Ostin sitten pommin....asta F 16V

[heva]

Joo, tuli ostettua Astra F 1,6L 16V vm. 1996 ajettu 195 000 km, kun oli niin halpa (ostohint 1500,-€) käytössä ollu nyt n. 6 kk

Sitten vikalistaan:

1) jakopään remppa (siis kaikki kilkkeet jopa kampiakselinhammaspyörä, eikä muuten saa tarvikkeena) 622,-€
2) sytytyspuolen remppa (puola, tulpan johdot, tulpat) 288,-€
3) katsastuksesta hylky kun jouset poikki eli takapään jouset+iskarit 260,-€
4) nyt huutaa lamda, motonetistä hinta 30,-€ ja omalla työllä kiinni (YES! Halpaa!!!!)
5) öljynkulutus reipasta eli tod. näk. venttilinkumit irti/ylhäällä, ei ole vielä rahaa koneistaa venttilin varsiin uria/vaihtaa kumit uusiin, vittu maksaa koneistuskin maltaita....
6) pelottaa että menee vielä kattikin öljysumusta pilalle (jos venttiilikumit pois paikaltaan), motonetin hinta katille 170,-€ +vaihtotyö
7) kaukovalot vilkutteli omiaan, uusi viiksi 15,-€ ja omalla työllä kiinni (YES!!! Halpaa!!!)
8 ) yksi pikkuvalo lämpösäädön kytkimen takana pimeenä mutta piti purkaa puoli autoa että sai vaihdettua, s*****tana...

tää ei oo totta.....

Kun tarkistin omistajien lukumäärän oston yhteydessä (saa selville rekisteriotteen avulla) niin omistajia löytyi 16 kpl
Onkohan joku vanha kiertopalkinto jota noi jobbarit on pallotellu keskenään? Tosin ikää autolla on....
Soitin myyjäliikkeeseen ja huutokilpailuhan siitä tuli...
Yksi hyvä puoli tässä on, kun myyn lullan eteenpäin niin joku saa pirun hyvin korjatun Astran alleen

Kävin hakee eilen kossun, pakko nollata...

t: Onnellinen Opelin omistaja

[TJT]

ei ole vielä rahaa koneistaa venttilin varsiin uria/vaihtaa kumit uusiin

Ehkä ihan hyvä vaan, meinaan urat venttiilien varsissa ei ainakaan öljynkulutusta pienennä

[Lurttinen]

Tonnilla saa tonnin auton. Käytetyn.
Uuden auton saa liikkeestä, kun kymmenkertaistat nykyisen auton ostohinnan...

Turha noita vikoja on itkeä. Vanhat autot nyt vaan on sellasia, että niistä hajoaa yhtä ja toista jatkuvasti.
Ei ne sun Astran viat vielä noihin loppuneet...

[SorsaB]

Joo kokemuksesta voin myös sanoa, että ei 1500€ saa sellaista autoa jossa ei jotain pientä laittamista olisi.

[JUKSU]

Ja paljon todellisuudessa ajettu Ei pitäs noilla kilometreillä olla alapyörä viellä vaihtokunnossa ?

[JNN]

Mä toimisin tuon kanssa sitern, että kampuran hihnapyörä purkaamolta, muutaman kympin?
Taakse vaihtaa pelkät jouset, jollei iskareistaerikseen tullut mainintaa, näitäkin saa puoli-ilmaiseksi ehjinä käytettyinä.
Ne venttiilivarsien kumit liiman kanssa kiinni, ei tarvitse koneistella mitään ja pysyy kuitenkin paremmin. (-taas säästetään.)

Näiustä säästyneitä rahoista laitat satasen lisää ja ostat kunnon lambdan merkkiliikkeestä tai varaosakaupasta boschia (nyt en muista muita laatumerkkejä). Noi kolmenkympin rojut kestää 1 sarttaus-1 vuosi säkästä riippuen, joten väärä paikka säästää. Vaikka sitten purkaamolta toimiva orkkis, sekin usein kestävämpi ratkaisu jos säästää haluaa..

