Kävin tänään magneetissa kun vectraan syttyi ratti ja huutomerkki kojetauluun ja vikakoodeja tuli aika runsaasti
Siellä ne sanoi että cim on rikki ja maksaa töineen n.850-900e, ei kauheesti olis kiinnostusta laittaa moisia summia, kun ei jätkä ollu kuitenkaan ihan varma onko siitä kiinni.
Mitä ulkoa muistan niin ainaki oli ongelmia yhteyksien kanssa abseihin, moottorin ohjaukseen ja puhaltimen moottoriin, oli paljon muutakin
Kaikki kuitenkin toimii normaalisti.
Autoon on vaihdettu ohjaustehostimenpumppu vähän aikaa sitten ja vähän sen jälkeen alkoi palaa tuo valo.
Osaisko joku neuvoa jotain halvempaa vaihtoehtoa???
Tässä tarkka tuomio:
Luettu VK U2139 Can-väylän cim sanoman arvoalue/toiminta
U2111 Can-väylällä ei yhteyttä EHPS:ään (sähköhydraulinen tehostin)
U2108 Can-väylällä ei yhteyttä ABS järjestelmään
U2105 Can-väylällä ei yhteyttä ECM:ään (moottorin ohjausmoduli)
B3952 Virta-avain paikallaan ulostulo signaalin piirin jännite matala
P1482 Tuulettimen releen ohjaus 3, virhetoiminto
P1482 Tuulettimen releen ohjaus 2, virhetoiminto
P1481 Tuulettimen releen ohjaus 1, virhetoiminto
U2113 Can-väylällä ei yhteyttä SDM:ään (turvatyynyn tunnistus ja vianmääritysmoduli)
U2141 Can-väylällä ei yhteyttä REC:ään (takaosaon sähkökeskus)
U2116 Can-väylällä ei yhteyttä mittariin
U2117 Can-väylällä ei yhteyttä Näyttöön
U2107 Can-väylällä ei yhteyttä korimoduliin
Eli osaisko joku vähän neuvoa kun oma käsitys loppus tähän!
Vectra C -02 1.8GTS CIM-ongelmaa
Re: Vectra C -02 1.8GTS CIM-ongelmaa
Olikos siinä moottorin ohjainlaite moottorin päällä siten että johtosarjan pistokkeet on ylöspäin?
Liittimet kun on ylöspäin niin vanhassa autossa vesi pääsee kumitiivisteiden läpi kuitenkin liittimille, muttei pois.
Minulla oli 2,2 se koneessa hirveä määrä vikakoodeja juuri noista can väylän yhteyksistä ja löytyi vihreä hapettumaklöntti ohjainlaitteen kammasta. Paloi siinä se ohjaustehostimenkin vikavalo.
Hapettumien poistoainetta vaan reilusti ja yön yli odotus niin nyt on vikakoodit pikku hiljaa (1 vko) kadonneet.
Liittimet kun on ylöspäin niin vanhassa autossa vesi pääsee kumitiivisteiden läpi kuitenkin liittimille, muttei pois.
Minulla oli 2,2 se koneessa hirveä määrä vikakoodeja juuri noista can väylän yhteyksistä ja löytyi vihreä hapettumaklöntti ohjainlaitteen kammasta. Paloi siinä se ohjaustehostimenkin vikavalo.
Hapettumien poistoainetta vaan reilusti ja yön yli odotus niin nyt on vikakoodit pikku hiljaa (1 vko) kadonneet.
Caravelle -01 carsport
Vectra C1 2.2 -02
Ford Thunderbird 5.0 -92
Motto: No kyllähän mä nyt tollasen saan tehtyä ittekkin...
Vectra C1 2.2 -02
Ford Thunderbird 5.0 -92
Motto: No kyllähän mä nyt tollasen saan tehtyä ittekkin...
Re: Vectra C -02 1.8GTS CIM-ongelmaa
Terve
kiitos vastauksesta, pitää maanantaina ottaa työ alle ja katsoa olisiko tästä kiinni.
kiitos vastauksesta, pitää maanantaina ottaa työ alle ja katsoa olisiko tästä kiinni.
Re: Vectra C -02 1.8GTS CIM-ongelmaa
Apua tarvitaan vieläkin, ei auttanut edellinen vinkki.
Kaikki liittimet oli puhtaat, ei hapettumia
Sytyttää välillä myös jakoavaimen kuvaa, tuon ratti ja huutomerkki kuvan lisäksi
Kaikki liittimet oli puhtaat, ei hapettumia
Sytyttää välillä myös jakoavaimen kuvaa, tuon ratti ja huutomerkki kuvan lisäksi
