Vectra C ilmastointi ei toimi, höyrystimen anturitieto -40C

[Juke83]

Elikäs Vectra C ilmastointi ei käynnistynyt enää tänä vuonna, vein auton huoltoon jossa täytettiin järjestelmä. Oli päässyt jo aika tyhjäksi, viime huollosta yli 4 vuotta .

Painetta oli kuitenkin jäljellä eli tiiveys OK, mutta täytön jälkeen ei silti käynistynyt. Vikakoodeja ei ollut mutta korjaaja huomasi että höyrystimen lämpötila on -40C, joka automaattisesti estää ilmastoinnin käynnistymisen. Anturin tyyppi on GM 1842874, ja hinnaksi keksivät 203e+vaihtotyö.

Osaako joku sanoa miten ko. osa vaihdetaan? Kuulemma on kojelaudan sisällä, eikä anturin vaihto aiheuta järjestelmän tyhjenemistä. Vai voisiko kyseessä olla anturijohdon oikosulku tai katkos, vai huomaako diagnostiikka nämä viat? Korjaaja sanoi että epäilee johtosarjan vikaa koska johtosarja on kojelaudan sisällä joten siihen ei kohdistu rasitusta.

[Robertx]

Ohjetta:






Jotenkin vaikuttais ennemmin anturin tai liittimen katkokselta. -40 astetta vois olla se minimiarvo, kun anturin resistansssi on ääretön.
Anturin voi oletettavasi mitata yleismittarilla... antaa jonkun resistanssilukeman, joka sitten muuttuu anturia lämmitettäessä vaikka kädellä.

[Juke83]

Wow, kiitokset, tätä selkeämpää vastausta ei voi antaa .

Joo mietin myös katkosta kun testerin printtaamassa lapussa lukee lämpötilan olevan tarkasti -40.0C, vaikuttaa olevan minimiarvo... mutta luulisi ilmastoinnin ohjaimen olevan sen verran fiksu että tajuaa katkoksen.

Täytyy viikonloppuna avata muoveja ja katsoa missä vika.

[Robertx]

Ole hyvä.
Mahdollisesti vikakoodi kertoisi katkoksen mittauspiirissä. Voi olla tietty, ettei kyseinen testeri vikakoodia löytänyt tai niitä ei edes etsitty.

P1436 Klimaanlage (A/C) Verdampfer Luft-Temperatur Schaltkreis niedrig
P1437 Klimaanlage (A/C) Verdampfer Luft-Temperatur Schaltkreis hoch
P1438 Klimaanlage (A/C) Verdampfer Luft-Temperatur Schaltkreis Bereich/Betriebsverhalten

Tuossa esimerkki höyrystimen ilmanlämpötilan vikakoodeista. Testerillä noiden pitäis löytyä.

Ok.

[Juke83]

Nyt meni taas mielenkiintoiseksi. Avasin kojelaudan muovit, mutta minulla ei ole anturia ohjeen mukaisessa paikassa. Siinä on vain paikka johon sen voisi laittaa. Yritin ottaa yhteyksiä OP-comilla ilmastointiin, mutta ei onnistunut. Moottorin ECU:uun ja muualle pääsin eli OP-com ainakin toimii.

No... ajattelin että kokeillaan nyt silti sitä ilmastointia päälle (en aikaisemmin kokeillut kun korjaaja sanoi ettei se toimi!), ja nyt se puskee kylmää ilmaa aivan älyttömän hyvin.

Yritettiinkö tässä nyt koijata vai mitä helev..? En tuossa korjaamossa ennen ole asionut, iso ketju kyseessä, heillä vain oli ilmastointihuolto tarjouksessa (70e). Veloittivat kuitenkin 85e vikakoodien luvusta ja vian etsimisestä kun ilmastointi ei käynnisty... Tarkasti korjaamon testerin lapussa lukee: "Höyrystimen lämpötila: -40.0C, merkitystä vain jos asennettu autoon". Voisikos olla niin ettei ko. anturia ole autossani, vm 03 ja automaatti-ilmastoinnilla?

Edit. periaatteen tasolla olis hauska viedä auto takaisin ja sanoa että juu vaihtakaa vaan se anturi. Sit sais ilmastoinnin "toimimaan" ja 300e lasku päälle. sit vois kysyä et saanko nähdä sen vanhan anturin...

[Robertx]

Erikoista, että korjaaja sainoi, ettei ilmastointi toimi. Siinä mahdollisesti huijauksen makua tai korjaaja ei vain osannut sitä käyttää.
Kytkentäkaavioista löytyy tieto... tuotantomuutos: höyrystimen lämpötila-anturi tilapäisesti asentamatta.
Testerin lappu sinänsä siis oikein.
Sitä anturia ei siis siellä ole, eli on mahdollista.
Pääasia kuitenkin, että ilmastointi toimii.

[kadett90]

Asentaja ei tiennyt että:
Ellei höyrystimen lämpötilatunnistinta ole asennettu paikalleen, diagnoositesteri näyttää arvoa -40 °C.

[Juke83]

Erikoista, että korjaaja sainoi, ettei ilmastointi toimi. Siinä mahdollisesti huijauksen makua tai korjaaja ei vain osannut sitä käyttää.

Nyt kun oon tätä koko kuviota miettinyt, niin saattaa olla niin ettei korjaaja osannut laittaa ilmastointia päälle. Sehän pistetään valikosta, eikä erillistä ac-nappia ole. He varmaan kuvittelivat että kun kääntää lämmöt low-asentoon niin ilmastointi menee automaattisesti päälle.

Yritän maanantaina kalastella tietoa että miten totesivat toimimattomuuden, jos arvaukseni on oikeassa niin saavat kyllä maksaa 85e vianhausta takaisin, en aio maksaa asentajien sähläämisestä.

[Robertx]

Aivan niin. Vikakoodeja ei korjaamon mukaan ollut, joten ei pitäisi olla estettä ilmastoinnin käynnistymiselle.
Kannattaa tosiaan kysyä, miten totesivat sen toimimattomuuden.

[Juke83]

Korjaamon asentaja myönsi reilusti ettei ollut laittanut ilmastointia valikosta päälle, ja sain rahat takaisin ilman vastaväitteitä. Onhan se toiminto kieltämättä aika hankala löytää jos ei autoa tunne.

Tälläistä säätämistä aiheutti pieni juttu, mut virheitä sattuu ja tärkeintä on että kylmäkone toimii . Kiitokset vielä robertx:lle ja kadett90:lle!