Tarvitaan asiantuntijan apua.

[scuubi]

Astra H:sta katkesi jakohihna ajossa. Netin mukaan hihnalle annetaan 150tuhatta/10v osalle. Autolla oli ajettu tapahtuma hetkellä 68tuhatta.
Auto on ostettu käytettynä noin vuosi ja 2vko sitten. Eli takuu juuri umpeutunut. Mutta eikö tälläisessä tapauksessa korvausvelvollinen ole Opel?? kun niiden lupaama osa ei kestä sitä mitä pitäisi. Kustannus arvio on suolaiset 3500e. Elikkäs kuka tässä nyt joutuu maksumieheksi. Opel? Myyjä? vai meneekö omaan piikkiin. Ennen katkeamista ei palanut mikään varoitusvalo eikä autoa ole rääkätty/käytetty kilpa-ajoon. Ja onko tuo kustannus arvio liikkeen ihan omia numeroita vai onko se suunnilleen tota luokkaa.

[Lurttinen]

Tuhojen korjauksessa puhutaan tonneista, kyllä.

Kuluttajaviraston kanta jakopäänhihnan kestävyyteen on jo pitkään ollut se, että sen pitää kestää annettu vaihtoväli.
Tuotteessa on virhe, jos ei kestä. Olettaen tietenkin, että auton huoltohistoria on kunnossa.

Suosittelisin soittamaan kuluttajaneuvojalle ja kysymään ohjeita miten asiassa edetään. Sieltä voi tulla jaettua kustannusta tai jopa täyttä korvausta maahantuoja/myyjäliikkeen laskuun.

Älä hämäänny "takuu" -sanasta. Sillä ei ole paljoakaan tekemistä lakisääteisen virhevastuun kanssa. (Ja virhevastuu ei rajoitu pelkästään 6kk ajalle, jos joku meinaa sellaista ehdottaa. Se on laajempi käsite kokonaan ja sitä ei voi rajoittaa määräämällä tiettyjä takuuehtoja, jotka vähentävät lakisääteistä virhevastuuta)

Pahimmassa tapauksessa joudut maksamaan koko korjauksen itse ja pyytämään kuluttajariitalautakunnalta ratkaisua -> sen jälkeen oikeudessa hakemaan omat pois.
Parhaimmassa tapaudessa Opelin maahantuoja korjaa auton omaan laskuunsa jos ei kerran jakopää kestä näissäkään (huollot tehty ajallaan) sitä mitä pitäisi.

Aavistan, että joudut ensin sopimaan asiasta auton myyneen liikkeen kanssa ja siitä eteenpäin vasta maahantuojan kanssa.
Vanhinkin H-Astra on vasta 9 vuotias, joten lähelle menee vaihto, mutta ei rajat täyty vielä.

[scuubi]

Kyseessä on 2008 vuosmallin astra eli ei vaihtoon ole menossa. Pari viikkoa sitten tehtiin 60tuhannen/4vuoden huolto. Kyseinen liike josta auton ostin on itse tuonut auton saksasta. Vaikuttaako tämä mitenkään asiaan?? Mutta asiasta on laitettu kuluttaja-asiamiehelle postia. Vois ihan huvin vuoks tähän ketjuun aina laittaa mitä asian kanssa tapahtuu. Varmasti alkaa jossai nvaiheessa jo huvittavia käänteitä tulemaan:P

[Enochian]

Todennäköisesti autolla on rullattu oikeasti aavistuksen enemmän kuin tuo 68tkm...

[Lurttinen]

Vaikka autolla olis rullattu enemmän, niin nykyinen mittarilukema ratkaisee myyjäliikkeen vastuita. Autohan on sulle myyty noilla kilomtereillä, vai mitä?
Tämä auto on kuitenkin elinkeinotoiminnassa sulle myyty, joten mittarien mahdolliset ruuvaamiset on myyjäliikkeen ja heidän tavarantoimittajan välinen ongelma.

