Moro!
Tässä oon nyt muutaman kymmenen sivua kattellu noita ilmotuksia mutta tuntuu että ei kauheesti oo tietoa noista Fronteroista, mutta kysyn kuitenki että jos nyt sattuis oleen joku joka tietäis jotain kertoa. Minkälainen kulutus ja mitä kannattaa huomioida erityisesti (tyyppiviat).
Frontera 2,2dti Onko kokemuksi?
-
Motocoyote
- 'Diplomat'
- Viestit: 1042
- Liittynyt: 30 Maalis 2005, 09:33
- Paikkakunta: Tornio
Re: Frontera 2,2dti Onko kokemuksi?
Kulutus on kympin pintaan.
Tyyppivikoja: (Merkitsen lisäksi kaikki jotka omalle kohdalle on sattuneet ensimmäisen 10tkm aikana tässä romuruletissa.)
1. Kansi tukkeutuu EGR:n vuoksi (koettu)
2. Alipaineletkut vuotavat (koettu. Tämän tietää koeajossa siitä jos nelivedon kytkeytyminen ja irtoaminen takkuilee. Sen pitää tapahtua likimain heti kun painat nappia ja veto ei ole päällä. Tämä tosin on pienin mahdollinen vika, joskin v*ttumainen koska sytyttelee moottorin häiriövaloa jne.)
3. ALB-venttiili jumiutuu (vasta omastani vaihdoin. 500€ maksoi osa.)
4. Lämppärin kenno vuotaa. (just tilaan itselleni uutta. Opelilta koko prkleen pömpeli 860€ kun irrallaan eivät kennoa myy, ja briteistä pelkkä kenno tarvikkeena 70€. Kennon vaihtohan alkaa sitten etupenkkien irrotuksella. Sitten kojelauta käteen ja kaikki pois. Se prkleen kenno on semmosessa muovipömpelissä missä on kaikki lämmönsäätimet yhessä paketissa.)
5. Öljynjäähdytin vuotaa, ja sotkee öljyt nesteiden sekaan. (just tilaamassa itelleni uutta)
6. Auto saattaa nykiä, pätkyttää ja käydä tyhjää kolmella. Tämä on seurausta viallisesta johtosarjasta. (omanikin käy kolmella tyhjäkäyntiä, pitäis kattoa kun saa aikaseksi)
7. Mittaristo temppuilee. Yleistä on että mittaristossa ei tapahdu mitään ennenkuin laittaa valot päälle. (Sen vuoksi Fronteroita on niin paljon myynnissä 120-160tkm ajettuina, jokaiseen on se mittari vaihdettu, ja osa on niin pösilöitä että hävittävät huoltokirjat kuvitellessaan että 300-400tkm ajettu auto menee 150tkm ajetusta sen jälkeen..)
8. ABS:t temppuilevat. (omassani eivät edes toimi)
9. Osia ei saa suomessa muualta kuin marmoritiskiltä. Tarvikeosia ei saa juuri mitään. Britanniassa on fronteroita paljon, sieltä saa hyvin purkuosia yms. Sieltä omaanikin tilaan lämppärin kennon.
Tämä ei ollut pelkästään lista tuon oman frontun vioista, vaan jotakuinkin jokainen noista on ihan saman tason tyyppivika kuin VAGinoiden eturipustukset..
Huippuhyvä sivu Fronteran omistajille on fronteraowners.co.uk. Sinne kun rekisteröityy niin löytyy asiantuntemusta ja juttua juuri tästä autosta, ja kaikista malleista.
Lisäksi varaosahinnoittelu on vähintäänkin mielenkiintoista.
Uusi etuvetoakseli, reilut 1800€, ja uusi syyläri, 1500€
Näitä ei onneksi ole tarvinnut laittaa, mutta huhhuhhelvetti mitä hintoja..
Ja ei, noitakaan ei saa tarvikkeena...
Muuten mieluinen auto, mutta varaosat ovat joko aivan järkyttävän hintaisia, tai sitten niitä ei saa mistään.
Tyyppivikoja: (Merkitsen lisäksi kaikki jotka omalle kohdalle on sattuneet ensimmäisen 10tkm aikana tässä romuruletissa.)
1. Kansi tukkeutuu EGR:n vuoksi (koettu)
2. Alipaineletkut vuotavat (koettu. Tämän tietää koeajossa siitä jos nelivedon kytkeytyminen ja irtoaminen takkuilee. Sen pitää tapahtua likimain heti kun painat nappia ja veto ei ole päällä. Tämä tosin on pienin mahdollinen vika, joskin v*ttumainen koska sytyttelee moottorin häiriövaloa jne.)
3. ALB-venttiili jumiutuu (vasta omastani vaihdoin. 500€ maksoi osa.)
4. Lämppärin kenno vuotaa. (just tilaan itselleni uutta. Opelilta koko prkleen pömpeli 860€ kun irrallaan eivät kennoa myy, ja briteistä pelkkä kenno tarvikkeena 70€. Kennon vaihtohan alkaa sitten etupenkkien irrotuksella. Sitten kojelauta käteen ja kaikki pois. Se prkleen kenno on semmosessa muovipömpelissä missä on kaikki lämmönsäätimet yhessä paketissa.)
5. Öljynjäähdytin vuotaa, ja sotkee öljyt nesteiden sekaan. (just tilaamassa itelleni uutta)
6. Auto saattaa nykiä, pätkyttää ja käydä tyhjää kolmella. Tämä on seurausta viallisesta johtosarjasta. (omanikin käy kolmella tyhjäkäyntiä, pitäis kattoa kun saa aikaseksi)
7. Mittaristo temppuilee. Yleistä on että mittaristossa ei tapahdu mitään ennenkuin laittaa valot päälle. (Sen vuoksi Fronteroita on niin paljon myynnissä 120-160tkm ajettuina, jokaiseen on se mittari vaihdettu, ja osa on niin pösilöitä että hävittävät huoltokirjat kuvitellessaan että 300-400tkm ajettu auto menee 150tkm ajetusta sen jälkeen..)
8. ABS:t temppuilevat. (omassani eivät edes toimi)
9. Osia ei saa suomessa muualta kuin marmoritiskiltä. Tarvikeosia ei saa juuri mitään. Britanniassa on fronteroita paljon, sieltä saa hyvin purkuosia yms. Sieltä omaanikin tilaan lämppärin kennon.
Tämä ei ollut pelkästään lista tuon oman frontun vioista, vaan jotakuinkin jokainen noista on ihan saman tason tyyppivika kuin VAGinoiden eturipustukset..
Huippuhyvä sivu Fronteran omistajille on fronteraowners.co.uk. Sinne kun rekisteröityy niin löytyy asiantuntemusta ja juttua juuri tästä autosta, ja kaikista malleista.
Lisäksi varaosahinnoittelu on vähintäänkin mielenkiintoista.
Uusi etuvetoakseli, reilut 1800€, ja uusi syyläri, 1500€
Näitä ei onneksi ole tarvinnut laittaa, mutta huhhuhhelvetti mitä hintoja..
Ja ei, noitakaan ei saa tarvikkeena...
Muuten mieluinen auto, mutta varaosat ovat joko aivan järkyttävän hintaisia, tai sitten niitä ei saa mistään.