ratapäivä

Viesti Kirjoittaja **kadett2.0i** » 16 Kesä 2002, 12:50

kesän toisilla radalle.com päivillä oli sellanen sininen c-kadett, tietääkö joku mikä tekniikka siinä on??

Viesti Kirjoittaja **santtu** » 16 Kesä 2002, 14:09

sellanen levikkeillä ja isolla takaspoikalla? jos tarkotat samaa ni kutvosella...

Viesti Kirjoittaja **kadett2.0i** » 18 Kesä 2002, 02:38

jaa, no ei sitte mitään jos se ihan vakio on. ei kyllä mikään häävin näkönen, mutta se on vaan mun mielipide jos omistaja lukee tän.

Viesti Kirjoittaja **Manta** » 18 Kesä 2002, 09:19

On 2002-06-18 02:38, kadett2.0i wrote:
jaa, no ei sitte mitään jos se ihan vakio on. ei kyllä mikään häävin näkönen, mutta se on vaan mun mielipide jos omistaja lukee tän.

Asiahan ei mitenkään minulle kuullu, mutta C Kadett 6-moottorilla = ihan vakio, ei kiinnosta ??

Onko kaikki samaa mieltä ?

Viesti Kirjoittaja **ata** » 18 Kesä 2002, 17:25

Juu, ei tosiaan kuutos-C-Kadettia vielä tähän päivään mennessä kukaan muu ole tainnutkaan vakioksi sanoa...

Jos se on tämä auto:

niin sillä on ajettu myös sprint-kisoja. Vakiosta kaukana!

Vai mistä lähtien C-Kadetin konehuone on vakiona tai tavallisena näyttänyt tältä:

Viesti Kirjoittaja **kadett2.0i** » 19 Kesä 2002, 00:25

okei, mun moka ihan näyttävän näkönen toi konehuone, ei varmaan ihan heittämällä oo menny...? onkohan auto kenties ihan katu rekisteröity??

Viesti Kirjoittaja **manta3000** » 01 Heinä 2002, 12:11

Oon tosiaan nähnyt kyseisen auton monta kertaa sprinteissä... toimiiko se kone täysin vai kuvittelenko vaan, koska etenkin matalilla kierroksilla se tuntuu käyvän niin huonosti (viidellä pytyllä)?

Viesti Kirjoittaja **kadett2.0i** » 01 Heinä 2002, 13:28

todennäkösesti koneessa aika jyrkkä nokka, ja eihän kisa koneet muutenkaan käy alle 2000rpm:n.

Viesti Kirjoittaja **caj-mikael** » 02 Heinä 2002, 17:09

tunteeko kuka auton omistajan. auto näyttää samalta kuin joskus metro-auton varastomiehellä oli. pisti silmään aika hyvin.