G Astra ensimmäiseksi autoksi?

[quu]

Eli ensi keväänä olisi ensimmäisen auton hankinta ajankohtaista niin onko G korin Astra miten järkevä hankinta?
Onko mitään erityistä mitä pitäisi ottaa huomioon kun käy katselemssa (muuta kuin jakohihna ja vesipumppu milloin vaihdettu)?
Sitten vielä että onko 16 venttiilisistä moottoreissa kestävyyden kannalta mitään eroa? Lähinnä noita 1,6-1,8 koneisia katsellut. Myös 1,6 8v myös mutta riittääkö siinä teho mihinkään? Budjetti n. 2000-2500€.

[Juho M-P]

G-Astra on erittäin luotettava perusauto. Jakohihnan vaihto on oikeestaan ainoa joka pitää huolehtia tarkasta(60tkm).

16v ei ole huonompi mitä 8v, pikemminkin päinvastoin. 8v malleissa menee nokka-akseleita kuin leipää.
Siskolla on 330tkm ajettu 1.6 16v ja vaihtovälillä(15tkm) ei häviä öljyä. Muutenkin toiminut kuin junan vessa viimeiset 100tkm jonka ollut talossa.
Lämmin auto ja helkkarin hyvä ajaa. Varaosat halpoja ja helppoja vaihtaa.

Ehdottomasti rahalle vastinetta.

[makemu]

Itsellä on g astra, tosin 20dtl (diesel) moottorilla... Ei voi kyllä haukkua, en päivääkään kadu ostosta, päin vastoin!!

[Omenalimu]

Kyllä käy oikeen mainiosti ekaksi autoksi. Tuo jakohihna itselläkin tulee ekana mieleen, mutta myös putkisto alkaa noissa olemaan sen verran iäkkäitä että alkaa monessa olemaan vaihdon tarpeessa. Itsellä kokemusta tuosta 1.6 16v koneesta, ja on mainio kone perus autoon. Tuolla 1.6 16v bensakoneella tuli 393tkm täyteen ennen kuin lähti vaihtoon. öljynvaihdossa pidin välinä 10tkm, niin eipä se paljoa sillä välillä syönnyt.

Korista kannattaa kattoa missä kunnossa kaaret on, omassa alkoi olemaan noitta kilsoilla aika valmista kamaa. Olisi pitänyt maalauttaa, jos ois priimat halunnut. Muuten ei tuntunut ruoste purevan. Eipä äkkiä enempää tule mieleen

[quu]

Kiitoksia vastauksista. Onko vielä jotain erityistä mitä ko. autosta täytyisi katsoa? Ne mitä olen katsonut on n. 200-240tkm ajettuja onko niillä vielä miten paljon kilometrejä edessä?

[maritus]

Itse olen myös ollut tyytyväinen astraan (eka auto myös). Halvat huollot ja katsastuksesta mennyt aina läpi (tai no ihan ekassa autokaupan hoitamassa oli renkaat finito, mutta itse autossa ei häikkää). Auto -00 vuoden, ajettu n 180 tkm (ostettu jouluna 2007, silloin 117 tkm) ja normaalien huoltojen lisäksi vaihtoon mennyt sytytyskasetti ja laturi, ajovalojen rele myös reistaili, mutta sen sai fiksattua helposti. Ainakin oma yksilö todella hyvä ollut, joten ei moittimista. Tosin saman ikäluokan autoista tykkään kyllä enemmän ajaa B vectralla, astran kytkin oli alkuun todella outo Ja ainakin mun astralle toi öljy maistuu, mutta GM:n oma on ollut aika toimiva.

Täällä oli yksi keskustelu missä oli paljon juttua Astrasta.. Yritän etsiä sen sulle

Edit: Löyty! http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 5&t=140151

[Omenalimu]

No tuossa 200-240tkm kohdalla kannattaa varmaan katsoa, jos löytyy yksilö jossa jakopää olisi juuri laitettu. Tosin se ei ole kovinkaa kallista lystiä edes merkkihuollossa. Näissä astroissa näkee todella isoja kilometrejä koneesta riippumatta, eli 200-240tkm ei tunnu vielä pahalle. Iskarit ja jouset voi tosin tullla noilla kilsoilla kohta tiensä päähän. Halpoja alustasarjoja saa noin200€ ja saapa samalla tiputettua autoa jos haluaa.

