Vectra Z18XE p0443 ongelma

[ipedius]

Ongelma lyhyesti:

aina kun nollittaa vikakoodit koneella, syttyy sen jälkeen toisella tai kolmannella käynnistyksellä moottorin vikavalo ja vikakoodeja on yksi ja sama, P0443 eli EVAP-venttiili. Ensimmäisellä käynnistyksellä voi ajaa kuinka pitkään vaan ilman vikavaloa.

Nyt on testattu useampaa venttiiliä ja mitattu että virrat päällä venttiilille on tarjolla +12v eikä eculle menevä maaohjaus johdin ole ainakaan täysin poikki. Ellei sitten ole jostakin piilosta väliltä osittain poikki tai jotain..

Arvon raadille kysymyksenä siis, onkohan tässä nyt ECUvika vai onko mitään muuta mikä voi vaikuttaa? Tai keksiikö kukaan mitä tahansa mitä voisi vielä testailla?

Kiitos

[Robertx]

Ecun viassa oletettavasti pitäis tulla enemmänkin vikakoodeja. Johtosarjavika saattais olla mahdollinen... kone heilahtaa käynnistyksessä, joten useammalla käynnistyksellä useampi heilahdus. Jos olisi ecun vika , niin luulisi vikavalon syttyvän ecun lämmetessä.
Testata tuota voi vielä kytkemällä 12 V ledin johtimiin ecun liittimen lähelle... ei tule mieleen muuta tapaa.

[ipedius]

Vielä mittaustuloksia vähän

Virrat päällä mutta auto ei käynnissä, venttiilin liitin paikalleen kytkettynä, jännitejohtimessa maata vasten 12 volttia, ohjausjohtimessa maata vasten noin viittä volttia ja lukema heittelee ??

Antaako ecu sen vikakoodin nyt siksi, että se ei "nää" ohjauspuolen johtimessa täyttä 12 volttia sillon kun venttiiliä ei ohjata päälle?

Löytyykö keltään jemmasta liittimien pin outtia tuohon simtec 71 kamppeeseen?

[Robertx]

Tuon dokumentin sivut 33-36 tai sisällysluettolon mukaiset sivut 16 ja 17. Sieltä löytyy Z18XE:n ecun liittimien kytkentäkaaviot.
Y34 = evap venttiili. Ruskeapunainen johdin ecun liittimen X68 liitinnnastaan 34.
http://www.vectra16v.com/slp/slp_vectra_b_mj01.pdf

Ohjausjohtimen jännitteen alhaisuus viittaa oikosulkuun johonkin toiseen johtimeen.

Tuosta en osaa sanoa, antaako vikakoodin tuosta... yleensä vikakoodi tulee siitä, ettei jokin laite toimi... vois viitata virran kulkuun.

[ipedius]

Kiitos robertx tuosta pdf:stä, nyt kunhan saan paikallistettua tuon ohjausjohtimen johtonipusta hyvin läheltä ecun liitintä niin voi taas testailla eteenpäin..

[Robertx]

Ole hyvä. Niinpä. Tuossa ei ole kovin paljoa muita vaihtoehtoja kuin tuo poissulkea ecun vikaa. Jotenkin pitää saada todettua, että lähempänä ecun liitintä evapin ohjaus toimii oikein. Oikean johtimen löytäminen ei välttämättä ole helppoa... saattaa olla muita samanvärisiä tai lähes samanvärisiä.
Lisäksi se johdin on melkeinpä sitten katkaistava, jotta mahdollinen oikosulku johtosarjassa ei vaikuttaisi. Sen jälkeen sitten vaikka ledi kiinni tai vedät uuden johtimen evapille asti, jolloin tietty pitää vanha johdin katkaista mys evapin päästä. Ledin kanssa saattaa toki vikavalo syttyä.

[ipedius]

Ratkaistu vaihtamalla moottorin ecu. Tämä korjasi myös vakkarin joka toimi ennen vain joskus.

[Robertx]

Hyvä, että ecun vaihdolla kuntoon tuli. Noita Z18XE - koneen ecuja on mennyt usealta.

[pajavasara]

Ratkaistu vaihtamalla moottorin ecu. Tämä korjasi myös vakkarin joka toimi ennen vain joskus.

No niin.. paljonkos tuollaisen ECUn vaihto maksaa? Sen verran helppo ilmeisesti vaihtaa, että itsekin voi sen tehdä?