EU kilpi / normaali kilpi , kumpi parempi ??

[sepse]

Toiset tykkää tuosta sinipäisestä EU läpyskästä toiset ei / itse olen sitä mieltä että 90 luvun autoon istuu tuo perinteinen Suomen kilpi huomattavasti nätimmin kun tuo EU kilpi .

Ja nyt kun asia vahvistui että vaikka auto onkin tuotu ja ensirekisteröity Suomeen 2003 ja saatu (tai haluttu) EU kilvellä / mikään ei
sido siihen että näissä tuoduissa täytyisi moinen kilpi olla .

21€ katsastuskonttorille ja tilaus vetämään niin 2-3 viikon kuluttua saa noutaa uudet perinteiset kilvet EU läpysköitä vastaan .

Meinasin kyllä ensin leikata pellisaksilla tarpeettoman pois mutta se olisi paljastunut katsastuksessa (on merkitty tietokantaan kummat
kilvet kuuluu) .

No tässä nyt auto näyttänee asiallisemmalta ja sainpa antaa kannanottoni kaikille kreikkalaisille ja porttukaaleille ja muille persaukisille
ugh päätän raporttini täältä tähän

[Ioni]

Meinasin kyllä ensin leikata pellisaksilla tarpeettoman pois mutta se olisi paljastunut katsastuksessa (on merkitty tietokantaan kummat
kilvet kuuluu) .

Meinaatko ettei muuten olisi huomanneet?

Vanhempaan autoon vanhanmalliset, uudempaan uuden.

[sepse]

No joo olishan ne voinu mutta reunan taivutus ja musta maaliraita olisi voinut taata siistin katseenkestävän kilven halvalla .

[(F)ast_tra]

Tuo raja on muistaakseni 5/01. Vanhat kilvet uudemmissa näyttää hölmöltä ja uudemmat kilvet vanhemmissa paljastaa sen, että auto on tuontiauto, kilvet lähteneet jostain syystä tai kolariauto.

[Ioni]

Tuo raja on muistaakseni 5/01. Vanhat kilvet uudemmissa näyttää hölmöltä ja uudemmat kilvet vanhemmissa paljastaa sen, että auto on tuontiauto, kilvet lähteneet jostain syystä tai kolariauto.

Tai kuten oli tuon uudistuksen aikaan trendi, vaihdettiin noita kilpiä EU-kilviksi. Eli ei se takaa yhtään mitään.

[(F)ast_tra]

Tuo raja on muistaakseni 5/01. Vanhat kilvet uudemmissa näyttää hölmöltä ja uudemmat kilvet vanhemmissa paljastaa sen, että auto on tuontiauto, kilvet lähteneet jostain syystä tai kolariauto.

Tai kuten oli tuon uudistuksen aikaan trendi, vaihdettiin noita kilpiä EU-kilviksi. Eli ei se takaa yhtään mitään.

Sori, tuosta listasta jäi puuttumaan senaikaisen omistajan idioottimaisuus joka ilmenee sillä, että on saanut autonsa näyttämään joltakin edellämainitussa listassa olevista.

[ata]

Täällä yksi tuollainen idiootti sitten...
2001 vuotta vanhemmissa autoissani on EU-kilvet ja uudemmassa on ei-EU-kilvet eli siis juuri päinvastoin kuin vuosimallin tai käyttöönottovuoden mukaan olisi... ja ihan itse on kaikki kilvet hommattu ja ruuvattu paikoilleen kaikkiin...

93 käyttöönotettuun Suomiauto-Vectraan tuli vaihdettua EU-kilvet 10 vuotta sitten kun ne tulivat saataville, kun samalla onnistui kilven kirjainten vaihto OCF-kirjaimiksi...

92-malliseen tuontiauto-Calibraan tuli 2003 Suomeen rekisteröitäessä EU-kilvet joita en ole vaihtanut, kun mielestäni ne sopivat eurooppalaiseen autoon.