Ei muutakun kuluttajaneuvojalle puhelua heti maanantaina, (posti on hidas) selität asian heille, pyydät ohjeita miten toimia ja miten riitautat asian (korjauskulut myyjäliikkeen kanssa) tarvittaessa.
Pahimmassa tapauksessa saat pistää tutkintapyyntöä poliisille myyjäliikkeen huijauksesta, jos erehtyvät myöntämään tai epäilet mittarilukeman peukalointia. (Toisaalta mittarilukema voi olla myös oikea, mutta Opel edelleen paska jakopäiden osalta, mitä se on ollut jo '90 luvulta lähtien)

[scuubi]

Astra H:sta katkesi jakohihna ajossa. Netin mukaan hihnalle annetaan 150tuhatta/10v osalle. Autolla oli ajettu tapahtuma hetkellä 68tuhatta.
Auto on ostettu käytettynä noin vuosi ja 2vko sitten. Eli takuu juuri umpeutunut. Mutta eikö tälläisessä tapauksessa korvausvelvollinen ole Opel?? kun niiden lupaama osa ei kestä sitä mitä pitäisi. Kustannus arvio on suolaiset 3500e. Elikkäs kuka tässä nyt joutuu maksumieheksi. Opel? Myyjä? vai meneekö omaan piikkiin. Ennen katkeamista ei palanut mikään varoitusvalo eikä autoa ole rääkätty/käytetty kilpa-ajoon. Ja onko tuo kustannus arvio liikkeen ihan omia numeroita vai onko se suunnilleen tota luokkaa.

17.09 Soitettu kuluttaja-asiamiehelle ehdotti sovitusta 75% myyjälle loput mulle. Myyjä ei tähän suostunut eli seuraava porras on kuluttajariitalautakunta. Sekä huolto tutkii "lokeja" autosta jos olisi merkkejä matkamittarin säätämisestä. Jo menee hankalaksi

[Lurttinen]

Eli vaikeimman kautta siis.

[scuubi]

Kysymys kuuluukin pystytäänkö pitenkään todistamaan tuon ikäisessä autossa onko matkamittaria käpälöity?
Tuli sellainen olo kun myyjä ei halua olla missään tekemisissä asian kanssa. Että mittarille olisi jotin tehty.
Vai onko rikosilmoitus tyhjää kanssa. Kun ei poliisin resurssit riitä tutkimaan asiaa?
Sit viel keksis mistä taikoo sen 3500e+mahdolliset muut kulut. Ja jos moottori menee kokonaan vaihtoon eiköhän se ole sit jo lunastus mokomalle:P
Kuluttajariitakunnassa menee noin vuoden päivät.

[Lurttinen]

Jos auto olis Suomalainen, niin merkkiliikkeestä löytyisi tiedot mitä on tehty ja millä mittarilukemalla. Katsastuksesta samoin löytyisi mittarilukemat.
Auton identiteetin jos tietää, voi toivoa että saksassa olisi samanlainsta järjestelmää. Tai jos auton entisiä omistajia saisi kiinni? Millä kilomterilukemalla tuo on aikoinaan tullattu suomeen?
Mekaaniseen mittaristoon jää jäljet ruuvauksesta, mutta en tiedä miten sähköinen tekee? Bittejä piirilevyllä...
Tee tutkintapyyntö asiasta ja jää kuulolle. Merkkiliikkeen apuja kannattaa kysellä selvitykseen.

Lautakunnan päätös on enemmänkin suositus joka ei sido myyjäliikettä, mutta sen avulla voi oikeudesta hakea korvauspäätöksen.
Oikeudessa yleensä myötäillään lautakunnan suositusta, mutta aikaa tähänkin menee varmasti vielä tarpeeksi.

Pankistahan voi kysellä rempparahaa ja vaatia ylimääräiset kulut/korot aikanaan oikeudessa myyjäliikkeeltä. Mikäli kioski enää on pystyssä siloin.

Vittumainen tilanne.

[Enochian]

Volkkarista löytyy ainakin koko huoltohistoria merkkiliikkeen koneelta auton korinumerolla vaikka onkin huollettu Saksassa ensimmäiset 11 vuotta. Ehkä Opelin tapauksessakin merkkiliike osaisi auttaa, jos se nyt vaan sattuu niitä millään tapaa kiinnostamaan.

[Timonen]

Astra H:sta katkesi jakohihna ajossa. Netin mukaan hihnalle annetaan 150tuhatta/10v osalle. Autolla oli ajettu tapahtuma hetkellä 68tuhatta.
Auto on ostettu käytettynä noin vuosi ja 2vko sitten. Eli takuu juuri umpeutunut. Mutta eikö tälläisessä tapauksessa korvausvelvollinen ole Opel?? kun niiden lupaama osa ei kestä sitä mitä pitäisi. Kustannus arvio on suolaiset 3500e. Elikkäs kuka tässä nyt joutuu maksumieheksi. Opel? Myyjä? vai meneekö omaan piikkiin. Ennen katkeamista ei palanut mikään varoitusvalo eikä autoa ole rääkätty/käytetty kilpa-ajoon. Ja onko tuo kustannus arvio liikkeen ihan omia numeroita vai onko se suunnilleen tota luokkaa.

