opel vectra C 3,2/2,0T

[emil87]

terve!

Tietäsiko joku jos kannatasi osta vectra c 3,2 v6 motorilla tai vectra c 2,0 turbolla kumpi on parempi??

mitä on yleiset viat nissä?? onko ketju tai remmikone? 5vai kuusi vaihteinen?

onko kalliita varaosat?

olis kiva saada vähän enemän tietoja ennenkun mene ostamaan...

Kiitos etukäten

[Robertx]

Kannattaa käyttää hakua. Molemmista on topicci täällä Opel - keskustelun puolella :
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &sk=t&sd=a
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &sk=t&sd=a
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &sk=t&sd=a
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &sk=t&sd=a
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &sk=t&sd=a

[Tubbe]

Tähän nyt sen verran voin vastata ainakin, että 3,2 v6 on remmikone ja 2.0t on ketjukone. Tuo 2.0t on pomminvarma kone, mutta varmasti tuo 3,2 liikuttaa tuota koppaa kevyemmin kuin tuo 2.0t, vakiona ainakin. 3.2 tyyppivikana huohottimen jäätyminen, josta löytyy paljon juttua ja vinkkejä miten voi estää sen.

[Ahnuld]

mutta varmasti tuo 3,2 liikuttaa tuota koppaa kevyemmin kuin tuo 2.0t, vakiona ainakin.

Ei varmaan tarvitse sanoa muuta kommenttia, kuin "alavääntö".
Sitä on sen verta enempi jo jopa vakiossa 2.0T:ssa kuin 3.2 vaparissa.
Ohjelmoituna ihan jumalattomasti enemmän...

Jos samalla rahalla saisi 2.0T ja 3.2 koneiset Vecut, niin ei menisi montaa sekunttia päätöksen tekoon

[Tubbe]

3.2 211hp ja 300nm, 2.0t 175hp ja 265nm. On totta että tuo turbomalli on parempi siinä vaiheessa kun auto on ohjelmoitu, mutta vakiona jos pysyy niin 3.2 vie tuota koppaa varmasti mukavammin, tuo 2.0t ei jaksa vetää koko kierrosaluettaan kunnolla, monet ovat näin sanoneet. Ja tuollainen iso kuutonen varmasti kyllä vetää alhaalta aivan riittävän tehokkaasti

[_artic_]

itse tykästyin kutoskoneen murinaan ja sen vetovoimaan