V6 Omegan lämpö ongelma

[Nahkajakkara]

Elikkäs, vaihdoin omegan venttiilinkopan tiivisteet ja samalla käytin öljynlauhdittimen irti ja löin sitten auton kasaan ja vielä puhdistin jäähdytysjärjestelmänkin kun oli niin paskaiset nesteet.
Nyt operaation jälkeen lämmöt ei pysy kurissa. Tyhjäkäynnillä lämmöt nousi n. 95 aseeseen, mutta kun lähdin ajaan niin jo n. 1km ajon jälkeen lämpö nousi 100 asteen paikeille, ehkä vähän yliki. Ajelin sitten sievästi kotia takasi ja ajattelin vielä ilmailla järjestelmää. Lisäsin nesettä paisarin täyteen ja jätin tyhjäkäynnille, taas hetken päästä huomasin että lämmöt hyppäsi taas 100 asteeseen ja nestehän kiehui kun korkki oli auki. Annoin nesteiden jäähtyä ja sen jälkeen lisäsin taas ja annoin olla tyhjäkäynnillä vähän aikaa ja kun lämmöt pysyi n. 95 asteessa lähdin taas ajamaan nii eiköhän lämmöt taas noussu yli 100 asteeseen. Pihalla huomasin että kun pitää kierroksia yli 2000 lämmöt pysy alle 100 asteessa, mutta ei siinä nyt voi olla kaikki kunnossa. Voisiko viallinen vesipumppu aiheutta noita häiriöitä vai mikä tuota opelixia vaivaa?

[(F)ast_tra]

No koska se vesipumppu on viimeksi vaihdettu?

Se on muuten öljynjäähdytin, ei lauhdutin.

[Nahkajakkara]

En oo pitkään omistanu autoa nii ei oikeen oo hajua. Jakopään remppa kuulemma tehty 10tkm sitte, mutta tiedä sitte onko vesipumppua vaihettu samalla.
Epäilyttää vaan että oiskohan se pumppu löysänny just tuossa äskeisen rempan yhteydessä.
Tosiaan sisällekki puhaltaa lämpimämpää ku antaa kieroksia. Voikohan siellä jostai kumman syystä vielä olla sitte joku ilmalukko jossai?
No joo onhan se tosiaan öljynjäähdytin mutta samapa tuolle...

[Nahkajakkara]

Tuli iso epäilys että jäähdytysjärjestelmän paikkausaine on tukkinu jonku kanavan. Oon aina vältelly niitä aineita mutta laiskuus iski ku tippasi jostai vähän nestettä ja laitoin vaan ainetta ja tiputtaminen loppu ja kiertäminen samalla. Pitäs lailla kieltää ne aineet...

[(F)ast_tra]

Tuli iso epäilys että jäähdytysjärjestelmän paikkausaine on tukkinu jonku kanavan. Oon aina vältelly niitä aineita mutta laiskuus iski ku tippasi jostai vähän nestettä ja laitoin vaan ainetta ja tiputtaminen loppu ja kiertäminen samalla. Pitäs lailla kieltää ne aineet...

Joo, taisi syy selvitä miksi lämmöt on koholla. Se on kaikki uusiksi, muuten ei enää toimi kuin pitäisi.

[Paska Omena]

Eikö noi paikkausaineet ole ihan ensiapua varten? Litkut sisään ja kestää korjaamolle ajon.

Kyllä ne on ihan "korjaamista" varten. Eihän siinä olis mitään järkeä että auton siirron takia sotketaan ja/tai tukitaan koko jäähdytysjärjestelmä

[Nahkajakkara]

Tuli iso epäilys että jäähdytysjärjestelmän paikkausaine on tukkinu jonku kanavan. Oon aina vältelly niitä aineita mutta laiskuus iski ku tippasi jostai vähän nestettä ja laitoin vaan ainetta ja tiputtaminen loppu ja kiertäminen samalla. Pitäs lailla kieltää ne aineet...

Joo, taisi syy selvitä miksi lämmöt on koholla. Se on kaikki uusiksi, muuten ei enää toimi kuin pitäisi.

Mitä meinasit että kaikki uusiksi? Eiköhän ne paikat saa vielä auki ku käyttää vähän mielikuvitusta

[jusa_71]

vaihda nyt ihan ensimmäisenä uusi vesipumppu ja termostaatti
ja tarkista että syylärissä on kaikki jäähdytys rivat paikoillaan
tuulettajan kohdalta lähtee yleensä ihan ensimmäisenä jos on lähteekseen

[Ari-S]

olikohan näihinkin saatavilla muovisiipistä vesipumppua mitkä kesti pyhättömän viikon? vespumpusta ja termarista hyvä lähtee liikkeelle. laitat konetiski tabletin paisariin ja ajelet ja vaihat nesteetkin. toki laske eka mahdollisimman paljon vettä koneeseen ni tehoo paremmin

[ppk]

tarkasta ihan ekana kiertovesipumppu löytyy paisarin alta ja vaik pyöriskin ni saattaa jo olla huono tehoinen...ja joskus näkyy olevan aika vaikeaa ilmata v6 ja jos ei puhalla ollenkaan lämmintä kato vielä vesiventtiili löytyy koneen taka osasta jos näistä ei vikaa löydy ni sit termari ja vesipumppu

[Nahkajakkara]

Laitoin eilen illalla pyykinpesupulveria ylä- ja alavesiletkuihin ja paisariin ja lämmintä vettä perään ja sitte käyttelin autoa 95 asteiseksi ja valutin mömmöt pois. Tänään sitte puhaltelin kaikki letku läpi kompuran avustuksella ja löin puhtaat vedet järjestelmään ja ajelin sekalaista ajoa, eikä ainakaa vielä noussu lämpö ku enimmillään 95 asteiseksi. Jospa se siitä alkais pelaan ilman minkään osan vaihtoja

[Nahkajakkara]

Onko tuohon omegaan kuinka tarkkaa minkä väristä nestettä laittaa? Punasta oli ennen mutta mieli tekis ostaa halvempaa vihreää

[Nahkajakkara]

Ja tosiaan flektiki pitäs saaha toimiin ku ei pyöri ikinä. Voiko sen moottorin testata jotenki suoraan esim yhistämällä jonku releen navat?

[Ari-S]

Onko tuohon omegaan kuinka tarkkaa minkä väristä nestettä laittaa? Punasta oli ennen mutta mieli tekis ostaa halvempaa vihreää

noi ei muistaakseni ollu sekotus kelpoisia.. eli vaatis kunnon huuhtelun järjestelmään.. Muutaman kerran pelkkää vettä vaan järjestelmään ja sit toiset glykolit

[Paska Omena]

Onko tuohon omegaan kuinka tarkkaa minkä väristä nestettä laittaa? Punasta oli ennen mutta mieli tekis ostaa halvempaa vihreää

noi ei muistaakseni ollu sekotus kelpoisia.. eli vaatis kunnon huuhtelun järjestelmään.. Muutaman kerran pelkkää vettä vaan järjestelmään ja sit toiset glykolit

Justiinhan tuossa muutama viesti sitten lukee, että on aika huolella putsattu koko järjestelmä Mutta mulla on jostain sellanen käsitys, että punanen olis mukamas jotenkin parempaa. Sitä oon siis käyttänyt. Eikä se kuitenkaan maksa kun sen pari euroa enemmän /5 litraa. Mutta tuskin sillä suuremmin väliä ole.