Merkkiliike vs. muu varaosaliike

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 21 Elo 2003, 20:03

Tuli vaa mieleen, että tähän vois kerätä osaluetteloa, mitä osia kannattaa ehdottomasti hakea Opelilta ja mitä varaosaliikkeistä.

-Termostaateistahan on paljo ollu puhetta, että alkuperäset olisi ainoita kunnollisia.

-Venttiilinnostajan kumit ilmeiseti samoin

Viesti Kirjoittaja **Juho Anttila** » 21 Elo 2003, 20:17

Ellen väärin muista ne orkkis termostaatin on wahlereitä, ja noita ne tyrkyttää meiän varaosaputkassa ainakin. Tiedä sitten miten muualla.

Motonetin jarrulevyt on ok, jarrupalat hakisin aina originaaleina (selkeä ero jarrutehossa...)

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 21 Elo 2003, 20:44

Aika monet osat on sellaisia ettei niitä halpoja tarvikkeita kannata paljon käyttää. Monista osista on laadukkaampaa tavaraa saatavissa ihan varaosaputkan tiskiltäkin, mutta itse ne eivät osaa niitä tarjota ja saattavat olla tilaustavaraa.

Kriittisiä osia on ainakin kaikki nivelet, vaijerit, laakerit, tiivisteet jne. Aika monet osat siis

Yleensä kaikki minkä vaihtaminen on vaikeaa tai työlästä kannattaa ottaa sitä kalliimpaa laatua. Samoin kaikki minkä hajoaminen tekee suurta tuhoa, kuten jakopään rojut.

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 22 Elo 2003, 07:51

Jakopäänhihnasta sen verran että merkkiliikkeessä se muistaakseni maksoi hyvin reilut 20e kun taas osatoimituksella sama hihna (molemmat merkkiä contitech) noin 10e luokkaa. En usko että laadussa on mitään eroa Opelilla vaan selvästi haluavat jonkun lisämaksun palvelusta (what is that)ja varastossa pitämisestä

Yksi mitä en enää IKINÄ osta tarvike liikkeestä on käsijarruvaijeri.

Viesti Kirjoittaja **ekomies** » 22 Elo 2003, 09:34

Jep Jep.
Ylätys yllätys,ruiskumoottorin polttoaine-
suodatin ( klemmarikiristeinen ) 21€ merkki-
liikkeessä ja jopa 25€ tarvikeliikkeessä.
Kysäisin samalla mitä klipsikiristeinen
maksaa ja sen hinta oli 25€..sen tarvikehintaa en tiedä.
Näillä uskaltaa sen 30.000km ajella.
Että näin

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 22 Elo 2003, 09:36

Sytysjohdot uusin viime syksynä.Ostin ne tarvikeliikkeestä ja paukkupakkasilla auto vaikeni.Enpä osanut epäillä n. 3 kk vanhoja johtoja,enkä löytänyt vikaa,joten piti viedä koko roju korjaamolle.

Alkup. bensaletkut uusin kaksi vuotta sitten ja hain metritavarana tarvikeliikkeestä letkua ja klemmareita. Nyt huomasin tässä,että ne letkut halkeilee pinnastaan,eli ei enää uskalla paljon niitä liikutella.Alkup.letkut kesti sen 10 vuotta paikoillaan. Eli taitavat antaa tarviliikkeessä aina sitä halvinta laatua,kannattaa vaatia parempaa tai hakea alkup.laatua.

Bensatankki vaihdettiin myös kaverin kanssa,haettiinn Motonetistä.Nyt kun bensavalo syttyy,pitää kurvata välittömästi asemalle hakemaan lisää,lisäksi ylämäissä alkaa pätkimään jo ennen valon syttymistä.
Alkup tankilla sai ajaa yli 50 kilsaa valon palaessa jo jatkuvasti.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Megaman on 2003-08-22 09:40 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 22 Elo 2003, 11:36

joo-o kyllä sieltä pitää aina jotakin hakee mut kyllä uskosin että ruiskun suodin on hyvä kun mulla on fiaami ja makso 20 tai siis mulle 13 mutta kuitenkin...

kampuran alapyörää ei saa muualta ja imuilmaletkukin pitää hakea Opelilta...

niin ja kyllä näyttää laikat menvät punasiksi noilla lukasin paloilla...
että kyllä jarruvoimaa on maksokin 25...

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 22 Elo 2003, 11:46

Anturat mallia Bosch, C20XE tulpanjohdot ja tulpat haen suosiolla alkuperäiset (tosin ekegreniltä, ei Opelilta) Palloniveliä kun vaihtaa niin kannattaa ostaa joko alkuperäiset tai varaosaliikkeen kalleimmat mallit ettei tarvii olla kokoajan vaihtamassa, ja sama pätee murroksiin.

_________________

Autovero sucks!

<font size=-1>[ This Message was edited by: TheMan on 2003-08-22 11:47 ]</font>