Moi. Erilaisten kunnostustöiden yhteydessä menin irroittamaan Vectran (2.0i , moottori C20NE) ohjaustehostinputkiston letkupään liitoksen. Se on siinä jarrutehostimen paikkeilla oleva mutteriliitos, jossa kumiletku liittyy metalliseen hydrauliputkeen. Liitosta takaisin kiinnittäessä tajusin melko pian, että nyt menee väärille jengoille. Kiire taisi olla.
Ongelmana on nyt se, että vaikka kuinka hartaasti yritän saada liitosmutteria takaisin kierteilleen letkun naarasmutteriin, niin eipä mene. Silmämääräisesti näyttävät kierteet ehjiltä, mutta jotain häikkää siinä alussa täytyy olla. On kokeiltu voitelua jne..
Osaisiko joku kertoa millainen on kyseisen liitoksen kierre (nousu jne.). Paikka on hieman hankala enkä itse pysty silmämääräisesti asiaa tulkitsemaan. Ajatuksena olisi "työstää" viallinen kohta kuntoon sopivalla mutterilla tai sitten pultilla. Tai kierretapilla tai -leualla vauriokohdasta riippuen .. r.c.
Vectra A ohjaustehostinletkun liitoksen kierre
-
ray.cosmic
- 'Kadett'

- Viestit: 12
- Liittynyt: 18 Touko 2016, 21:54
Re: Vectra A ohjaustehostinletkun liitoksen kierre
veikkaisin m14x1.5mm tai m16x1.5mm
1.5mm nousulla on ainakin omegoissa/senaattoreissa en ole varma kumpia oli halkaisijaltaan
1.5mm nousulla on ainakin omegoissa/senaattoreissa en ole varma kumpia oli halkaisijaltaan
Omega B v6 3,0 vm-97autom. sedan
Ex:calibra 4X4 b235 vm-92 projekti
Ex:commodore a 4d 3.0+m112 vm-67 310hv 460Nm
Ex:calibra 4X4 b235 vm-92 projekti
Ex:commodore a 4d 3.0+m112 vm-67 310hv 460Nm
-
ray.cosmic
- 'Kadett'

- Viestit: 12
- Liittynyt: 18 Touko 2016, 21:54
Re: Vectra A ohjaustehostinletkun liitoksen kierre
Ok, kiitos. Täytyy katella, josko löytyisi vaikka sopiva entinen alapallonivelen mutteri jota kokeilla. On kyllä yllättävän työläs ohjata ilman tehostinta - varsinkin parkissa - mutta minkäs teet kun kädet on vähän niinkun narut .. r.c.