Sintra kuskit huomio!!Sintran lämmitys ongelma vai onko??

[tuoppi794]

Moro,

Onkohan Sintran ominaisuus vai vika kun lämmintä ei taho tulla kapiiniin millään?

Moottorin lämmöt ok sisäkenno on ḱuuma, mutta ilmavirtaus upuu. Jos laitan puhaltimen vaikka asentoon 3, lämmitysvivun kylmälle ja suuntaan ilman vaikka alas/ylös, suuttimista tulee ilmaa oikein hyvin ja tukka on takana. Kun pidän kaikki muut ennallaan, mutta käännän lämmitysvivun kuumalle ilmavirtaus putoo ihan onnettomaks. Ei saa autoo millään lämpimäks talvisin.
Suodattimet on poistettu ja ei vaikutusta, mutta tuossa kohdassahan ilmat menee vielä samaa reittiä.

Voisko Sintran omistajat kokeilla samaa omassa autossa? Jos onkin joku jenkkien ominaisuus niin en kauheen kauan etti vikaa mitä ei ole

Sama ominaisuus oli jo ennen moottorin vaihtoa. Alipaineet on ok ja kaikki alipaineläpät toimii.

-Tuomas-

[Lurttinen]

En omista Sintraa, mutta "ilmastoinneista" olen huomannut sen, kun tavoitelämpö on saavutettu, ei enää puhalleta niin kuumaa ilmaa mitä olisi mahdollista.
Olen huomannut tämän B2 Omegassa. Jos haluaa jatkuvaa kuumaa, niin sitten on myös laitettava "HI" asentoon lämpötilan säädin ja ilmaa ei saa kierrättää tuulilasin kautta. Noin iso tuulilasi varsinkin pakkasella jäähdyttää puhallettavan ilman tehokkaasti, että naamalle tulee enää se lehmän henkäys.

Varsinkin alkuaikoina, kun Ompun hommasin, tuolla oli suurempi psykologinen merkitys. Olin tottunut, että vanhassa Vectrassa ja Astrassa lämppäri puhalsi aina kuumaa kasvoille ja käsille.
Nyt automaattisen ilmastoinnin aikana ei enää käy tuuli naamalle, vaan hän puhaltelee automaattisesti vähän sinne ja tänne. ilman virtaus käsillä on pienentynyt, vaikka sinänsä auto on lämmin. Auto "tuntuu kylmältä" kun verrokkina on se käsille ja naamalle jatkuvasti kuumaa puhaltava.

[tuoppi794]

Pitää tänään testailla lisää, et mihin se ilma menee kun kääntää kuumalle. Johonkin sen on pakko mennä ja ääni muuttuu ihan selvästi eli jotain siä tapahtuu.
Mut olis hienoo jos joku muu Sintra omistaja testais ja laittais tuloksia tänne.

-Tuomas-

[?!]

Oisko lämppärinkennon kotelossa lehtiä tai jtn.muuta sontaa,eli ilma ei virtaa kunnolla kennon läpi?

[tuoppi794]

Sen verran purin, et kun lämppärin kennon jälkeiset muovit kun ottaa niin sieltä välistä puskee ihan reippasti lämmintä ilmaa. Kenno ei ole siis tukossa. Jotenkin rupee tuntuun et on ominaisuus.

Voisko joku muu kokeilla: Pistä puhallus 3:een, lämmönsäätö kylmälle ja virtaus ylös/alas. Jos puskee kylmällä keskisuuttimista ilmaa pirusti ja kun käännät kuumalle niin virtausääni muuttuu ja ilma häviää keskisuuttimilta. Jos näin käy taitaa olla ominaisuus.

-Tuomas-

[nappi86]

moro. en oo käyny kokeileen tuota mitä kehotit, mutta taitaa olla ominaisuus tuo kylmä auto talvella, ku mulla on sintraa (eka oli 2 talvea ja nyt seuraava tälle talvea) jo kolmatta talvea ja samallainen se on, että ei sitä hytttiä saa lämpimäksi omalla puhalluksella.. ootko kattonu vaikuttaako se ylös-alas säädin siihen onko siinä sisä vai ulkokierto päällä? mulla oli yhdessä vaiheessa semmonen että ku käänsi lasiltä naamalle ja siitä jaloille niin jossain pykälässä käänty sisäkierto päälle ja sille ei voinu mitään. sitä tutkiessa menikin tovi ku ei ois uskonu että palanut sulake voi tehdä tuollaisen ominaisuuden

[tuoppi794]

ookei, pitää tuo ulko/sisä homma kokeilla...kiitos vinkistä!

-Tuomas-

[nappi86]

kokeilin tuota puhallus hommaa eilen illalla kun kävin kaverin heittään kämpille. kylmän 3 asento vastaa puhallus tehossa aikalailla kuuman 5 asentoa sitä vaan itekki ihmettelen että minkä luukun se sulkee että loppuu toi ilman liikkuminen?? ja ihan selvästi kuuluu ääni että joku läppä muuttaa asentoa

[tuoppi794]

Okei eli taitaa olla ominaisuus, voi perhe...nyt ei tarvi keksiä kun miten sen toimintaa pystyis muuttaan Kiitos nappi86:lle testaamisesta!!

löysin nyt sen läpän joka liikkuu, mut en tiedä onko se ainoa joka muuttaa tilaa. On sähköohjattu ja löytyy kaasupolkimesta vähän ylös ja penkkiin päin. Olis kyllä kiva kun sais kuumallakin puhaltaan reilusti niin pysyis ikkunat auki huurteesta.

-Tuomas-

[nappi86]

pitääpä lähteä kokeileen sen läpän elämää ku säätelee.. itellä on käyny mielessä semmonen homma että rakennella takaosaan oma kenno ja laittaa hanat putkiin ja puhallin kierrättään ilmaa.. sitte vaan hanoilla säätelee lämmön määrää.. kaveri tuli tännepäin joulun viettoon ja sillä on chevroletin versio sintrasta , niin siinä on erillinen lämppäri ja ilmastointi takaosassa. mutta onhan se muutenkin aikapaljon erilainen auto vaikka sama kori onkin.

[tuoppi794]

tuo lisälämppäri on käynyt mullakin mielessä. ilmastointi on mulla riittäny pitää akvaarion viileenä, mut talvella kylmä kun ryssän hel###sä!! ja vielä enemmän ketuttaa kun huuru ei pysy pois kun ilma ei liiku tarpeeks!!
Pitää tutkia miten toi säätö on chevissä toteutettu..

[tuoppi794]

Tätä tutkittu lisää ja tehty havainto, että kun lämmöt on täysillä osa ilmasta siirtyy automaattisesti etulasille. Olisko taas jotain amerikkalais insinöörien turvahimmeleitä

Ominaisuudelta rupeis vahvasti näyttämään, mutta en ole vielä tutkinu mikä alipaineläppä kääntyy mukana, jos vaikka kikkailis sen toimimattomaksi sillon kun haluaa...

-Tuomas-