1,9s rekord vm.73-> 2.2i

Viesti Kirjoittaja **rekord85** » 07 Huhti 2011, 13:34

hello!
bongasin tost ruottin puolelta komian coupe-rekordin vm -73
johon vaihdettu 1,9s moottorin tilalle 85-e-rekun 2.2i+ automaatti.ruotsin leima ookoo
mut mites suomen pikkusieluiset konttoriuunot mahtaa asiaan suhtautua?
kiitoksia tiedoista jo näin etukäteen...
t. -jari

Viesti Kirjoittaja **_Jape_** » 07 Huhti 2011, 18:12

Eikai tossa mitää ongelmaa pitäs olla?
Ei ainakaa oo noussu liikaa tehot tai koneen tilavuus tai paino joten pitäs olla ok jos vain on vastaavuudeltaan 1.9 ja 2.0 samat alustan osat.

Viesti Kirjoittaja **rekord85** » 28 Huhti 2011, 20:19

no toi vastaushan selvitti asjaa niiin maan perusteellisesti...
eli olisko ketään joka ois leimannu kyseistä yhdistelmää?
ja eikös tota rekkua tehty vain 1.9 koneella,oisko e-mallis vasta 2,0?
alkais oleen toi auton nouto koht ajankohtasta,siksi vielä kyselen
-jari

Viesti Kirjoittaja **LUMI** » 28 Huhti 2011, 20:46

jos tuntuu noin vaikeelta niin kanattaa jättää hakematta

siinä 2.2 lohkossa lukee muuten että 2.0 kun on semmosen lohkoon tehty

Viesti Kirjoittaja **Jukka T** » 29 Huhti 2011, 13:23

rekord85 kirjoitti:eikös tota rekkua tehty vain 1.9 koneella,oisko e-mallis vasta 2,0?

Opel Rekord II:sta eli D-Rekordia tehtiin 2.0 moottorilla (100 hv) vuodesta 1975 alkaen.
1973 tarjolla oli 1,7 ja 1,9 (66-97 hv).
tjsp.

1,9s rekord vm.73-> 2.2i

1,9s rekord vm.73-> 2.2i

Re: 1,9s rekord vm.73-> 2.2i

Re: 1,9s rekord vm.73-> 2.2i

Re: 1,9s rekord vm.73-> 2.2i

Re: 1,9s rekord vm.73-> 2.2i