Senator vm.91 *kuvapäivitystä*

[pläsäri]

Klooniensota on ohitse ja koko galaksia hallitsee Galaktinen Imperiumi..

Se siitä ja aloitetaan nimensä mukainen, tylsän harmaa prokkis topic terve vaan kaikille!

Elettiin elokuuta kun isäukko piruuttaan sanoi että hänen työkaverillaan olisi auto myynnissä, alle 180tkm ajettu todella siistin oloinen Senator. Innostuin ajatuksesta samantien että no perskele, nythän loppu Hondien kanssa plärääminen ja otetaan saksalaisen insinöörin suunnittelemaa raakaa voimaa

Mietin asiaa syyskuun loppuun ja päätin monen päivän googlettamisen, osien sopivuustaulukoiden tutkiskelujen ja hintavertailujen jälkeen että kyseessä on aivan loistava yksilö tälläselle perus jampalle. kulutusosia ei tarvitse tilailla hirveemmin ulkomailta eikä marmoritiskiltäkään, perus varaosaliikkeestä saa lähes kaiken mitä tulee autoon tarvitsemaan

pistetään tähän väliin kuva ettei miehet ja naiset kyllästi liiaksi


renkaat on järkyttävän leveät sataysivitoset, putkenpäät pahasti ruosteessa ja mutaa jokapaikka täynnä.

Korin kunto päältäpäin näyttää ehyeltä, joskin pakkelikaaret ja rujosti tehty kylkien maalaus pilasi tunnelmaa.. Parempi idea oli siis pitää autossa pieni pölykerros päällä ettei ihmiset kyttää liikaa kiiltävän auton maalivikoja

Auton kerkesin kuukauden verran omistamaan kun eräänä päivänä aloin ihmettelemään miksi apparin lattialla on vettä aivan jumalattomasti. Syykin selvisi....

Noh yllätyksiä tulee aina mutta se että autossa on saman kokoinen reikä kun 100tkm enemmän ajetussa hondassani, not good

Ei pidä pienestä luovuttaa, tämän kuun lopussa Star Destroyer viedään hitsattavaksi, vuoden päästä kuskin puoli?

Sitten mennään muihin vikoihin
-kuskin ikkunamoottori toimii kun haluaa
-etuovien lukot kränää pakkasella
-kuskin sivupeili normaalia peililasia
-kaikkea muuta pientä mitä en nyt muista

Se mitä itsellä on suunnitelmissa auton kanssa en aio hirveämmin tänne kirjoittaa. Suunnitelmat vaihtuu lennossa kokoajan ja mikään ei ole varmaa, ennen kuin suunniteltu on tehty!

motivaatio kuva tähän loppuun, jos siitä jotain suunnitelmaa saisi tehtyä ihan paperille pois päästä pyörimästä

[pläsäri]

Jatketaas tarinaa.

Sisusta on helkkarin hyvässä kunnossa muuten, paitsi että apukuskin ovenkahva jäi käteen kun lukot ei suostunut toimimaan 20 asteen pitää muovihitsata se kasaan ja laittaa muutama teräsvahvike että ei jää toista kertaa käteen..

Sisustaa rupesin tuunailemaan Plastidipillä


ja soittimesta vetäsin samalla aineella kiiltävät muovit piiloon


Opelin omat diskantit sai häipyä Rainbown tieltä

samalla ritilät saivat uuden sametin hohtoisen maalipinnan ja vaihdoin uuden kankaan ritilän ja diskantin väliin, oli vanhat aika haperoa tavaraa! Diskanttien omat suojaritilät otin kuvasta poiketen pois kun ei niitä tuolla tarvitse

Sitten mideihin. Koska tuolla ooppelin oven sisällä ei paljoa ole tilaa, ainakaan noille Rainbown kajareille niin jouduttiinkin vähän soveltamaan. Hommasin 6.5" kaiutinadapterit jonka päälle ruuvasin ja liimasin 20mm korokkeen. Koko komeudella on korkeutta yhteensä se 48mm ja ei ollut mitään takeita miten se mahtuu ovipahvin sisään kun en ollut sitä sen kummemmin mittaillut..
No tuloksena on se että ikkunahissin ja magneetin väliin ei mahdu pikkurillikään ja ovipahvin ja kaiuttimen väliin jää noin 6mm joten sehän meni paremmin kuin osasin kuvitellakkaan

