Omegaan remppaa

[JuhaTSBFC]

Ostin tossa käyttöautoksi omegan 2.5 v6 koneella. Kone hieman nakuttaa ja vanha omistaja kerto että se olisi venttiilin painin. Minkämoinen homma se olis vaihtaa tohon. Samalla olis tarkotus vaihtaa venakoppien tiivisteet kun tuntuvat vähän vuotavan. Oon kyllä paljon ropannut autojen kanssa mutta tämä on ensimmäinen v6 kone niin vähän joutuu vinkkiä kyseleen.

[JuhaTSBFC]

Kertokaa ny ees tarviiko hommassa mitään erikoistyökaluja vai pärjääkö ihan peruskaluilla?

[hukka]

eipä siihen kummia työkaluja tarvitse (torx hylsyt ja kärjet on erikoisimmat)
-jako pään purku(ja nokkien hihna pyörät pois)
-imusarjan purku kaikki kolme osaa tiivisteet ovat o-rengas tyyppiset (itsellä kestänyt avata ja kasata entisillä)
-venttiilikopat pois
-nokat pois
-painimet pois (helpoin ottaa magneetilla)

ne kupit eivät ole kovinkalliit per/kpl mutta kaikille tulee jo hintaa aika paljon.
liekkö sitä moottoria kokeiltu pestä sisältä esim.forte motor flush:lla

venttiilikopat kannattaa kasata uusilla tiivisteillä ja kaveriksi moottori silikoonia (kestävät ehkä jonkin aikaa) siis jos kyseessä muovikopat.(löytyy paljon juttua haulla)

[JuhaTSBFC]

Ok. Kiitos paljon. Vielä sen verran että pystyykö todentaan katsomalla tai kokeilemalla mikä/mitkä painimet ovat huonot?

[Timonen]

eipä siihen kummia työkaluja tarvitse (torx hylsyt ja kärjet on erikoisimmat)
-jako pään purku(ja nokkien hihna pyörät pois)
-imusarjan purku kaikki kolme osaa tiivisteet ovat o-rengas tyyppiset (itsellä kestänyt avata ja kasata entisillä)
-venttiilikopat pois
-nokat pois
-painimet pois (helpoin ottaa magneetilla)

ne kupit eivät ole kovinkalliit per/kpl mutta kaikille tulee jo hintaa aika paljon.
liekkö sitä moottoria kokeiltu pestä sisältä esim.forte motor flush:lla

venttiilikopat kannattaa kasata uusilla tiivisteillä ja kaveriksi moottori silikoonia (kestävät ehkä jonkin aikaa) siis jos kyseessä muovikopat.(löytyy paljon juttua haulla)

Ja V6-jakopääntyökalusarja ja varsinkin sen tarkistustyökalu auttaa pirusti, kun sitä jakohihnaa laittaa paikoilleen.

[JuhaTSBFC]

Minkäslainen se sarja se on? Jotain kiiloja? Niin mites ne painimien tarkistus vai pitääkö kaikki vaihtaa kerralla?

[Timonen]

Tässä yksi esimerkki...

[hukka]

en itse ainakaan ole keksinyt hyvääkeinoa todeta mikä kuppi ääntää.
toi jakopään asennussarja varmaan helpottaa (onnistunut kuudesti ilmankin)

itsellä muuten naputteli joskus eurolin öljyillä ja loppui kun vaihtoi teboilit takas (säästösyistä kokeilin)

[MHJ]

Niin mites ne painimien tarkistus vai pitääkö kaikki vaihtaa kerralla?

En tiedä keinoa tarkistaa yksittäistä paininta, mutta ainakin viallisen painimen voisi yrittää paikallistaa ennen painimien irroittamista. Kun itse painin vastaavan ongelman kanssa joku ehdotti minulle tällaisen käyttöä: http://www.motonet.fi/fi/tuote/765035/Stetoskooppi-auto En tosin koskaan sitten ehtinyt käyttää ko. työkalua vaan vaihdoin kaikki painimet kerralla.

Tietysti jos useampi painin ääntää, niin eipä taida tuostakaan työkalusta apua olla vaikka kuinka kansien eri kohdista yrittäisi kuunnella. Olisikohan kukaan käyttänyt tuommoista työkalua vastaavaan ongelmaan?

Tietysti vaihdossa on jonkun verran työtä, niin voi olla, että kannattaa suosista vaihtaa kaikki kerralla. Jos kuitenkin päädyt vaihtamaan vain osan painimista, niin minulta pitäisi löytyä 8 kpl uusia INAn painimia ylimääräisenä.

itsellä muuten naputteli joskus eurolin öljyillä ja loppui kun vaihtoi teboilit takas (säästösyistä kokeilin)

Paksummat öljytkin ovat ihan kokeilemisen arvoinen juttu, saattaa auttaa ainakin väliaikaisesti, itse vikahan niillä ei poistu...