Opel Club Finland (OCF)

Eli jos 6,5" erillissarja laitetaan niin tarviiko ovikaiuttimiin tehdä kotelot esim lasikuidusta ja jos niin kuinka isot?

Esim. DLS:n erkkasarjoille suositellaan 8-10l koteloa. Tukeva elementin kiinnitys ja hyvin vaimennuttu ovi ( eli ulko- ja sisäpelti ) tähän tyyliin http://autonvaimennus.fi/wp-content/upl ... faovi5.jpg niin hyvä tulee. Huonolla kiinnityksellä ja ilman vaimennusta mideistä puuttuu potku yleensä...

Erittäin harvoille erillissarjoille suositellaan koteloa käytettäviksi, toimivat parhaiten freeairina vaimennetuissa ovissa...

Eli vaimennetaan siis

vaimenna ovet ja jonkunverran ovipahviinki ja kaikki ylimääräset reiät ovipellissä umpeen..

Joo eli siis oven peltiin ja ovipahvin väliin vaimennusmattoa niinkun toss kuvassa, ei sinne sisään tarvi mitään työntää?

jiivee666 kirjoitti:Joo eli siis oven peltiin ja ovipahvin väliin vaimennusmattoa niinkun toss kuvassa, ei sinne sisään tarvi mitään työntää?

Myös ulkopeltiin vaimennusta tietenkin, eli http://ruuma.kapsi.fi/fk/ovisisa.jpg

Hyvä, kiitos tarkennuksesta

Tukit ja tiivistät sen sisäpellin reiät samalla huolella sillä eristeellä niin alkaa ovi toimimaan kotelonakin, joskin ei välttämättä juuri oikean kokoisena eikä tiiviinä mutta tavallaan. Ja muista sitä pintapeltiä eristäessä jättää ne vedenpoistoreiät sieltä oven pohjasta täysin auki, äläkä laita mitään vettä imevää sinne oven sisäpuolelle, ainakaan ulkopeltiin.

juzze kirjoitti:alkaa ovi toimimaan kotelonakin

Ei se niinkään kotelona vielä toimi, vaan reikien tukkiminen ehkäisee akustisen oikosulun, eli sieltä takapuolelta ei pääse "vuotamaan" väärässä vaiheessa olevaa ääntä kumoamaan ja sotkemaan auton sisäpuolelle soivaa ääntä.

Tuomas kirjoitti:

juzze kirjoitti:alkaa ovi toimimaan kotelonakin

Ei se niinkään kotelona vielä toimi, vaan reikien tukkiminen ehkäisee akustisen oikosulun, eli sieltä takapuolelta ei pääse "vuotamaan" väärässä vaiheessa olevaa ääntä kumoamaan ja sotkemaan auton sisäpuolelle soivaa ääntä.

Jotain tuonsuuntaista yritin tuossa epäselvästi kertoa Mutta kannattaa ne reiät kuiten tukkia Lisäksi se eriste ois hyvä olla yhtenäisenä pinnoilla, eli jos ei mahdu kovin isoja paloja kerralla niin mahdollisesti limiin jos onnistuu.

Eiks ne vedenpoistoreijät ole siellä oven "pohjassa" mikä tulee kynnystä vasten?
Sinne en ois kyl aikonukkaan laittaa
Pystyyks omegan oveen vetää uudet kaiutinjohdot helposti kabiinista?
Siel von varmaan joku liitin sen kumitorven toisessa päässä? Voiksen vetää vaan
sieltä läpi ja vähän löysää siihen torveen ettei mee kireelle? vai miten ootte toteuttanu moisen

Oven pohjassa on joo ne vedenpoisto reiät. Itse jätin sentin toista niitten reikien yläpuolelle eristämätöntä. Itse en omaan autoon uusinu kajareiden johtoja vaikka näin monesti suositellaan. Jotenki omalla kohdalla tuntu että kun mankalla soitan erillissarjoja ilman vahvistinta, niin se alkuperäinen paukkulanka riittäisi viemään signaalia eteenpäin tarpeeksi. Jakosuotimet laitoin siis ovien sisälle myös, niiltä kajareille "oikeilla" johdoilla. Jos laitat suotimet myös ovien sisään, mikä ilmeisesti on järkevintä pelkästään juurikin johdotuksenkin takia, kannattee laittaa ne sitten kiinni sellaiseen paikkaan tietysti mihin ne mahtuu, ja kunnolla. Nimim, 2 kerran kun huomasin suotimien kolisevan oven sisällä, laitoin taas sikafleksin kanssa ja lisäsin vaahtomuovia ko.kohtaan sen verran että painaa suodinta paikalleen kokoajan.
Mutta joku viisaampi osaa varmasti sanoa tarkemmin onko se edes tarpeellista uusia johtoja vai ei. Itselleni riittää ilmankin.

Nojoo täytyy katella niitä johtoja, ite ajattelin laittaa ton sarjan vahvarin kautta