04-mallisessa GTO:ssa oli ostettaessa EU-kilvet paikoillaan, siihen ne vaihdoin EU:ttomiksi, kun ne olivat rumat siinä autossa omasta mielestä, eikä autokaan ole eurooppalainen. Varsinkin kun ne EU-kilvet olivat toinen pitkä ja toinen 2-rivinen "neliökilpi", joiden tilalle sai vaihdettua lyhyet 1-riviset kilvet.

[Ioni]

04-mallisessa GTO:ssa oli ostettaessa EU-kilvet paikoillaan, siihen ne vaihdoin EU:ttomiksi, kun ne olivat rumat siinä autossa omasta mielestä, eikä autokaan ole eurooppalainen. Varsinkin kun ne EU-kilvet olivat toinen pitkä ja toinen 2-rivinen "neliökilpi", joiden tilalle sai vaihdettua lyhyet 1-riviset kilvet.

Tuo EU-"neliökilpi" on kyllä jäätävän ruma.

[|vectraman|]

Mulla ei niin kauhean suurta merkitystä ole sillä kilvellä ja EU kilvet on sen takia, että tuo www.opelclubfinland.fi tekstillä varustettu kilventausta sopii niihin, sitä kilvenpohjaa kun ei saa "normikilvelle" ja sellainen pohja tuossa on niin en näy syytä vaihtaa kilpiä ja taustaa uusiin vain tuon EU merkin takia, etenkään kun tänään hain uuden kilven eteen

[Arg!]

Jep molempi parempi,riippuu autosta kuten edellä onkin jo mainittu. Silloin kun nuo EU-kilvet tulivat niin niitähän vaihettiin paljon ettei tartteis laittaa sitä FIN-tarraa persuksiin ulkomaille mentäessä. Useimmin vielä sellaisiin rytöihin jotka ei edes kestäneet rajalle asti kunnossa.

[one]

Ehottomasti perinteinen kilpi! Eu-kilpi menee kyllä sellasessa jossa se on ollut uudesta asti, mut mulla on ollu aina tapana vaihtaa maholliset EU-kilvet tavallisiin noista "vanhemmista" autoista. Nytkin olis tuossa yks kilpien tilauslappunen odottamassa täyttämistä. Eli aikakauden mukaiset kilvet niin se on siinä (vaikka ne perinteiset kilvet onkin paljon hienommat ku eu-kilvet).
Kuusimerkkiset mustapohjaset kilvet on kyllä jotain ihan hirveetä...

[Locheed]

Omassa -98 Vecculissa on vanhan malliset kilvet, mutta omaan silmään nuo EU-kilvet miellyttää huomattavasti enemmän. Onko se värin silmiin pistävyys vai mikä siinä on, mutta mun mielestäni nuo on hienot. Noista vanhoista kilvistä tulee mieleen lähinnä joku aikansa elänyt peltoauto tai maaseudulla vanhan isännän auto.

[telwin]

Mulla on tuossa farkku F-Astrassa EU kilvet kun siihen sellaiset tuli kun sen rekisteröin ja katsastin,ehkä vähän hölmön näköiset mutta huomattavasti vähemmän hölmön näköiset kuin se iso FIN tarra takaluukussa tuolla ulkomailla liikkuessa.

[(F)ast_tra]

Niitä FIN lappuja saa myöskin magneettipinnalla, joten voi lätkäistä luukkuun kiinni kun menee ulkomaille ja ottaa pois kun tulee kotosuomeen.

[telwin]

Niitä FIN lappuja saa myöskin magneettipinnalla, joten voi lätkäistä luukkuun kiinni kun menee ulkomaille ja ottaa pois kun tulee kotosuomeen.

Tyhmän näköinen se FIN lätkä kuitenkin on, on se sitten kiinni miten tahansa... ja osaa sitten kivasti naarmuttaa maalipintaa tuollaiset magneetti kiinnitykset.