Autohan on tosiaan minulle toinen auto. Ensimmäinen auto oli myös mallia A omega, mutta joku onnellinen kävi hakemassa sen tuosta pihasta ja päätti viedä poppi tavarat..
No autoa ei löytynyt pariin viikkoon ja malttattomana ihmisenä minähän en jaksanut odottaa että se löytyisi, vaan päätin että toinen auto tulee tilalle, koska olin varma ettei autoa löytyisi.
No ei muutakun nettiautoa selailemaan ja tarkoitushan oli että toinen omega pitää saada, koska jotenkin niihin nyt tykästyin.
No pari päivää niitä tuli selailtua kun vastaa tuli aika hyvän näköinen omega, oli leveetä vannetta ja badboy konepeltiä..
No ei muutakun rahanippu taskuun ja matkalle.
Perille päästyä hetki katseltii ja sitten koeajolle, koeajot tehtyä ja hetken pohdiskelun jälkeen päätin että tämä auto on minun. Ja niin vaihtoi rahanikku ja auto omistajia! (oston jälkeen meni n.viikko että vanha omega löytyi!)
Auton ulkonäöstä tykkäsin niin paljon että ajelin sellaisenaan varmaan pari kuukautta, kunnes sitten alkoi himottaa kaiken maailman pikku muutokset.
Vanteet olivat todella mukavan näköiset sellaisenaan, mutta päätin silti että niille pitää saada vähän väriä niskaan. Ja niin vetäsin ne sitten helmiäisen valkoseks, tietysti huuli jäi kromiseks (niistä ei ole kuvaa tällähetkellä )
Niistä tuli omaan silmään ainakin paljon paremman näköinen!!
Sitten taas tuolla näöllä mentii jonkin aikaa, kunnes alkoi jo katsastus konttori huutelemaan, että omegan tuomion päivä olisi pikku hiljaa.
Ei muutakun vanhan ooppelin kimppuun koska etuvalot ja vilkuthan ovat mustat (eli etu vilkut spraytummennus ja etu valoissa lamin-äksät) niin ei muutakun -88 vuoden autosta etu valot ja vilkut -92 vuotiseen. No eihän ne siihen mitenkään nätisti mennyt mutta läpihän noilla mentii että heilahti, samalla myös laitoin uudet ledi sivuvilkut, koska vakio vilkuista uupui toinen..
No ei muutakun parin päivän päästä katsastukseen.
Noo tulihan sielt vähän sanomista : eli takarenkaissa ei kuulema ollut tarpeeksi nastoja (vissiin tyyppivika noissa omegoissa!
) ja raidetanko piti vaihtaa.No ei muutakun vielä samana iltana sitten veljen luokse talliin, pistämään ooppeli kuntoon. No siinä noin päivä neljältähän sinne mentiin sitä pistämään ja lopeteltiin siinä neljän aikaa yöllä
Eihän siinä renkaitten vaihdossa ja raidetangon vaihdossa noin kauvaan ois mennyt, muttakun innostuttiin sitten samalla muutakin pistämään.
Kone huone putsattiin oikein kunnolla ja samalla siistittiin sähköt (oli entisen omistajan jälkeen nimittäin semmosii virityksii!) Ja sitte xenonit vedettii etuvaloihin ja sumareihin, sumarithan eivät olleet toimineet koko minun aikana ollenkaan. Syykin selvisi hetken pohtimisen jälkeen, piuhat oli vedetty ihan päin pers....
No mut niitten kaa leikittii jonkin aikaa ja nyt toimii sumaritkin !
samalla etupuskurin pohjaan vetäsin kunnon lipan ja sen nätisti kiinni vielä! samalla vaihdoin takaspoikan kiinnityksen koska se oli pistetty vähän miten sattuu ja täris jos ajo kovempaa!
konttiakin piti siistiä samalla ja sinne laitettii poppikamat silleen kiinni että jos irti joku haluaa nii kannattaa varautua kunnon työkaluihin!!
Seuraavana aamuna heti katsastukseen sen näkösenä että on kyllä koko yö autoa pistetty, silmät meinas tippua päästä ja mustana koko mies!
Iski viel sama katsastusmies ku edellisellä kerralla kyllä se vähän ihmetteli ja naureskeli että tais mennä pitkään eilen autoa pistäessä, no mutta katsastushan meni heittämällä läpi !No siitä sitten kotia ja pienet torkut ottaen
No nytkun leima tuli niin alkohan se himottaa pistää lisää ooppelia!
Ja nythän niitä sitten suunnitelmia onkin läjäpäin.. on suunniteltu tasotettua konttia (avaus sisäpuolelle jotenkin), kylkien silottelu, puskureitten muokkaus, matallemmakshan sitä pitäis saada ja vaikka mitä..
No nyt on vähän matalampi keulast, tippu n. 2cm alas päin paljon paremman näkönen jo nyt.. =) saa nähä tuleeko vielä matalemmaks mut saa kelvata nyt tuollasenaan!
No iltasin alkoi olemaan tylsää, koska lenkilläkään ei voinut enää käydä koska alkaa olee aika vilakka tuol hölkkäilyyn. Niin pakkohan se oli jotain tekemistä keksittävä..
No ekana lähti a-pilarit sisälle ja niitä sitten hinkkailin ja mietin että mitäköhän keksis.. Noo nyt on kuskin puolen pilaris kolmelle lisä mittarille paikka.. : )
Sitten pitikin taas miettii että mitäköhän sitten keksii, no nyt on sitten myös kuskin puolen ovipahvit sisällä ja ne hinkattu kuntoo, vanha ruma kangas (yksi mitä vihasin eniten tuosta sisustasta) vaihtuu samalla mustaan nahkaan! (tosiaan itseni mielestä onnistui sekin ihan hyvin koska ikinä en ole tollasta harrastellu! )
Kuskin puoli muuten valmis mutta samalla aloin hifistelemään tuota kaijutin kohtaa ja sitä nyt kittailen kuntoo! =) Mutta pikkuhiljaa hyvä tulee!! Ja autoahan laitellaan kokoajan mutta muutokset tapahtuu hitaasti koska mieluummin hitaasti ja huolella kun nopeesti ja sinnepäin..
Toivottavasti ei ollut ihan hirveä selitys koska tosiaan ensimmäistä kertaa tälläistä kirjoittelen että palautetta saa antaa niin autosta kuin myös topicista!!
Jos tätä joku auto neroja tätä lueskelee, niin myös "helppoja" tehonlisäys vinkkejä voi antaa yv:llä!
Koska itse en tajua kun ulkonäön päälle! Ja ideoita ulkonäön paranteluun voi myös antaa.. mutta loppupelissähän itse päätän mitä pistän ja mitä en koska itsellehän näitä tehdään! =)Kuvia voi katsella tuolta kyseisestä kulkineesta! -> https://plus.google.com/photos/11223971 ... 9989482673
Kiitos ja anteeksi!
