Moottorin paperit.? Auttakee,kiiruskin ois.

[Anza(kla)]

Joo,eli kyseessä on 2.0i omega mihin on vaihdettu 3.0i 12v kone ja ahdettu se.
No pian alkais olla katsastus edessä ja kävin konttorilla tänään niin kertoivat että pitää olla "purku-auton" rekkari ilmottaa mistä moottori on peräisin.
No kone on ollut jo 2005 vuodesta paikoillaan ja nyt ois tarkoitus saada projekti päätökseen ja muutoskatsastaa.
No sitähän on jälkeenpäin mahdottomuus alkaa selvitteleen että mistä autosta moottori on aikoinaan otettu.

Joten kertokaas viisaammat että mitenkäs tästä selvitään.?

Eli ilmeisesti minun pitäis jostain löytää joskus purettu/paalattu (monza,omega,senator,jne..) missä on ollut tuo 3.0i 12v ja kaivaa jostain sen rekisteri-tunnus,mutta se lienee mahdotonta.?

Kaikki muu on selvää muutoskatsastusta varten ja verrokkina käytän 3.0i 24v omegaa.
Mutta tähänkö tämä projekti nyt kaatui.?

[Juho M-P]

Riittää kun on vaikka ruutupaperille tehty kauppakirja. Ei mulla oo tarvinu mitään runkonumeroita tms.

On yleensä laitettu että saksasta tuodusta purkuautosta purettu moottori tai jotain sinnepäin.

[iHenkkaZ]

mulla oli viimeks nykysen asconan leima nii sanon vaa et autotalli romuista kasattu moottori eikä tietoa alkuperästä nii merkkas purkuosaksi, ei kattonu mitää numeroita jne

ja oli ihan rekisteröintikatsastus ja muutoskatsastus.. 2.0cih turbo sillon

[OpelFan3.0]

.

[Anza(kla)]

Ja jos nyt se katsuri sen rekisteri numeron vaatii, niin tossa on itellä yks A omega 3.0 12v papereilla, lähinnä pelto/jää käytössä. Aikoinaan joku tehnyt 2.0 omegasta täydellisin muutoksin 3.0 omegan. Tielle se kori ei ole koskaan tulossa Että otahan YV:llä yhteyttä!

No niin elikkä homma selvis.
Kiitoksia vielä kerran Niklaselle (OpelFan3.0) kaikesta.
Tällaisia harrastajia pitäisi olla enempikin.

[jarkkis]

Ja jos nyt se katsuri sen rekisteri numeron vaatii, niin tossa on itellä yks A omega 3.0 12v papereilla, lähinnä pelto/jää käytössä. Aikoinaan joku tehnyt 2.0 omegasta täydellisin muutoksin 3.0 omegan. Tielle se kori ei ole koskaan tulossa Että otahan YV:llä yhteyttä!

No niin elikkä homma selvis.
Kiitoksia vielä kerran Niklaselle (OpelFan3.0) kaikesta.
Tällaisia harrastajia pitäisi olla enempikin.

+1