[ipa]

Voi yhden auton kokemuksella suositella ensiautoksi.
helppo hallita ja kaikki riittävät turvallisuusvarusteet.
Eikä se 1.6 16v ole ensimmäiseksi liian tehoton.

[Zafira]

Omassa -02 1.8 Astrassa oli ostaessa 198tkm mittarissa ja nyt 320tkm. Tällä välillä autossa on ollut yksi ainoa vika (moottorin lämpötilatunnistin). Jarrupaloja jne. on toki vaihdeltu, mutta esim. etuiskarit on edelleen alkuperäiset

[Ari-S]

helmat kannattaa myös kahtoa tarkkaan niiden muovien alta.. muutama tullu vastaan n.200tkm ajettuja missä ihan valmista kauraa, hyvä että uskalti nosturille nostaa

[whathifi]

Ensimmäikseksi autoksi ehdottomasti kyllä

No meillä ollut ajansaatossa

-99 1.6 16v sedan, Venttiilinvarren kumit meni vaihtoon n. 150tkm kohdalla, pössäytteli ja vei öljyä <-- ihan tyyppivika johon kannattaa kiinnittää huomiota.
-99 1.6 8v <-- ei ongelmia, ajossa edelleen suvussa.
-99 1.6 16v Farkku <-- 110tkm kohdalle paloi 2 pakoventtiilia paskaksi ja n. 1500€ remppa, johtui juurikin venttiilien kumeista alunperin, karstaa kertynyt ja eivät päässee jäähtymään.

pari 16v yksilöä on tutuilla joilla ajeltu n. 300tkm ja hyvin pelittää, tai no hyvin ja hyvin mutta moottori pelittää ja leimaa tulee (viim. pienen rempan jälk.) nähtävästi kilahtavat ajoissa tai sitten nuilla pääsee reilusti.
Sedan mallin ottaisin samantien meille kakkosautoksi.. mutta en 16v mallia, aika kakan maku jäänyt suuhun.

[jarkkis]

Ja ihan sellanne perusasia (merkistä/mallista riippumatta) kattella, että mittaristossa syttyy virrat päälle laittaessa, moottorinvikavalo, abs ja airbag valo pelaa niinkuin pitääkin. Jos ei syty merkkivalo edes virrat päälle laittaessa niin se kertoo jostain vian peittelystä mitä ei olla maltettu hoitaa kuntoon vaan on nypätty/rikottu polttimo. Jos taas palaa kokoajan niin silloinkin on jotain hämminkiä.

Pikkujuttuja, mut tarkistaa kannattaa silti.

[quu]

Olen nyt katsellut noita astroja netistä ja löytyi aika hyvän oloinen yksilö hieman pälle 100tkm ajettuna ja vajaa 4k€ hinnalla niin mites noissa se egr venttiili? Millä kilometreillä yleensä alkaa oireilemaan kun näistä aloin lukemaan niin ilmeisesti tyyppivika vai miten? Ja paljonko maksaa sen vaihto ja pysyykö sitten vaihdon jälkeen kunnossa miten pitkään?

[Omenalimu]

Olen nyt katsellut noita astroja netistä ja löytyi aika hyvän oloinen yksilö hieman pälle 100tkm ajettuna ja vajaa 4k€ hinnalla niin mites noissa se egr venttiili? Millä kilometreillä yleensä alkaa oireilemaan kun näistä aloin lukemaan niin ilmeisesti tyyppivika vai miten? Ja paljonko maksaa sen vaihto ja pysyykö sitten vaihdon jälkeen kunnossa miten pitkään?

Omassa 1.6 16V egr alkoi temppuilla 360tkm kohdalla, tosin ne voi alkaa temppuilla aikaisemminkin. EGRn voi myös tulpata, eli sillon se ei ole käytössä, joten yksi kuluva osa vähemmän. Itse vein autoni Hyvinkään Sveitsinporttiin ja osa töineen oli muistaakseni siinä 130-150 paikkeilla. Mutta sanoisin että sitä egrrää ei kannata pelätä. Sen voi myös puhdistaa, jolloin kilsoja tulee taas lisää.

[l4texi]

Täältäkin voin suositella g astraa ensi autoks itellä ollu nyt 1,5 vuotta oma astra tosin se on 2.2l koneella mutta ei ole ollut mitään vikaa koko aikana. Hyvä auto ajaa ja tosiaan varaosat lähes ilmaisia