B omegan nostokohdat
-
eXon91
- OCF Member 2017
- Viestit: 179
- Liittynyt: 12 Kesä 2012, 20:59
- Paikkakunta: Hollola
B omegan nostokohdat
Mistä kannattaa tunkilla nostaa että saa koko akselin ilmaan kerralla??
Opel Omega B MV6 1999
-
kcl
- 'Diplomat'

- Viestit: 1082
- Liittynyt: 24 Maalis 2005, 11:57
Re: B omegan nostokohdat
Edestä on nosteltu joskus koneen alta poikkipalkista mutta kannattaa laittaa riittävän iso palikka väliin (tai tunkin lautanen oltava riittävän iso) ettei painu lommolle se palkki.eXon91 kirjoitti:Mistä kannattaa tunkilla nostaa että saa koko akselin ilmaan kerralla??
Takana ei oiekin ole sopivaa kohtaa paitsi jos on vetokoukku niin siitä. Vetopyörästöstä ei saa nostaa.
Ei enää Omegaa vaan Sitruunapatonkia
-
MantaGsi
- OCF Member 2015
- Viestit: 4014
- Liittynyt: 05 Elo 2007, 22:35
- Paikkakunta: Laitila
Re: B omegan nostokohdat
Ja taas jeesustelua...kcl kirjoitti:Edestä on nosteltu joskus koneen alta poikkipalkista mutta kannattaa laittaa riittävän iso palikka väliin (tai tunkin lautanen oltava riittävän iso) ettei painu lommolle se palkki.eXon91 kirjoitti:Mistä kannattaa tunkilla nostaa että saa koko akselin ilmaan kerralla??
Takana ei oiekin ole sopivaa kohtaa paitsi jos on vetokoukku niin siitä. Vetopyörästöstä ei saa nostaa.
Itte oon aina nostanu perämurikasta ku ollu tarve, ei se nyt ihan herkästi särki mene...
-Hylättyjen Opelien loppusijoituspaikka-
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
-
Ari-S
- OCF Member 2019
- Viestit: 14081
- Liittynyt: 19 Huhti 2006, 17:21
- Paikkakunta: Varkaus
Re: B omegan nostokohdat
juu perämurikasta täälläkin nostettu aina.
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
Astra 1.9 -07 OPCline
-
kcl
- 'Diplomat'

- Viestit: 1082
- Liittynyt: 24 Maalis 2005, 11:57
Re: B omegan nostokohdat
No ei se jeesustelua ollut vaan näkemys ja mielipide yhditettynä maailmalta kuultuun. Kun se murikka kuitenkin on kevyttä metalliaMantaGsi kirjoitti:Ja taas jeesustelua...kcl kirjoitti:Edestä on nosteltu joskus koneen alta poikkipalkista mutta kannattaa laittaa riittävän iso palikka väliin (tai tunkin lautanen oltava riittävän iso) ettei painu lommolle se palkki.eXon91 kirjoitti:Mistä kannattaa tunkilla nostaa että saa koko akselin ilmaan kerralla??
Takana ei oiekin ole sopivaa kohtaa paitsi jos on vetokoukku niin siitä. Vetopyörästöstä ei saa nostaa.
Itte oon aina nostanu perämurikasta ku ollu tarve, ei se nyt ihan herkästi särki mene...
Ei enää Omegaa vaan Sitruunapatonkia
-
jariz
- 'Diplomat'

- Viestit: 3634
- Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
- Paikkakunta: Lahti
Re: B omegan nostokohdat
B-omegan perämurikka on puslien varassa ni saattaa olla että hajoavat kun tunkkailee.
-
Ari-S
- OCF Member 2019
- Viestit: 14081
- Liittynyt: 19 Huhti 2006, 17:21
- Paikkakunta: Varkaus
Re: B omegan nostokohdat
hyvi kyl näyttäny puslat viel kestävän.. ei ne siin kyl taida kauheelle väännätykselle joutua. en kyl usko että ihan hevillä toi teräs murikka hajovaa
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
Astra 1.9 -07 OPCline
-
kcl
- 'Diplomat'

- Viestit: 1082
- Liittynyt: 24 Maalis 2005, 11:57
Re: B omegan nostokohdat
Siitä huolimatta se ei ole suositeltava nostokohta, johan sen maahantuojan ohjeetkin kieltävät, löyty muistaakseni TIS:stä maininta asiasta jostain field remedystä.'
Kukin nostaa mistä tykkää, suositeltavaa se on kuitenkin vain etuakselipalkista yllä mainituin rajoituksin, takana siihen ei ole varmaa eikä luontevaa paikkaa yllä olevista syistä.
Toki se murikasta kestää nostaa, siinä vaan on riskinsä eikä sitä suositella voi kenellekään vaikka itsekin siitä olen nostanut useampaakin Omegaa.
Kukin nostaa mistä tykkää, suositeltavaa se on kuitenkin vain etuakselipalkista yllä mainituin rajoituksin, takana siihen ei ole varmaa eikä luontevaa paikkaa yllä olevista syistä.
Toki se murikasta kestää nostaa, siinä vaan on riskinsä eikä sitä suositella voi kenellekään vaikka itsekin siitä olen nostanut useampaakin Omegaa.
Ei enää Omegaa vaan Sitruunapatonkia