Zafira ajateltiin ostaa

[Putkimies2]

Kun on nykyään tuot aperhettä sen verran ettei 5-hengen autoon mahduta Vaimon Aevo olisi siis tarkoitus vaihtaa 7-hengen autoon ja ollaan tykästytty Zafiraan. Tarjontaa on, käyttäjäkokemukset on positiivisia ja hinnaltaan haarukassa. Ollaan koitettu Aevoa kaupata nettiautossa mutta parin jobbarin törkytarjousta lukuunottamatta puhelin on hiljaa. Eli liikkeen kautta mentäneen.

Onko vuosimalleissa ja moottoreissa laatueroja tai jotain mitä kannattaa vältellä? Kilometrien puolesta on bensaversiot etusijalla. Hintaluokka 4-8te

[HjJO]

Keskusteluvilkkaushan meikäläisillä foorumeilla ei ole ymmärrettävästi kovin vilkasta.

Minulla ei ole kokemusta Zafirasta, mutta jos näistä jotain apua saat.
Esim. Tekniikan Maailmasta löytäisit ainakin tietoa:
- TM 5/2012:ssa on Zafiran koeajo ja samaisessa lehdessä on myöskin "TMPISTOKOEAJO"-kertomus vm.2008 käytetystä autosta.
Siinä jutussa on mm. myöskin käyttäjien kokemuksia.
TM:stä löytyy myöskin runsaasti lisää tietoa Zafirasta.

Saksalaisella motortalk.de palstalla on tietoa vanhemmasta (A) ja uudemmasta (B) mallista, jos saksankieltä taidat.
Forumille on hyvä kirjautua, jotta voi käyttää hakua.
Sanakirja: ilmainensanakirja.fi on ihan kelpo apu.

MH

[Putkimies2]

Tekniikan Maailmaa en valitettavasti osaa oikein pitää puolueettomana lähteenä. Ja toisekseen niissä on enenmmän noista uusista, tässä kuitenkin kyse vään vanhemmista. Mutta 72 lukijaa eikä vielä yhtään mielipidettä..

[seeklima]

Osta jos siltä tuntuu. Normiperheen(2 aik + 1-3 lasta) tavarat mahtuu kyytiin, kun 3.penkkirivi on kaadettuna. Ihan tavallisille autoilijoille tehty tila-auto, jolla kyllä pääsee paikasta toiseen, kun muistaa huoltaa. Omassa ei ruostetta ollut kuin takalasin pesusuuttimen ympärillä ja etuovien saranapuolen alakulmiin. Ovien reunoista ruostui siksi, että sisätilalämppäri sulatti jäät ja lumet sinne saranapuolen "sisään" ja kun oven avas, niin ihanasti maalit irtos. Ajo-ominaisuuksista en tavallisesta mallista osaa sanoa mitään, mutta mulla oli OPC:ssä oikein hyvät ajo-ominaisuudet ja hyvät penkit(recaro).

[tommyt]

B-zafirasta on sen verran kokemusta että sitä ei voi kehua käytännölliseksi tila-autoksi. Keskirivin penkki liikkuu vain yhtenä palana joten muunneltavuus on yllättävän heikko ja jos siinä olisi kiinteä lastenistuin selkä menosuuntaan niin takariville kulku on todella hankalaa. Ovien ja luukkujen sähköjohdot noissa on kai kaikissa katkeilemassa noilla kilometreillä.

Moottorit lienee yhtä luotettavia/epäluotettavia kuin Astroissa ja Vectroissakin. Ainakin jotkut ovat valitelleet 1.8 (140hv) bensamoottorin muovisien nokkapyörien kulumista. Myös etupään nivelet saattaa joutua kovemmalle rasitukselle kun sitä massaa on on aika reilusti siellä keulassa.

[Putkimies2]

Mikä on B-Zafira ja nuo moottorit on mulle yhtä vieraita oli ne Zafirassa, Vectrassa tai jossain muussa opelissa

t. sitroenisti

[FinBastard]

B-malli eli toinen malliversio Zafirasta, muistaakseni kattaa vuodet 2005 - 2011.

[Iro]

Ainakin jotkut ovat valitelleet 1.8 (140hv) bensamoottorin muovisien nokkapyörien kulumista.

Muoviset nokkapyörät??
Missähän moottorissa tuollaiset on?

http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... A#p2151202
http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... A#p2059976
http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... A#p2041127

[eevertti]

Ei oo missään moottoreissa muovisia jakopään pyöriä , ei Ooppelissa eikä muissakaan automerkeissä.

[Putkimies2]

Näitä mennään huomenna katsomaan!

139 ajettu -03 automaatti 5800e
http://www.nettiauto.com/opel/zafira/6330769

172 ajettu -04 4900e
http://www.nettiauto.com/opel/zafira/6363853

[Putkimies2]

Zafira ostettu vähäisistä vinkeistä huolimatta

[Iro]

Zafira ostettu vähäisistä vinkeistä huolimatta

Ainoa asia normitarkastusten lisäksi mitä on kannattavaa tarkastettavan on ovien johtosarjat, toimiiko kaikki?
Toinen mikä liittyy noihin 1.8 moottoreihin on mahdolliset viat niiden ohjausbokseissa, mutta niitä korjaa tarvittaessa Sercap tai sitten ostat uuden englannista.

[tommyt]

Hups, olen ilmeisesti ymmärtänyt väärin jos joku on haukkunut Z18XER koneen nokkapyöriä muovisiksi kulumisen vuoksi.

[Diizei_]

A-Zafira on perusauto. Oikeastaan täysin sama, kuin G-astra. Oikeastaan perushuollolla, ja jakopään laitolla selviää todella pitkälle. Herkkuja ei ole mutta eipä juuri ole ylimääräistä hajoavaakaan. Peruspolttimoiden vaihto on näppärää vielä A-zaffessa. Jos sitikasta vaihtoi ooppeliin, niin ei siinä ainakaa huonompaan mennyt. Toki, noikin on yksilöitä ja kaikkea voi odottaa. Muutama kk näyttää, millainen yksilö on kohdalle sattunut. Muistaakseni mulla ei hajonnut mitään muuta kuin jarruvalojen kytkin a-zaffessa, siis perus kulutusosien (koiranluut, jarrupalat jne) lisäksi. Mulla tuli a-zaffen jälkeen b-zaffe ja se olikin tarina erikseen...

[Repe_Ruutikallo]

Tekniikan Maailmaa en valitettavasti osaa oikein pitää puolueettomana lähteenä.

Mitäs sitten pitäisit puolueettomampana lähteenä kuin TM?

Kaikkien autolehtien kaikkia juttuja pitää tietysti jossain määrin "osata lukea" eli omata jonkin verran perustietoja itsekin.

Tällaiset foorumit ovat sitten siitä hyviä, että täysin väärä tieto yleensä ammutaan alas eikä se jää elämään.