Astra H ja mystinen lämppärintuuletin probleema

[mrjj]

vm2005 wagon kyseessä ja automaatti-ilmastoinnilla.
alkoi yhtäkkiä tekemään sellaista että sisätuuletin jää auton sammutuksen jälkeen puhaltamaan sillä nopeudella mikä oli käytössä. eli avaimet pois ja auto lukkoon => puhallin pöhisee.
Sammuu aikanaan kun (moottorin) lämpötila laskee...saattaa olla muustakin kiinni mutta ei se maailman tappiin jää puhaltamaan vaikkakin kauan.
Lämpötilasta riippuu eli kun auto on käyntilämpöinen jumittaa lämpötilasäätimet niin että mitään ei tapahdu vaikka koittaa muuttaa toimintoja. aluksi ennenkuin auto on ns. kuuma ne toimii.

toinen ajoittain esiintynyt ongelma on että ajotietokoneen näyttö ei tule näkyviin, ei tapahdu koko ajan.
myöskään radio ei tule aina päälle kun auton starttaa.

Kuulostaisi varsinkin jälkimmäinen että olisi virtalukon sähköryhmien kanssa tekemisissä mutta voiko noinkin päin olla että jää tuulettimen virrat päälle, yleensähän jää pois eli ei kytkeydy kun virtalukon pohja reistaa.

Vinkkejä asian tiimoilta ? oisko ilmastointilatteelle jokin ohjainboxi jossa nyt kytkennät reistaa kun lämpenee ?

[Robertx]

Kenttäapuohje: 2400
Vika: Ilmastointilaite - Kytkeytyy itsestään toimintaan
Mallit: Moottorit: Versio:
Astra-H 2004...,Zafira-B 2005... All,All Ilmastointilaite
Valitus: Ilmastointilaite kytkeytyy itsestään toimintaan, kun moottori on käynnissä tai puhaltimen kytkin kytketään päälle.
Syy: Sulaketta FR4 ei ole asennettu REC:hen, sulake FE 16 puuttuu UEC:stä tai johdossa on katkos, jolloin ilmastointilaitteen ohjainlaitteen napaan 5 ei tule virtaa.
Tuotanto:

Apuohje:
Jos asiakas valittaa asiasta, asenna sulakkeet ja tarkista johto
ilmastointilaitteen ohjainlaitteen napaan 5.
Ryhmä: D - Lämmitys/tuuletus/ilmastointilaite
Vikaryhmä: 04 - Sähkövika
Vikakoodi: Ei mitään



Kenttäapuohje: 2008
Vika: Ilmastointiautomatiikka - ECC:n näyttö ei toimi lyhyen ajomatkan jälkeen
Mallit: Moottorit: Versio:
Zafira-B 2006,Astra-H 2004...2006 All,All ECC
Valitus: ECC:n näyttö ei toimi lyhyen ajomatkan jälkeen.
Syy: Jännitehuiput vaihtoläpän säätömoottorin kytkeytyessä päälle.
Tuotanto:

Apuohje:
Zafira-B:
Jos asiakas reklamoi asiasta, on meneteltävä asiakastyytyväisyyskampanjan
06-R-027 mukaisesti.
Astra-H:
Jos asiakas reklamoi asiasta, autoon on asennettava ylijännitesuoja.
Ylijännitesuoja poistaa jännitehuiput vaihtoläpän moottorin käynnistyessä.
1. Irrota lämmitys-/ilmastointilaitteen säätimet.
- ks. Astra-H:n huolto-ohjeiden rakenneryhmän D työohje
"Lämmittimen säätimien irrotus ja asennus"
(asiakirjan numero 00501229)
2. Tarkista johdinsarjan lipuke (kuva I).
- ylijännitesuoja on jo asennettu, jos lipukkeessa on merkintä
"+DIODE" (nuoli). Jatka tässä tapauksessa vaiheesta 12.

Varaosat: Osa-nro: Luettelo-nro:
Nippuside 90039907 12 88 900
Kutisteletku (50 kpl:n pakkaus) 90543875 12 86 666
Holkki (100 kpl:n pakkaus) 90543866 12 86 664
Ylijännitesuoja 93190377 90 12 243
Ohjeajat: TC: h:
U3 200 80 Ylijännitesuojan 90 0,5
asennus (Astra-H)
Takuukorvausanomuksia voi tehdä sellaisista autoista, joiden normaali takuu
on voimassa. Valmisteluaika raportoidaan takuuohjeiden mukaisesti.
Ryhmä: D - Lämmitys/tuuletus/ilmastointilaite
Vikaryhmä: 04 - Sähkövika,13 - Ei toimintoa/riittämätön toiminto
Vikakoodi: Ei mitään

Tuossa muutama mahdollinen asiaan vaikuttava ongelma. REC on takasähkökeskus... sellainen joko on tai ei ole ja UEC on moottoritilan sähkökeskus.
Jos ei ole takasähkökeskusta , on sulake moottoritilan sähkökeskuksessa. Kannattaa nuo sulakkeet ainakin tarkistaa.
Vika voi toki olla myös ilmastoinnin ohjainlaitteessa tai jossain muussa ohjainmoduulissa. Moduulit "keskustelevat" keskenään CAN - väylän välityksellä.

[mrjj]

Loistavat tärpit ja samalla infopläjäys asiasta. Kiitoksia !
Tutkaillaan nuo sähköt ja jos ei auta niin ohjausyksikön kimppuun.

[vetkula4x4]

Löytyikö tähän vikaan syytä kun itsellä sama ongelma -08 H astrassa??

[vetkula4x4]

Kellään apuja tähän?

[vetkula4x4]

Terve.

Aikaa on kulunut mutta löytyikö lopulta syy tälle vialle?

Itsellä sama vika ja koittanut selvitellä mistä johtuu... Kiitokset jo etukäteen

T.Timo

vm2005 wagon kyseessä ja automaatti-ilmastoinnilla.
alkoi yhtäkkiä tekemään sellaista että sisätuuletin jää auton sammutuksen jälkeen puhaltamaan sillä nopeudella mikä oli käytössä. eli avaimet pois ja auto lukkoon => puhallin pöhisee.
Sammuu aikanaan kun (moottorin) lämpötila laskee...saattaa olla muustakin kiinni mutta ei se maailman tappiin jää puhaltamaan vaikkakin kauan.
Lämpötilasta riippuu eli kun auto on käyntilämpöinen jumittaa lämpötilasäätimet niin että mitään ei tapahdu vaikka koittaa muuttaa toimintoja. aluksi ennenkuin auto on ns. kuuma ne toimii.

toinen ajoittain esiintynyt ongelma on että ajotietokoneen näyttö ei tule näkyviin, ei tapahdu koko ajan.
myöskään radio ei tule aina päälle kun auton starttaa.

Kuulostaisi varsinkin jälkimmäinen että olisi virtalukon sähköryhmien kanssa tekemisissä mutta voiko noinkin päin olla että jää tuulettimen virrat päälle, yleensähän jää pois eli ei kytkeydy kun virtalukon pohja reistaa.

Vinkkejä asian tiimoilta ? oisko ilmastointilatteelle jokin ohjainboxi jossa nyt kytkennät reistaa kun lämpenee ?

[kadett90]

Antaako auto mitään vikakoodeja asian tiimoilta?

[vetkula4x4]

Vika löytyi lopulta info näytöstä.

Kiitokset Kadett90