Opel omega B2 Y22DTH -> Y25DT

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
mikkeee__
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 48
Liittynyt: 01 Elo 2013, 00:00
Paikkakunta: Kiiminki

Opel omega B2 Y22DTH -> Y25DT

Viesti Kirjoittaja mikkeee__ »

Eli päähänpistos tuli ja tahtoo nyt tommosen BMWn Y25DT commonrail dieselin omegan 2.2 Dieselin tilalle.
Laatikko mielestäni menee suoraan mutta mites sitten nämä muut 'pikku' seikat eli lisälaitteet ym. Ei ole ajotietokonetta autossa.
Mitä voi mennä pieleen?(lue. sähköhommat)

Lueskelin myös että tuossa y22dth koneen polttoaineen saannista vastaa (jokin) radiaalimäntäpumppu, ja käsittääkseni on perk***n hyvä. Voiko sitä käyttää siinä tuohon commonrail systeemin paineen ylläpitäjänä?
Kun on päättänyt mitä haluaa, kannattaa laskea siitä tulevat kustannukset ja ainakin +(1)30% lisää. Sen jälkeen on hyvä vilkaista kukkaroon, ja tarkistaa kasvaako se paksuin sormi aivan käden laidassa, vai onko se sijoittunut lähemmäs räpylän keskustaa
Avatar
?!
OCF Member 2022
OCF Member 2022
Viestit: 4521
Liittynyt: 18 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Klaukkala

Re: Opel omega B2 Y22DTH -> Y25DT

Viesti Kirjoittaja ?! »

Mikään tuosta opelin ilmavaivadieselin ympäriltä ei käy tuohon bemarin koneeseen.
Toisin sanoen lähes kaikki pitää vaihtaa,myös se laatikko.....eli auto vaihtoon melkeimpä jos tuon 2.5 DTIiin haluaa.
Kadett C 16V
Omega A 24V
Omega A 24V
Vastaa Viestiin