17.09 Soitettu kuluttaja-asiamiehelle ehdotti sovitusta 75% myyjälle loput mulle. Myyjä ei tähän suostunut eli seuraava porras on kuluttajariitalautakunta. Sekä huolto tutkii "lokeja" autosta jos olisi merkkejä matkamittarin säätämisestä. Jo menee hankalaksi

Siis soitit ihan kuluttaja-asiamiehelle? Eli Kuluttajaviraston ylijohtajalle?

Vai jollekin kuluttajaneuvojalle?

[scuubi]

Astra H:sta katkesi jakohihna ajossa. Netin mukaan hihnalle annetaan 150tuhatta/10v osalle. Autolla oli ajettu tapahtuma hetkellä 68tuhatta.
Auto on ostettu käytettynä noin vuosi ja 2vko sitten. Eli takuu juuri umpeutunut. Mutta eikö tälläisessä tapauksessa korvausvelvollinen ole Opel?? kun niiden lupaama osa ei kestä sitä mitä pitäisi. Kustannus arvio on suolaiset 3500e. Elikkäs kuka tässä nyt joutuu maksumieheksi. Opel? Myyjä? vai meneekö omaan piikkiin. Ennen katkeamista ei palanut mikään varoitusvalo eikä autoa ole rääkätty/käytetty kilpa-ajoon. Ja onko tuo kustannus arvio liikkeen ihan omia numeroita vai onko se suunnilleen tota luokkaa.

17.09 Soitettu kuluttaja-asiamiehelle ehdotti sovitusta 75% myyjälle loput mulle. Myyjä ei tähän suostunut eli seuraava porras on kuluttajariitalautakunta. Sekä huolto tutkii "lokeja" autosta jos olisi merkkejä matkamittarin säätämisestä. Jo menee hankalaksi

Siis soitit ihan kuluttaja-asiamiehelle? Eli Kuluttajaviraston ylijohtajalle?

Vai jollekin kuluttajaneuvojalle?

Juu kuluttaja-neuvojalle:P se oli ei nyt ihan johtajalle. Paitsi suomen opelin jälleenmyyjästä vastaavalle taholle kyllä:P
Noo jos menee autosta kokonaan moottori vaihtoon niin yrittää saada vakuutusyhtiön lunastamaan auton. (vinkki vinkki joku saa "hyvän" auton siitä kuhan moottorin uusii=)

[Enochian]

Millainen vakuutus korvaa moottoririkon joka ei aiheudu ulkoisesta syystä?

[Tubbe]

Saattaa sellaisen löytäminen olla lujassa

[scuubi]

Nonnii nyt selvisi että kyseinen ajoneuvo on ollut kolarissa joskus (myyjä ei tätä kertonut) (Helsingin kauppakamarin tavarantarkastaja totesi kolarin "tuhot")
Jakohihnan hammastuksista oli yli 60% sulanut pois. Sekä "ratas" joka pyörittää hihnaa oli löysällä. Auton varaosissa oli purkaamon tekemiä tussimerkintöjä, tehty hitsauksia palkkeihin moottoritilassa ym ym.
Saas nähä suostuuko myyjä edelleenkään purkamaan kauppaa. (autossa saattaa edelleen olla vakavia turvallisuuslaitevikoja) Liikkeen nimeä en paljasta mutta sijaitsee herttoniemessä ja tuo itse saksasta mm. opeleita.

Auton pitäisi tulla tällä viikolla taas ajoon (yli kuukauden ollut poissa pelistä). Jo on aikakin sijaisautona toi ota varis 1,0 eli ihan tuhnunuhnu auto.

Perjantaina oli kuulemma ollut moottori koneistuksessa. (mitä sitten tarkoittaakin). Koko roskalle tullu jo hinnaksi melkein 4000e (piipittää kuin pientä otusta)

Noo jos jotain hyvää pitää hakea niin moottori on entistä ehompi nyt.

Lisää kertomuksia kun asia etenee jos etenee:P