Omega v6
- 0pel4life..
- 'Kadett'

- Viestit: 16
- Liittynyt: 22 Loka 2010, 16:52
Omega v6
Seuraavaksi autoksi ajattelin tollasen hankkia, mitä ilmeisemmin 2.5 koneella, ja haluaisin kuulla käyttäjien kokemuksia kyseisestä autosta, siis erityisesti tekniikan kestävyydestä. Pelittääkö laatikko hyvin?(automaatti) Mites tuo kuuluisa jakohihna ongelma, että kestääkö kuitenkin normaalisti oikein huollettuna? Onko odotettavissa sähkövikoja ym ym.
Re: Omega v6
Mulla ei ainakaan oo ollu ongelmia laatikon toiminnassa. Öljyt vaihtoon noin 100tkm välein ja samalla kiristää pantaa niin toimii. Jakopäästä kuulin huhua että hihna kestää hyvin kyllä reilusti yliki sen 60tkm, mutta vesipumput leviää jossain 70tkm kohalla.
Sähkövioista ei omakohtasta kokemusta.. takaovet tuntuu olevan kyllä herkästi ruostuvaa kamaa nuissa omegoissa
Sähkövioista ei omakohtasta kokemusta.. takaovet tuntuu olevan kyllä herkästi ruostuvaa kamaa nuissa omegoissa
M-B 190E (w201) 2,6 r6 '88
ex:
B1 Omega sedan X25XE '99
B1 Vectra sedan X20XEV '96
VW Golf III 1,6 '96
Ford Sierra 1,6 '90
Ford Escort mk3 1,3 '82
ex:
B1 Omega sedan X25XE '99
B1 Vectra sedan X20XEV '96
VW Golf III 1,6 '96
Ford Sierra 1,6 '90
Ford Escort mk3 1,3 '82
Re: Omega v6
V6 -moottoreissa jakopää ei pyöritä vesipumppua, ja vesipumpun voi tarvittaessa vaihtaa ilman jakopään purkamista.
Jakopäästä kokemusta sen verran, että edelliseen MV6:een oli vaihdettu hihna ensimmäisen kerran 110tkm kohdalla, joten ei ole arka paikka.
Jakopäästä kokemusta sen verran, että edelliseen MV6:een oli vaihdettu hihna ensimmäisen kerran 110tkm kohdalla, joten ei ole arka paikka.
Re: Omega v6
Kokeileppa käyttää hakua, saat paljon paremmin tietoa näistä omega veekutosista. Hyviä koneita oikein huollettuina, 2.5v6 vs. 3.0v6 oikeastaan ainoa ero on teho, minkä luulis olevan kriteerinäkin jos v6:sta on hommaamassa. Periaatteessa ovat aivan samanlaiset koneet, eri tilavuus vain ja kulutuskin on aikalailla samaa luokkaa. Automaatit kuluttaa tottakai enempi. Ei sillä etteikö 2.5v6 olis hyvä valinta, päinvastoin mutta ite ainaki mielummin otin kerralla tuon tehokkaamman. Ei ole näin isossa/painavassa autossa nimittäin yhtään haitaksi ykskään lisä-hevosvoima.
Tuommosesta jakopää ongelmasta en ole koskaan kuullukkaan, muutakuin että se pitää vaihtaa 60tkm ja/tai 3 vai 4 vuoden välein. Mieluusti ennakoiden, itse tekemällä säästää satasia, ellei sitten mene munaamaan sitä. Sitten on vielä kalliimpi
Tuommosesta jakopää ongelmasta en ole koskaan kuullukkaan, muutakuin että se pitää vaihtaa 60tkm ja/tai 3 vai 4 vuoden välein. Mieluusti ennakoiden, itse tekemällä säästää satasia, ellei sitten mene munaamaan sitä. Sitten on vielä kalliimpi
EX : Frontera B, Omega B MV6, 2.5DTI & 2x 2.0 8v, Astra F, Kadett D, Vectra B2
Re: Omega v6
Tässä kokemuksia 1997 mallin ompusta0pel4life.. kirjoitti:Seuraavaksi autoksi ajattelin tollasen hankkia, mitä ilmeisemmin 2.5 koneella, ja haluaisin kuulla käyttäjien kokemuksia kyseisestä autosta, siis erityisesti tekniikan kestävyydestä. Pelittääkö laatikko hyvin?(automaatti) Mites tuo kuuluisa jakohihna ongelma, että kestääkö kuitenkin normaalisti oikein huollettuna? Onko odotettavissa sähkövikoja ym ym.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &p=1006558
Jos jakohihna kilkkeineen on vaihdettu 60 000 km /4 v niin ei ongelma
Ja tässä on juttua automaattilootasta
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... =a&start=0


