Uusikoppainen insignia niin topik olisi tässä
viewtopic.php?f=5&t=254528
Kone on whisper diesel ja jakoketju vaihteiston päässä. Jos seisotat autoa tunninkin niin jakoketju rallattaa 2-3s käynnistyksen jälkeen mikä on ihan normaalia ja johtuu jakopyörästön normaalista toiminnasta. (Tiedotekin huollolla tästä)
Jos automaatti niin huolto ei kuuluu huolto-ohjelmaan ja pitäisi kestää auton normaalin käyttöiän.
Suosittelisin kuitenkin huoltamaan huuhtelemalla vaikka 90tkm välein niin kestää varmastikin sen mitä suomessa dieselillä elinkaaren aikana ajetaan.
Roiskeläpät on hyvä laittaa eteen jos ei ole helmamuoveja varusteena. Massa on ohut
Huoltoväli 30tkm/1-vuosi tai öljynkäyttöikälaskurin mukaan voi olla pätkäajossa vähemmänkin.
4v/60tkm välein polttoaine ja ilmansuodatin.
Raikkari 2v/60tkm ja jarruneste 2v välein.
Huollon tarkastuksissa ei ole wag tapaan akkutestiä eikä käytetä testeriä huollon nollaukseen. Huollon ja osien hinnat aika lähellä ainakin skodan hintatasoa.
Huoltoaika ehkä hieman lyhyempi ja osat ehkä hiema kalliimpia nykyään