vm2002 virta/maa vika? KORJATTU

[I-T-R]

Astra sammui ajosta ja lähti hetken starttailun jälkeen taas käyntiin ja toimi sen jälkeen normaalisti Kotipihassa ei sitten lähtenyt käyntiin ennenkuin vikaa ihmetellessä korjaantui itsestään (bensapumppu käynnistyi ja häirövalot tuli takasin sytytysvirrat päällä ja auto sammuksissa)
Tähän asti onkin aika vähävikainen auto ollu. Nyt mittarissa reilu 300tkm.

Vian ollessa päällä kojetaulun moottorihäiriö- ja jakoavainvalot ei pala ollenkaan sytytysvirtojen ollessa päällä, TC luistonestovalo palaa.
Tuohon liittyviä vikakoodeja ei opcomilla ecu:sta jälkeenpäin löydy. Ilmeisesti ecu täysin virraton.

Kokeilin irrotella konehuoneen relerasiasta violetit releet mutta noista jää vikakoodit muistiin eli niissä ei ilmeisesti ole vikaa.
Saman vian saa esille jos irrottaa konehuoneen sulakerasiasta 30A sulakkeen (nro6 muisaakseni?)

Olisiko kellään vinkkiä mistä löytyisi ecun kytkentäkaavio tai maadoituspisteiden sijainnit kyseiseen autoon? Tai onko joku onnistunu korjaamaan saman vian?

[kadett90]

Testasitko releet että ne toimii oikein?

[I-T-R]

Ei kyllä tullu kovin tarkkaan tutkittua releiden toimintaa. Toisen releen aukaisin ja näytti ok:lta. Täytyy testata vielä tarkemmin kunhan auto palaa ajosta.

[Juho M-P]

Mä oon hätätapauksessa laittanu hyppyjohdot releiden tilalle niin on päässy ajaan kotia. Nytvois kokeilla samaa nii sais eliminoitua vikamahdollisuuksia

[I-T-R]

Violetit releet toimi moitteitta kun n. 10 kertaa H7 polttimolla kuormittamalla molempia koleilin.
Taidan silti laittaa varalta hyppyjohdot releille hinausköyden kanssa samaan pussiin jos vaikka joskus tarvii

[shamrock]

Relevikaan noi oireet viittaa. Mulla tosin oli X20XEV, mutta just noin käyttäyty. Ajossa sytty TC ja ABS ja sammui lennosta. Aikansa kun yritti, saattoi lähteä käyntiin ... kun vaan sai sen moottorivalon taas härnättyä tauluun takaisin.

[kadett90]

No vika päällä pitäisi sieltä relesokkeleista päästä katsomaan että tuleeko jännitteet, maat ja ohjaukset oikein.

[I-T-R]

Nyt se Astra sekoili taas. Ei lähtenyt pihassa käyntiin. Startin jälkeen mootttorihäiriövalo jää palamaan ja kiintoavainvalo vilahtaa ja sammuu. Startatessa kumpikin valo sammuu.

Violetettien releiden sokkeleista mitattuna:
R3 missä (ECU rele?)
pinni, rele irti, releen kanssa,
30, 12,2V....12,2V
87, 1,3V....12,2V
86, 12,2V.....12,2V
85, 0V.........n.1V
Tämä rele vaikuttaisi toimivan oikein. Napsahtaa kun laittaa paikalleen sytytysvirrat päällä.


R4 missä 15A sulake vieressä (polttoainepumpun rele?)
pinni, rele irti, releen kanssa, johtoväri
30, 12,2V....12,2V......pun
87, 0V.........0V........pun/sin (jännite siis puuttuu)
86, 12,2V.....12,2V....musta/pun
85, 0V.........12,2V.....rusk/vihr (maadotus puuttuu?)
Rele ei napsahda paikalleen laittaessa, eikä mikään muutu releiden paikkaa vaihtamalla. Tätä relettä ilmeisesti ohjataan maadoituspuolelta? Ja se ohjaus nähtävästi nyt jostain syystä puuttuu. Jos olen käsittänyt oikein niin ohjaus tulee ECU:n kautta? Johtokatkos? (tai ecu:lta ohjaus puutuuu??) Kytkentäkaaviosta olisi apua.

No vika lopulta taas hävisi itsestään ja auto käynnistyi ja kävi hetken normaalisti tyhjäkäyntiä ja sen jälkeen rupesi käydä röpöttämään huonosti. OP Com näytti vikakoodia P0170-(2) Lean exhaust - present. Aiemmin tuo sama koodi oli muistissa mutta ei aktiivisena. Koodin sai poistettua kun auto kävi normaalisti mutta tuli takaisin käyntihäiriön mukana. Menee vissiin laihalle kun polttoaineensaanti sekoilee.

[kadett90]

Koititko maadoittuuko se polttoainepumpun rele startatessa?
Ei sieltä virrat päällä tule ohjausta.

[I-T-R]

Nyt tää auto taas toimii mutta tämmöstä siis nyt näyttää polttoainepumpun releen napa 85 (rusk/vihr) akun miinusnapaa vasten mitattuna.
Virrat poissa: 0V
Virrat päälle: 0.2V pari sekuntia ( p.a pumppu pyöri hetken) ...sitten 12.4V
Auto käy: 0.1V
Sammutus ja virrat takasin päälle: 12.8V

Pitää mitata uudestaan kun taas tekee tiltin.

Kiitos mielenkiinnosta kadett90!

[I-T-R]

Nyt on pysyny sähköt siellä missä pitää kun vaihdoin polttoainepumpun releen. Meinas jo lipsahtaa ylidiagnosoinnin puolelle

P0170-(2) Lean exhaust  oli ilmeisesti erillinen juttu kun on riesana vieläkin

[I-T-R]

Pitkäänhän tuo pirulainen suostu olemaan oireilematta.
Nyt hyytyny taas kolmesti ja aina samat oireet.
-starttaa mutta ei käynnisty
-moottorihäiriövalo ja jakarivalo ei pala ollenkaan

Ecu:n ja polttoainepumpun releet uusittu ja varmasti ehjät sekä testattu vian ollessa päällä vectra c:n ehjillä vastaavilla releillä eikä käynnisty.

Sittenkun saa auton hinattua pihaan ja olisi mahdollista enempi tutkia ja mittailla niin silloin se tietysti toimii moitteitta

Ecu:a kokeilin lämmittää kuumailmapuhaltimella mutta siten ei saanu vikaa päälle.

[I-T-R]

Tietääkö kukaan mitenkä z18xe ecu on maadoitettu? Suoraan ecun rungon kautta moottoriin?

[I-T-R]

Tämä paljastui ecu viaksi kun vian ollessa kunnolla päällä pääsi mittaamaan.
Ecu:n releen maadoituksen ohjaus puuttui.
Ecu kävi korjattavana in-TEK ky:llä joensuussa ja nyt taas toimii. 220eur ja 6kk takuuta.

[peksinen]

Oho... Aika edullinen korjaus oli.