Toki jos olet itsellesi hyvää huoletonta käyttöautoa vuosiksi eteenpäin hakemassa, niin sitten voi ajatella asiaa uudelleen. Mutta kuinkas paljon hitsattavaakin tuosta sitten mahtaa löytyä, mm. tankinkorkin ympärys, joka sitten taitaa mätiä sisälokaria myöten ihan kohtuudella noissa... Noista 16 omistajasta joku on tosin jo saattanut kitata autosta ruostepaikkoja piiloon. Kiva myydä, vielä kivampi korjailla uudelleen.
Ei ole tarkoitus masentaa, saattahan tuo olla ihan hitsailtukin, mistäs mä näkemättä tiedän muuta kuin arvailla. Mutta tosiaan noiden osien kanssa kannattaa miettiä mihin sitä kannattaa sijoittaa ja paljonko. Vaihtotyöt kun vielä teetät kaverilla eikä korjaamolla, niin vitutus rahanmenosta sen kuin kevenee.

[2639]

Eipä tuohon muuta voi sanoa, että jos tuon hintaisen Ooppelin ostaa varmistaa kaksi asiaa: auto on hiljattain katsastettu (miel. ed. päivänä) ja tosiaan se jakoremmi kilkkeineen äskettäin vaihdettu (kuitit!). Ei mene ainakaan noihin sitä rahnuskaa heti kättelyssä.

Pikkuvikoja noissa vehkeissä kyllä riittää, jos ollut monella omistajalla. Ja muutenkin.

[E Raketti]

Eipä taida tuo otenumero kertoa omistajien määrää vaan niitä otteitten määriä. Omassa on muistaakseni numero 5 vaikka tiedän varmuudella että olen auton toinen omistaja.

[telwin]

Eipä taida tuo otenumero kertoa omistajien määrää vaan niitä otteitten määriä. Omassa on muistaakseni numero 5 vaikka tiedän varmuudella että olen auton toinen omistaja.

Justiinsa näin,jos ostaa uutena auton rahoituksella niin siihenkin tulee jo toinen ote siinä vaiheessa kun ostaja vaihtuu haltijasta omistajaksi,sitten kun sen vaihtaa on se +2 otetta ja silti voi olla vasta toisesta "omistajasta" kyse.

[samsa87]

Eipä taida tuo otenumero kertoa omistajien määrää vaan niitä otteitten määriä. Omassa on muistaakseni numero 5 vaikka tiedän varmuudella että olen auton toinen omistaja.

Justiinsa näin,jos ostaa uutena auton rahoituksella niin siihenkin tulee jo toinen ote siinä vaiheessa kun ostaja vaihtuu haltijasta omistajaksi,sitten kun sen vaihtaa on se +2 otetta ja silti voi olla vasta toisesta "omistajasta" kyse.

Mullakin on Ariston otteessa järj.nro. 7 jo, vaikka sen itse Suomeen olen rekisteröinyt
Liikennekäytöstäpoisto/käyttöönottokin kasvattaa lukua..

[Kingis_]

Ja ihan normaalia huoltoahan tuohon on vaan joutunut tekemään, olisi kai sen ostaessa voinut jo miettiä otanko sellaisen johon heti täytyy jakopää laittaa. Ja nuo iskarit ja jouset taakse oli toki löytynyt jostain edullisempaankin hintaan. Kannattanee se öljynsyönti korjata kun seuraavana siitä palaa venttiili sen takia. Niin ja sillä motonetin tarvikelambdalla ei todennäköisesti tee yhtään mitään, että ihan niin halvalla et varmaankaan selviä.

[FLEKU]

MIetin itse samaa.Jakopään remppa maksaa alle 300 ooppelilla teetettynä,maksaako tuo pyörä noin paljon?? myös taakse hommattu parempaa,halvemmallakin olisi saanut,mutta nämä on tietty mielipiteitä joista voi olla eri mieltä.Kyllä näihin vanhempiin saa rahaa laittaa,merkistä riippumatta.Ja normi huoltoahan nuo on,kuluvia osia.