Tänään jatkuu tuunailu, jos saisin popit ja soittimen asennettua loppuun ja sisustan kasaan että sen voi viedä ihmisten ilmoille kaverille hitsattavaksi

[pläsäri]

Noniin. Humppalaitteet asennettu ja todettu että, TÄRISEE!! apparin ovipahvi pitää meteliä kun pistää volumea pikkasenkin enemmän ja basso häviää oven sisuksiin... Täytyypi laittaa vähän vaimennusta oviin josko sais basson kuulumaan.. Samoin takakauittimien jakosuotimet kontissa, pärinä kuuluu kapiiniin asti vaikka penkit on taitettu paikalleen

Hermot meni kun laittelin auto nippuun ja kuskin puolen aurinkoläpänvalon virtapistoke oli karannut kattopellin ja kattopalkin väliseen tilaan Parempi oli jättää duunailut ettei hermo pala lopullisesti.. Ehkä mahdollisesti, riippuen miten on motivaatiota pakkasessa autoa laitella niin huomenna jatkuu!

[pläsäri]

Jeeps, täytys pikkuhiljaa ruveta miettimään mitä kalvoa laitetaan takavaloihin!

Kaksi vaihtoehtoa

Mattamusta (kuva noin suurinpiirtein miltä tulisi näyttämään, photarilla tehty)


Koko punainen


Saa kertoa ihan oman mielipiteensä asiasta! itse olen kokopunaisen puolella koska takavalot on noin massiiviset. Joku voi jopa luulla että ajelen jenkillä

17" vanteet tuli ostettua jotka pistetään alle ensi kesänä, koska täytyy saada vanteet fiksattua ja renkaatkin niille

Hitsaushommat ei ole edistynyt mihinkään ja varmaan katsastuskin menee toukokuun puolelle että saan auton kasaan

Saimpa töistä alkuperäiset moottorin ja laatikon öljynsuodattimet! ja tarvikkeiden hinnalla Ennen öljynvaihtoa laitan CRC:n motorflushit vanhoihin öljyihin ja vaihdon jälkeen vaihtuu öljuproppu magneettiseen joka nappaa loput hileet talteen.. Olen miettinyt että laitan Castrollin Magnatec 5W-40stä koneeseen mutta mitäs mä laitan 4L30E laatikkoon? Ihan perus ATF:ää?

[esu]

Punertavat takavalot ehkäpi ois paremmat
Ar35 lootaan normi atf ölppee,esim mobil 220.

Täältä löytyy muute jonkun verran viel senatorin osia,jos jotain tarvetta ilmenee ni heitä YV.

[pläsäri]

Punertavat takavalot ehkäpi ois paremmat
Ar35 lootaan normi atf ölppee,esim mobil 220.

Täältä löytyy muute jonkun verran viel senatorin osia,jos jotain tarvetta ilmenee ni heitä YV.

jeeps, täytyy tehä lista mitä hilpettä pitäs saada niin ilmottelen!

[pläsäri]

Tänään parsittiin vähän sisustaa kasaan, unohin taas ottaa kuvan miltä se dipattu sisusta näyttää! mut kerkeehän tässä vielä

[pläsäri]

Taas on touhuttu, kesärenkaat vaihdettu alle ja ai jumankauta noi orkkis 15" on komeet!
Asensin diskantit taakse ja hyppäsin takapenkille kuuntelemaan, kuulostaa ihan kivalta kun kuuluu muutakin kuin midin paukutus aikaviive säätö jäi tekemättä kun säätömikkiä ei löytynyt mistään, samoin kuin keskikonsolin ruuvit on jossain! toivon mukaan löytyy ettei tarvi niitä lähteä metsästään

Se olis ens viikolla luvassa auton ottaminen takaisin tieliikenteeseen ja hitsausta että pääsee komistusta näyttämään katsastussedälle

[L.ossi]

tässä senatorin alle vanteet pienellä budjetilla http://www.nettivaraosa.com/vanteet/1508008

[pläsäri]

tässä senatorin alle vanteet pienellä budjetilla http://www.nettivaraosa.com/vanteet/1508008

No voii v.... Olis kyl komeet, mutta mulla on jo yhet vanteet olemassa tän kesän budjettiin ei sovi toiset vanteet enään kun täytyy ruveta jo ensi ajokaudelle hilppeita haalimaan

[pläsäri]

Pistetään päivitystä kuvien kera siitä mitä olen tehnyt ja mitä kaikkea kivaa on löytynyt.

