Vectra 2.2

[xlh88]

Kiikarissa olisi -06 2.2 Vectra ajettu 160000,huoltokirjan mukaan nokkaketjun kiristäjää ei ole vielä vaihdettu.Kysymys kuuluukin että että vieläkö mahdollinen kiristin ongelma ois tulossa vai onko jo tapansa näyttänyt? Toinen vaihtoehto Vectra on vähän vähemmän ajettu ja siihen on tuo remontti tehty.

[Robertx]

Kyllä sen jakoketjuketjusarjan joutuu vaihtamaan, jos ei ole vielä vaihdettu. Alkaa viimeistään reilussa 200 tkm oireilemaan, jos on muulla kuin turbon kiristimellä.
Kumpi kone on kyseessä Z22SE , vai Z22YH (direct) ?? Z22YH - koneisissa on jakoketjun lisäksi ongelmana korkeapainebensapumppu ja paineensäädin.
Tasapainoakselien ketjusarja kannattaa vaihtaa myös samalla... sekin kypsyy.
Jos siinä toisessa autossa on vaihdettu jakoketjusarja, kannattaa tarkistaa, onko turbon kiristimellä... kiristimen kannassa siellä tulipellin puolella jakopäätä on tällöin kohouma. Edelleen, jos siinä toisessa on tasapainoakselien ketjusarja vaihtamatta, sen joutuu jossain vaiheessa vaihtamaan.

[pepper]

Eikös kaikki -06set ole jo yh koneella. Meillä oli yli 7v vastaava, mahtava kone ominaisuuksiltaan mutta noita ongelmia on tossa koneessa. Itse jos katselisin nyt viisaampana bensa vectraa niin jollain muulla koneella .

[xlh88]

Eipä tullut hommattua kumpaakaan edellämainitusta,löytyi -06 2.0 turbo Vectra

[Robertx]

Turbo on huomattavasti parempi vaihtoehto.