[bumper]

-96 Astra 1500€, olis löytynyt parempiakin,kuka käski ostaa liikkestä. Yksityiseltä alle tonnilla parempia.

Jakopään laitto tiedossa...tyhmyydestä sakotetaan. sori. 16 tappinen maksaa jonkun rahan.

Takajouset 30€/kpl ja vähän vaivaa, kustannukset 60€+vähän olutta ja tupakkaa. Jos pitää moiset liikkeessä laitattaa, ei kannata vanhempaa autoa ostaa.

Kannattasko mennä Veholle ja ostaa uusi auto. ..ttu nuohan on normaalia kuluvaa osaa, jos kerran olet puoli vuotta jo ehtinyt ajella.

[vetkula4x4]

No...nämä on taas näitä...Jotkut menee jopa niin pitkälle parin tonnin käytettyjen kaupassa, että parin kk päästä poliisitkin soittelee myyjän perään ostajan toimesta (naureskellen ja paihoitellen häiriötä) "Kun Ei Ollutkaan Uusi"

Tämmöstäkin kuulee

[Undertaker]

Joo, tuli ostettua Astra F 1,6L 16V vm. 1996 ajettu 195 000 km, kun oli niin halpa (ostohint 1500,-€) käytössä ollu nyt n. 6 kk

Sitten vikalistaan:

1) jakopään remppa (siis kaikki kilkkeet jopa kampiakselinhammaspyörä, eikä muuten saa tarvikkeena) 622,-€ Toki jos 1500euron autoa laitattaa marmoritiskin kautta Jakopäänremppa tuskin on auton vika jos se on ajankohtainen?
2) sytytyspuolen remppa (puola, tulpan johdot, tulpat) 288,-€
3) katsastuksesta hylky kun jouset poikki eli takapään jouset+iskarit 260,-€ Jouset taakse 30e/kpl. Miksi vaihtaa myös iskarit? Vaihtotyöhön tunti jos itse vaivautuu.
4) nyt huutaa lamda, motonetistä hinta 30,-€ ja omalla työllä kiinni (YES! Halpaa!!!!) Kallista lystiä ajella näillä 1500euron autoilla!
5) öljynkulutus reipasta eli tod. näk. venttilinkumit irti/ylhäällä, ei ole vielä rahaa koneistaa venttilin varsiin uria/vaihtaa kumit uusiin, vittu maksaa koneistuskin maltaita....
6) pelottaa että menee vielä kattikin öljysumusta pilalle (jos venttiilikumit pois paikaltaan), motonetin hinta katille 170,-€ +vaihtotyö Toki jos alat vikalistaan laittamaan oletettuja tulevaisuuden vikoja niin hintaahan tulee.
7) kaukovalot vilkutteli omiaan, uusi viiksi 15,-€ ja omalla työllä kiinni (YES!!! Halpaa!!!) Kallista lystiä ajella näillä 1500euron autoilla!
8 ) yksi pikkuvalo lämpösäädön kytkimen takana pimeenä mutta piti purkaa puoli autoa että sai vaihdettua, s*****tana... Onse perkele kun ei edes konsolin ledit oo ehjänä 1500euron autossa!

tää ei oo totta.....

Kun tarkistin omistajien lukumäärän oston yhteydessä (saa selville rekisteriotteen avulla) niin omistajia löytyi 16 kpl
Onkohan joku vanha kiertopalkinto jota noi jobbarit on pallotellu keskenään? Tosin ikää autolla on....
Soitin myyjäliikkeeseen ja huutokilpailuhan siitä tuli...
Yksi hyvä puoli tässä on, kun myyn lullan eteenpäin niin joku saa pirun hyvin korjatun Astran alleen

Kävin hakee eilen kossun, pakko nollata...

t: Onnellinen Opelin omistaja

Kyllähän se on niin että teet ittestäs pellen kun mainostat vielä ostaneesi 1500euron ja tuut huutamaan miten paska se on. Ja ton listasi perusteella ainut asia joka itseäni vituttaisi, olisi tuo öljynsyönti km nähden. Mutta kannattaa muistaa sijoittamasi summa auton ostoon.