Eli kun ostin Rainbow:n erillissarjan piti tietenkin kaiutin sovitteet ostaa että pääsi laittamaan midit oviin. Sovitteet tietenkin oli liian matalat joten päätin tehdä väliaikasen, toisin sanoen ennen rikkoutumista pysyvän viritelmän

Sovitteen päälle teetin vanerikorokkeet että midi mahtuu oven sisään kunnolla, pistetty epoksilla ja ruuveilla kiinni sovitteeseen että ne pysyis paikallaan. Sitkun repeävät irti teetän alumiinista koko lätyt

Diskanteistakin on nyt kuva miltä ne näyttää ja miten asennus on toteutettu

ritilät kun kerta oli kehnossa kunnossa valmiiksi, otin ne irti ja ruuvasin diskantit kehikkoon kiinni yläpuolelta, uusi kangas päälle ja ritilät sai uuden sametinhohtoisen pinnan


Sitten isompiin asioihin!
Perjantaina ajoin siis auton CCL Design:n hallille hitsaukseen ja lauantaina kesken työpäivän hitsari soitti että tuli pikku ongelma:

Pyöräkotelossa on kaksi reikää! Hanskakoleron kulma näkyy kivasti reiästä ONKO TUO NYT SE JÄÄHDYTETTÄVÄ HANSKALOKERO?
Täytyy purkaa (taas) sisustaa että hitsari hitsaa, kojelautaa, johtosarjaa yms pientä kivaa.

Näihin kuviin ja tunnelmiin, seuraavaksi kuvia kun auto on hitsattu ja leimattu

[telwin]

Normi paikka sarjassa A Omega/ B Senator.
Katsii tsekata se konehuoneen puoli kanssa.
Ja voisi olla paikallaan napata etulokarikin irti, saattaa olla A pilari hieman rapea...

Noista Lotus Omegan projektikuvista näkee hyvin tuon kohdan rakenteen > http://www.opelclubfinland.fi/forum/dow ... &mode=view

Tuolta sisältä löytyy yleensä lisää korjattavaa jos autossa on "ilmastoitu" hanskalokero...

[pläsäri]

Normi paikka sarjassa A Omega/ B Senator.
Katsii tsekata se konehuoneen puoli kanssa.
Ja voisi olla paikallaan napata etulokarikin irti, saattaa olla A pilari hieman rapea...

Noista Lotus Omegan projektikuvista näkee hyvin tuon kohdan rakenteen > http://www.opelclubfinland.fi/forum/dow ... &mode=view

Tuolta sisältä löytyy yleensä lisää korjattavaa jos autossa on "ilmastoitu" hanskalokero...

Joo täytyy hitsarin kanssa purkamisen jälkeen öögailla mitä on luvassa.. Komeesti on hävinnyt johtosarjan läpivientireikäkin alkaa pikkuhiljaa epäilyttää tuo 178tkm mitä mittaristossa lukee tosin ohan autolla jo 22 vuotta ikää että voihan se hyvinkin pitää paikkansa..

[telwin]

Ei ne kilometrit vaan säilytys ja rakenne mikä on vähintäänkin kyseenalainen tuossa kohdassa...

[pläsäri]

Ei ne kilometrit vaan säilytys ja rakenne mikä on vähintäänkin kyseenalainen tuossa kohdassa...

Jep! Tän kesän jälkeen täytyy epäilemättä ottaa kaikki ylimääränen korin ympäriltä ja katsoa korin kuntoa, helmat voi olla aika härskissä kunnossa... Vasen etulokarikin näyttää olevan hitsattu helmaan kiinni sauma tuossa helmamuovin reunassa ainakin on en ole uskaltanu sinne vielä kattoa