Ajattelin rustailla pientä tarinaa tuosta omasta farkku vectrasta.
Auto tuli ostettua Toukokuussa 2013 kun piti nopeasti saada kulkine alle. GSI fastrasta porsi vaihdelaatikko työreissulla ja kotiin piti päästä.
Auto oli alkuperäisessä kunnossa lukuunottamatta:
-Kuskin takakylkeen oli ilmeisesti purettu agressioo kengän muodossa
-Ruosteinen kuskin takakaari
-Konepeiton etureunassa pari nättiä kukkaa
-Peräluukun kansi niin mätä että sormi meni sisään ilman suurempaa voimaa
Valitettavasti lähtötilanteesta ei ole enään kuvia olemassa.
Ajattelin sitten että auto jätetään perheeseen ja tuli hankittua hieman palikkaa jo kesällä.
Coilit hoitaa korkeuden
Keskin KT7 ajaa vanteiden asiaa
Tässä kunnossa sitten ajettiin hetki:

Sattu sitten löytymään vielä Vauxhall maski ja ruuvattua se kiinni:

Autossa peltisarja, putkisto, kansityöt, hiotut nokat (ei tietoa asteista koska en ole kaverilta tähän päivään mennessä saanut papereita)
Tuli ajettua sitten 23.12 auto talliin ja aloitetaan kunnostus.
-Ruosteet piiloon
-Uusi peräluukku
-Ylimaalaus
-Toiset puskurit
-Helmalevikkeet
-Spoileri
-Uusi putkisto
Putkisto rakennettiin kokonaan peltisarjalta paremmin virtaavalla katalysaattorilla sekä ulostulot molemminpuolin puskuria. 2" putkisto

Pohjatyöt aloitettu ja ruosteet hiottu puhtaasti pellille. Myös auton hiontaa aloitettu keulasta

Tuulilasi leikattiin irti koska tarkoituksena liimata uusi niin paljastui yläreunasta pienimuotoinen yllätys:


Uutta peltiä pitää alkaa huomenna hitsaamaan.
Toivottavasti tässä oli hieman tekstiä teille jotka ovat kiinnostuneita. Tulen päivittämään kuvia ainakin kerran vuorokaudessa tänne. Nyt pidetään tahti kovana.
Huomenna palataan näihin tunnelmiin


















