Astran hankinta

[Patec]

Morjens Opel gurut!!
Olen ajatellut kakkosauton hankintaa ja nyt olis tyrkyllä Opel Astra -02
Mihin olisi syytä kiinnittää huomiota kun menen autoa syynäämään?
Kiesi on ajettu 140000 km ja huollettu säännölliseti.
Olenko iskemässä kateni ...skaan vai olisiko Astrasta minulle käyttökelpoinen käyttöauto?
Olen lukenut monista eri lähteistä aika paljon negatiivisia kokemuksia oopeleista ja nyt haluan tietää
opelisteilta todellisia käyttökokemuksia että miten ooppelit pelittää.
Myynnissä on lähes 500000 km ajettuja astroja joten on opelila ollut myös onnistumisia kun ei varmaan
aivan paskalla autolla moisia kilsoja viitsisi ajella

Kannattaako opelin hankinta vai ostanko jonkun muun???

T:Kohta ehkä opelisti tai sitten....

PS: Ei sitten tunteita peliin vastauksissa vaan oikeita kokemuksia pls...

[_Jape_]

Millä moottorilla?

[Patec]

Moottorina 1.6 litrainen.

[tuikki]

G mallin astrasta kun on kyse niin oma mielipide ja yhden auton kokemus on sitä mieltä, että hyvä kulkin olis tarjolla.

Tokihan se moottori vaikuttaa siihen odotettuun käyttöikään (moottorin osalta), mutta tasaisella huollolla saat varmasti melkein mistä tahansa myllystä pitkäikäisen.
Ja tietenkin niihin yllättäviin pikkuvikoihin kannattaa varautua, kuten esim. valomuistin toimimattomuus, joka tosin on helppo korjata.

Käsijarru on yksi kohde joka kannattaa vilkasta eli testata hyvin ja muutenkin siinä ilmeneviin vaivoihin kannattaa vähän varautua. Ei kuitenkaan mitään ylitsepääsemätöntä, mutta ärsyttäviä jumittumisia yms. saattaa tulla.
Ainakin takakaaret kannattaa myös katsastaa, koska niissä pesii ruosteen vaara jos ei jo ole ruosteessa.

Mitään muuta erityistä ei minulle tule mieleen... muuta kuin ihan tavalliset jutut, eli yleiskunto ja koeajolle jos pääset niin tietenkin se ajotuntuma. Alusta jos tuossa on kunnossa niin kyyti on jämäkän mukava.

[Jumitzu]

Kuten mainittiinkin jo niin jos huollettu ajallaan ja kulkine tuntuu/näyttää hyvältä niin lyö eurot ihmees kätöseen. Tyytyväinen ooppeleihin itsekkin olen ollut vaikka ennen ensimmäistä vectra b en olisi uskonut että minusta tuleekin opelisti..

[Realsanta]

1.6 8v ja nelipiste ruiskulla ... niissä on viisiin nokka aika hanakoita kulumaan... eli kannattaa antaa kunnolla monoa kun käy koeajamassa ainakin 5000rpm esin 3 vaihteella

ja sähköiset ohjaus tehostimet saattaa vuotaa eli lampulla katto sinne onko valuma jälkiä (ehjä saa purkaamoilta)

eipä kai noissa sitten muuta ole ollukkaan

[Altti450]

Minulla ollut 3 tai 4 G-mallin astraa. Ihan hyviä autoja ovat olleet ja sen takia nytkin sellainen alla kakkosautona. Helppo/halpa korjata paitsi ehkä raidetanko, tms.

Kun vain huoltaa ajallaan (öljyt, jakohihna+vesipumppu, jne) niin varmasti on varma auto. 16-venttiilinen on vähän janoisempi kuin tuo 8-venttiilinen, toki muutama hepo enemmän tehoa, mutta kyllä tuolla 75 hevosellakin pääsee ihan hyvin etenemään. 8-venttiilinen kone on hieman vikasietoisempi, jos jakohihna sattuisi katkeamaan (jos ei vaihda ajallaan).

Tärkeää olisi katsoa autoa ostaessa ettei pellit ole ruosteessa ja muistaa vahata kerran-kaksi vuodessa

[Ari-S]

etu ja takakaaret ja ovetkin kannattaa syynätä tarkkaan, jos ei ole ruostetta niin kiireellä suojaamaan niin ei ihan heti tulekkaan. Tänään tuli vastaan g astra mistä oli saatu helmat lahoamaan ihan huolella... itellä ei oo ollu kun kuluvan osan vaihtoa. Käsijarrukaan ei ole jumittanut kun sitä käyttää säännöllisesti