Eli ostin jonkin aikaa sitten otsikossa mainitun auton. Auto kävi moitteettomasti, mitä nyt kojelaudassa vilkahteli silloin tällöin valo, jonka tietäväisempi henkilö kertoi ilmoittavan jos joku polttimoista on palanut tms. Vaikka ilmat olivat vielä viileähköjä, ajattelin viedä auton alustavasti ilmastointihuoltoon. Huoltomies totesi kylmäainetta puuttuvan hieman ja sitä lisättiin. Sitten hän huomasi ettei ilmastoinnin kompura pyöri vaikka säätimen nakkasi asentoon "low" ja hän arveli kompressorin olevan rikki. Asiaa tutkittiin vielä tarkemmin ja huoltomies ilmastoinnin AUTO-napin pysyvän pimeänä. Lisäselvityksenä hän otti vikakoodit, jotka kuuluvat sanatarkasti paperista kopioituna seuraavasti:
Ilmasto (Ilmastointi - Sähk. ilmastoinnin säätö)(viimeisen vikakoodin poiston jälkeen)
DTC Kuvaus
U2102 - CAN-väylän (keskisuuri nopeus) maksimikonfigurointilistaa ei ole ohjelmoitu -Satunnainen
Ilmasto (Ilmastointi - Sähk. Ilmastoinnin säätö)
DTC Kuvaus
U2102 - CAN-väylän (keskisuuri nopeus) maksimikonfigurointilistaa ei ole ohjelmoitu - Pysyvä
Tässä vaiheessa korjaamo alkoi sulkea oviaan myöhäisen perjantai-illan vuoksi ja asian tarkempi selvittely jäi sikseen. Ajettuani auton ulos hallista totesin ilmastoinnin AUTO-nappiin tulevan valon, mutta ilmastointi ei vaikuttanut menevän päälle, joten oletin ettei kompura pyöri. Kotiin ajaessani huomasin lisäksi vakionopeussäätimen oikuttelevan, mutta jonkun ajan päästä vakkari alkoi pelittää kuten kuuluukin.
Lisäksi kojelaudassa jo alussa mainitsemani merkki/varoitusvalo on jatkanut syttymistään ja sammumistaan.
Miten asiaa kannattaisi alkaa selvittämään? Kompura maksaa sen verran rahaa, etten osta uutta ennen kuin on absoluuttisen selvää että vanha kompura on niin sanotusti "för mitätön", eli todistetusti rikki.
Neuvot ja kommentit otetaan kiitollisena vastaan.
