Tuli hylky leimalla kun oli liian tehokkaat takajarrut. Luulin että mäntä olis jumittanu sielä säätimen sisällä, mutta eipä ollutkaan. Avasin ja putsailin ja mäntä liikkuu hienosti kun jarrua painaa. Näin käsittääkseni pitäiskin toimia? Toki liike on muutaman millin vaan.
Eli kun jarrua painaa niin mäntä pääsee liikkumaan alas ilman kuormaa ja nesteen tulo vähenee (ainakin näin kävi kun koitettiin)
ja kun yhdystanko on paikallaan ja kuorma päällä niin tanko pitää mäntää ylhäällä ja jarruissa täydet tehot. Oonko ihan hakoteillä?
Sit tuli mieleen että konttorilla kun dynolla mitataan takajarruja niin eikös sillon juuri takapää laske ja säädin luulee että kyytissä on kuormaa?
Ja pihassa kun ja jarruttaa niin kaikki pyörät lukittuu...
Toivottavasti joku jaksoi lukea sekavan tekstin ja auttaa
