Laitetaanpas tänne juttua tästä mun nykyisestä ajokista.
autohan on kadett e sedan vm-87 1.3s ja ostin sen syksyllä 2012 vuoden seisseenä. koriltaan auto on aivan älyttömän hyvässä kunnossa ja tällä yksilöllä on vaan ajettu vähän reilu 200tkm
auto oli mulle tullessa kansivikainen ja leimaamaton ja täysin alkuperäis kunnossa.
tässä listaa mitä olen kerennyt mennä räveltään autoon
tummat ikkunat
mittaristo jenga mittarilliseen malliin ja samalla leditetty
kansi remontti kahteen kertaan
badboy pelti
takaluukku vaihdettu spoilerittomaan malliin
kylkilistat poistettu
takalamput tummennettu
ja sitten listaa osista jotka hommattu
irmscher ruisku
gt mallinen takaspoileri
jarkkis kirjoitti:Konepelti vetää hiljaiseksi, maskin tienoilta mä olisin vetänyt sen jo viistoksi mut jos itte tykkäät ni eihän siinä sit.
Harmi kun ei oo 3-ovinen gsi, ne lämmittää omaa mieltä aina .
Tälläsestäkin toki saa pikku hifistelyllä kivan näkösen.... Eli madallusta,vannetta, uudemman mallin puskinta yms. pientä.
joo pellistä tein ihan tahallaan tuommosen poikkeaa massasasta ja hakusessa ois gsiin tai gt/friscon puskimet, vanteet on jo valmiina kesää varten, alustan suhteen on kaikki auki kuhan löytys vaan isolla - oleva että sais maan läheiseksi auton
Nyt selvis tämänki kadetin omistaja, jäin viime miitin jälkeen miettimään että kuka se oli sillä toisella kadetilla nesteellä. Ei muutaku jatkahan autosta tarinointia niin saa seurailla muitten kadettien laittoa..
Miksuli kirjoitti:Nyt selvis tämänki kadetin omistaja, jäin viime miitin jälkeen miettimään että kuka se oli sillä toisella kadetilla nesteellä. Ei muutaku jatkahan autosta tarinointia niin saa seurailla muitten kadettien laittoa..
joo ja minä arvelin että miksulihan se oli toinen joka oli uskaltautunut raketilla paikalle
hitto mäkin haluun kadetin taas . Luomet käy hyvin sitte kun esim. gsin puskurin hommaat. Friscon puskurit löytys täältä ja muutakin.. yks frisco ylimääräisenä.
Ebaysta esim halvalla löytyy paljon kiinteitä reilusti madaltavia settejä.
ehottomasti tummat umpiot/etuvilkut sun hommattava/tehtävä.
whathifi kirjoitti:hitto mäkin haluun kadetin taas . Luomet käy hyvin sitte kun esim. gsin puskurin hommaat. Friscon puskurit löytys täältä ja muutakin.. yks frisco ylimääräisenä.
Ebaysta esim halvalla löytyy paljon kiinteitä reilusti madaltavia settejä.
ehottomasti tummat umpiot/etuvilkut sun hommattava/tehtävä.
joo ei tuo tämän hetkinen puskuri ole se komein esitys ja vilkut hommaan kirkkaat ja sitten vedän lamppujen ja vilkkujen päälle bilteman savunvärisen "suojakalvon"
Ai perhana että tulee taas teini vuodet mieleen, vanhat hyvät ajat kun elämä oli vielä niin huoletonta ja kadetti kuljetti mukavasti Aikoinaan tämäkin oli yleinen näky mutta ei todellakaan enää. En edes muista milloin viimeki olisin nähnyt sedan kadetin liikenteessä. Tekis mieli ostaa tuommoinen ihan tunne syistä
Tuossa näkyy umpiot mimmoset ite tein, auki vaan ja kromiosat/kuppi keskeltä mattamustaksi, sai vaan olla varovainen lasien irroituksessa, töhöllä lämmitti ja liimat rapsutti pois.
tuo 1.3 on kova peli , isäukolla oli tuollainen just aikoinaan, sedani vielä, 360tkm meni ilman isompia remontteja, voi sitä ihanuutta kun paino kaasua ja kuskin jalkojen alla alko maa juoksemaan (ei mitään hienoa fiilistelyä vaan lattia repes )
Tuossa näkyy umpiot mimmoset ite tein, auki vaan ja kromiosat/kuppi keskeltä mattamustaksi, sai vaan olla varovainen lasien irroituksessa, töhöllä lämmitti ja liimat rapsutti pois.
tuo 1.3 on kova peli , isäukolla oli tuollainen just aikoinaan, sedani vielä, 360tkm meni ilman isompia remontteja, voi sitä ihanuutta kun paino kaasua ja kuskin jalkojen alla alko maa juoksemaan (ei mitään hienoa fiilistelyä vaan lattia repes )
juu olen kerran itekkin aukaissut ja maalannut nuo hukkapinnat mustiksi sai kyllä lämmittää tosissaan että sai irti pelotti jo hetken että hajoaa lämmöstä lasit komia kadetti ollut ja hyvän värinen
no nii nyt taas on pyhitetty pyhäpäivä opelille
Kävin laittelemassa jotkut vanhat madallusjouset alle ku löyty tuolta varaston periltä ja eteen laitoin f astran tolpat joita prässäsin 22mm kasaan nyt on helman alimmasta kohasta maahan 14cm edessä ja takana eli keulaa pitäs saada 2cm lisää jotenkin alaspäin
Miksuli kirjoitti:sulla on vissiin vakio iskarit paikallaan? Itelle vissiin tulossa -30/20mm jouset ja uudet kaasuiskarit joka nurkkaan.
takana on vielä vakio iskarit mut eessä on f astran dieselin kaasut paikollaan ihan jämy keula vaa perästä meinaa olla vähän veltto mut joskus tilata uus kokosarja, sais nyt aikaseksi ruveta tuo ruisku asentaan paikolleen nii loppuis tuo aamuinen kaasari yskä
Miksuli kirjoitti:sulla on vissiin vakio iskarit paikallaan? Itelle vissiin tulossa -30/20mm jouset ja uudet kaasuiskarit joka nurkkaan.
takana on vielä vakio iskarit mut eessä on f astran dieselin kaasut paikollaan ihan jämy keula vaa perästä meinaa olla vähän veltto mut joskus tilata uus kokosarja, sais nyt aikaseksi ruveta tuo ruisku asentaan paikolleen nii loppuis tuo aamuinen kaasari yskä
ta technixin alustasarja maksaa 199e. Löytyy 60/40mm ja 40/40mm sarjat vaan taitaa tulla melkonen kivireki ku semmosen laittaa alle.
Miksuli kirjoitti:sulla on vissiin vakio iskarit paikallaan? Itelle vissiin tulossa -30/20mm jouset ja uudet kaasuiskarit joka nurkkaan.
takana on vielä vakio iskarit mut eessä on f astran dieselin kaasut paikollaan ihan jämy keula vaa perästä meinaa olla vähän veltto mut joskus tilata uus kokosarja, sais nyt aikaseksi ruveta tuo ruisku asentaan paikolleen nii loppuis tuo aamuinen kaasari yskä
ta technixin alustasarja maksaa 199e. Löytyy 60/40mm ja 40/40mm sarjat vaan taitaa tulla melkonen kivireki ku semmosen laittaa alle.
se on totta mutta ei aina ajettavuutta voi laittaa ulkonäön edelle ja ite en ainakaan aja offia tällä ku pikiteitä pitkin ja harvon tulee oulun historic mukuloillakaan ajettua