Commodore B GS-E 1975

[McViima]

Tuli hetki sitten vahingos ostettua tollanen rojekti. kysyisin ihan yleisesti tietoa, kokemuksia, valmistus/tuonti määristä sekä teknisistä tiedoista ja kun aloittaa joskus rojektin ni mistä kannattaa kysyä osia yms.

[McViima]

niin ja tekniikkana tuos on 2,8l ruisku + 4v man.

[Juutas]

niin ja tekniikkana tuos on 2,8l ruisku + 4v man.

Oho! Kansa vaatii myös tietoa! Mielenkiintosta! Laita kuva joskus johonkin!

[McViima]

tuos muutama kuva autosta: http://www.moottorit.net/galleria/ajoneuvo2188/

[Jaku]

Hieno löytö! Mulla on noihin vanteisiin sopivia keskikuppeja ylimääräisenä...
Tuolta kannattaa kysellä osista: www.opel6070club.com

[MantaGsi]

Olisko mahdollisesti myytävänä?

[McViima]

Olisko mahdollisesti myytävänä?

Ei kyllä viellä, haluan kunnostaa tuon ajoon ja nauttia siitä muutaman kesän ainaki itte

[ascona77]

Tuo on maksanu uutena painonsa verran kultaa Perus 911 Porsche on ollut halvempi ku tuo. Toivottavasti kaikki Gs/e osat tallessa ja ehjiä. Eivät ole mitään helppoja löytää

[esu]

Hieno Löytö tosiaan

[Juutas]

Miks mä en löydä tuollaisia... vittu että on painonsa arvosta kultaa...
Kun saat käymään niin äänet on hienot. Tsemiä kunnostukseen!

[jarkkis]

Hieno löytö tosiaan ja täytyy kans samaa ihmetellä, että mistä porukka näitä löytöjä tekee. Itte välillä ettin tuskissani jotain herkkua ja siinä kuitenkaan onnistumatta.

Ei muutaku tsemppiä laitteluun ja pelastaa tuo kannattaa todellakin

[McViima]

tarkotus olis ihan museotarkastuttaa se kun on kunnossa. mulla nytte menossa vauxhall vivan museoprojekti mikä hitsaus vaiheessa korigrillissä, sen kanssa menee viel hetki joten ehkäpä ens kesä/syksynä alottelen tuon common kunnostusta, enpä tiennyt että noi erikonen tuo auto on kun sen hommasin, tiesin että commodore on rekusta parempi malli ja vähä erikoinen mutta oli sen verta komee auto kun sen ekan kerran kolme vuotta sitte näin. kaveria kiusasin iha leikillä että ostan tuon pois, asia jäi sillon siihe että hänen isa ukkonsa jonka auto tuo oli ni ei halunnu luopua siitä, tuos parikuukautta sitte sama kaveri soitteli että talli tarvis saada tyhjennettyä ja vanha ukko mieluusti haluisi sen mulle myydä, en kauvaa miettinny kun tehtii jo paperit. tää kaveri faija oli tuon ostanu -86 ja ajo sillä vuoteen 91 jolloin auto kävi pieneksi lasten tulemisten takia ja muutenki muitten autojen takia iha ylimääräseksi. autoon oli sillo ni kiintyny että säilö sen talliin odottelee parempia aikoja. elikkäs ihan ehjänä toimivana ajettu tuohon missä se viellä onki, viimeksi muisteli että n. 2000 vuonna viimeksi käynnistetty,

[McViima]

todennäkösesti pitäis saada auto haettua lähiviikkoina pois tänne lähennäs kotia säilöön. riippu tosin onko tuo kaikki tavara siirtyny auton edestä pois siihe mennes

[McViima]

noniin sain auton eilen haettua tuusalasta lopelle säilöön ja tutkimaan autoa paremmin kun ei romut ollu päällä/sisällä enään. muutama rupi siellä täällä, ei klommoja vinyyli katto täytyy uusia revenny. muuten paikat menee putsaamallaa. kaiken näköstä paperia löyty autosta 11.6.75 luovutettu ekalle omistajalle Oy Mannerin Konepaja ab, Hanko, rek. uce-907 ollu rouhee fiman auto joskus löyty sports car club of helsinki r.y. jäsen paperi 70-luvulta, en tiedä onkoha sellasta viellä.. 50mk jäsenmaksu, liittymismaksu 20mk 1/2 vuoden koeajan jälkee ollu tarkaa ku koeaika ollu kerhoon .. sitte löytys Tammer moottorissa tehty koneremppa ja takuu kuitti 86 vuodelta + paljo kaikkee vanhaa katalookia sun muuta mutta omistajan käyttö ohjekirja uupuu se olis ollu makee varmaa. nyt ku auto katon alla taas saa se rauhas odotella vuoroonsa kunnostukseen.

[ata]

löyty sports car club of helsinki r.y. jäsen paperi 70-luvulta, en tiedä onkoha sellasta viellä.. 50mk jäsenmaksu, liittymismaksu 20mk 1/2 vuoden koeajan jälkee ollu tarkaa ku koeaika ollu kerhoon .. sitte löytys Tammer moottorissa tehty koneremppa ja takuu kuitti 86 vuodelta + paljo kaikkee vanhaa katalookia sun muuta mutta omistajan käyttö ohjekirja uupuu se olis ollu makee varmaa. nyt ku auto katon alla taas saa se rauhas odotella vuoroonsa kunnostukseen.

Kyllä tuo SCCH kerho on edelleen olemassa, mutta siellä on käytössä tarkka lista automalleista jotka kelpuutetaan ko kerhoon ja esimerkiksi Opel Commodore ei ole listalla. Opeleista ko. kerhoon kelpaavat itse asiassa vain 2-paikkaiset GT- ja Speedster-mallit.