Vectra b2 Sport Voyage -02 2.2i

[Midian]

Kyseinen pirssi tuli tänään hommattua kakkosautoksi. Tilantarve (perheenlisäys) pakotti luopumaan coupe "karkkipussi" meganesta
Sisustaltaan pirun siisti ja tekniikka tuntuu pelaavan ilman turhia rahinoita tai kolinoita.
Ulkoa päin alkaa aika tekemään tehtävänsä löytyy ruostetta ja huonoa maalipintaa.
Isompia kolhuja tai naarmuja ei ole.

Vajaa 4000e autosta maksoin joten en uutta autoa ollutkaan hakemassa.

Varusteita löytyy mukavan puoleisesti:
Mainittakoon niistä:

-Sport puolinahkasisusta
-Ilmastointi
-Vakionopeudensäädin
-Xenonit
-Sportin 16" alut + 17"alut

300km autolla ajelin ja tuntuu tuo 2.2 kone mukavalta ajossa ja kuitenkin kulutus pysyy siinä 7-8l/100km hujakoilla.
Autolla nyt ajettu 195tkm

Itsellä löytyy tilat missä maalailla ja laitella autoa niin eiköhän tuosta vielä nätti peli saada kun vaan aikaa löytyy.

[Midian]

Kännykällä räpsästy kuva ruoskasta: http://aijaa.com/v.php?i=003888164415.jpg

[BSport]

Olethan tietoinen tämän z22se moottorin jakopääongelmista ettei pääsis yllättämään...

[Midian]

Juu tietonen olen. Mutta eikös tuo ongelma ollut niissä alkupään autoissa? Vai koskeeko myös näitä viimisempiä b vectroja (2002)?
Eikö rahina jakopäästä ole merkki kys. ongelmasta? (oma ei rahise)

Isäukko ajeli vastaavalla 2.2 vectrallla 2005-2010 96tkm-180tkm ilman suurempia ongelmia.

[Lurttinen]

Ooppeleiden jakopäät on sellasia susia, että kannattaa pelata varman päälle.

[ascona_c]

Kyllä tuo 2002 on nimenomaan moottorin suhteen niitä alkupään autoja. Yleensä jakopää laukeaa noin 100-150tkm välillä, joten noilla kilometreillä on jo korjattu.

[Tubbe]

Tuo jakopää laukeaa alkuperäisillä osilla kyllä jossain vaiheessa, mutta pitää kyllä varoitusääniä pitkän aikaa etukäteen ennenku hajoaa oikeasti. Asennuttaa sinne uuden ketjusarjan sillä uusimmalla paremmalla kiristimellä niin ei tarvi osia enää vaihdella sen jälkeen. Yleisesti kun opelia verrataan aina volkkariin tai ylesiesti vag vehkeisiin, niin kyllä noissa TSI koneissa on ollut tosi paljon ongelmia tuon jakopään kanssa.

[Kuke]

Kyllä tuo 2002 on nimenomaan moottorin suhteen niitä alkupään autoja. Yleensä jakopää laukeaa noin 100-150tkm välillä, joten noilla kilometreillä on jo korjattu.

No mulla kyllä hajosi 196000 km kohtiilla, ja ei ollut vielä aiemmin remonttia tehty.

[Midian]

Täytyy kuunnella tuota jakopäätä. Tiedä vaikka autoon olisi jo vaihdettu kilkkeet.

Muuten autosta erittäin positiivinen fiilis, nyt eka tankillinen takana (600km) ei tosiaan mitään ylimääräisiä kolinoita tai rahinoita.
Kulutus sekalaista ajoa näytti 8.5l/100km eli samaa mitä meidän 1.6 -08 farkku astra.