vectra A mittarin taustat

Viesti Kirjoittaja **kaku** » 05 Kesä 2002, 09:37

oliko jossain juttua että myydään mittarin taustoja>skannattu ja tulostettu valokuvapaperille.kokemuksia kuka on joskus vaihtanut taustat onko iso homma?kiitos!

Viesti Kirjoittaja **JoreTuning** » 05 Kesä 2002, 12:47

Ei ole hirveän paha rasti. Muutamia ruuveja pitää irroittaa, en muista tarkkaan montako. Samalla sai kalibroitua nopeusmittarin. Kuva valmiista on <A HREF="http://personal.inet.fi/surf/jet/kuvat/mittaristo.jpg" TARGET="blank">tässä</A>.

Tämä on tehty sillai, että vanhat mustat taustat vein kotiin, skannasin ne koneelle, jonka jälkeen kuvankäsittelyohjelmalla vaihdoin värit. Laitoin tulostukseen paksuimmalle kiiltävälle kartongille, mikä tulostimesta meni läpi. Leikkasin palat irti ja asentamaan. Kaiken kaikkiaan alle tunnin projekti, jos kaikki menee hyvin.

Viisaammat kertovat varmaankin hyvät irroitusohjeet ym.

[ This Message was edited by: JoreTuning on 2002-06-05 12:48 ]

Viesti Kirjoittaja **Vecculi78** » 05 Kesä 2002, 13:52

Itsekkin olen aatellut tuollaisia skannattuja versioita, mutta epäilyttää hiukan se taustavalaistuksen toimivuus...

No kuitenkin tässä nyt hiukkasen irroitus/vaihto-ohjeita... Taustojen vaihto onnistuu luultavasti myös niin, ettei ota koko mittaristoa irti, mutta kerrataanpa nyt kuitenkin

1. Ratti irti (tosin jos autossa on Vectran alkuperäinen "banjo", saa mittariston sieltä yläpuolien välistä pois)

2. Irrota nopeusmittarin vaijeri konehuoneen puolelta (mittaristoa saa helpommin vedettyä)

3. Ohjauspylvään kuoret irti (muistaakseni viisi ruuvia)

4. Mittariston alapuolinen kehys irti (kampea varovasti päistä!)

5. Yläpuolinen kehys irti (kaksi ruuvia)

6. Itse mittaristo irti (tais olla myöskin kaksi ruuvia sekä takaa johtoliitin ja nopeusmittarin vaijeri irti)

7. Irroita trippimittarin nollauspainike ja mittariston suojapleksi (painike vetämällä)

8. Irroita viisarit ja "lepotapit" (tapit lähtee vetämällä, kuten myös viisarit. Saattavat tosin olla tiukassa, joten varovaisuutta! Tässä vaiheessa kannattaa katsoa, mihin asentoon nopeusmittarin viisari jää ilman tappia ja painaa se asento muistiin, niin voi tyrkätä sen viisarin samaan paikkaan uudelleen taustojen vaihdon jälkeen. Toinen mahdollisuus on sitten sen viisarin oikeaan paikkaan laittamiseen nuo TVH:n nopeusnäytöt eli kyseessä kalibrointi)

9. Matkamittarin ja trippimittarin kehyksien sekä mittaritaustojen irroitus (kehykset varovasti kampeamalla ja sitten saatkin taustat irti)

Kokoaminen tapahtuukin sitten yllätyksellisesti päinvastaisessa järjestyksessä

Jos kuitenkin yrität kyseistä operaatiota mittaristo paikallaan, niin voit jättää huomioimatta kohdat 1, 2 ja (6). Kohdassa 6 joutuu kuitenkin irrottamaan ne pari ruuvia.

[ This Message was edited by: Vecculi78 on 2002-06-05 13:55 ]

Viesti Kirjoittaja **Kulmala** » 05 Kesä 2002, 14:23

asiasta kolmanteen. onko kukaan vaihtanut C-Asconaan valkopohjaset mittarit? itse olen aukassu ja siellä on metallilevy jossa on kaikki numerot, eli pitääkö sen metallin päälle laittaa se paperi vai ottaa se pois ja laittaa jotenkin muuten. kertoisko joku viisas minulle.

MK

Viesti Kirjoittaja **bone** » 05 Kesä 2002, 20:15

onko kukaan vaihtanut C-Asconaan valkopohjaset mittarit? itse olen aukassu ja siellä on metallilevy jossa on kaikki numerot, eli pitääkö sen metallin päälle laittaa se paperi vai ottaa se pois ja laittaa jotenkin muuten

No onhan tollaset tullu laitettua. Ei o paha nakki, ekat versiot tulostin ihan tavalliselle tarrapohjaiselle a4-arkille jossa on tavallinen paperipinta. Siihen päälle kirjanpäällystysmuovi ja suht hyvä tuli. Siis liimasin vaan siihen mittarilevyjen päälle. Nyt on toisenlaiset, ne on tulostettu sellaselle 3M-kalvolle, eli mattapintainen ja sileä, mutta tarrapohjalla. Nämä uudet on hyvät. Ascoonassa ei tule onneks ongelmia ton mittarivalaistuksen suhteen, koska valo ei tule mittarilevyn läpi.

Viesti Kirjoittaja **Kulmala** » 06 Kesä 2002, 11:16

no pitää sitten alkaa värkkään, mistä muuten sait mittarinpohjan kuvan koneelle? Vaihdoikko samalla polttoaine- ja lämpömittarin taustat? minä kokeilin sinisiä mittarivaloja tossa joku aika sitten, ne ei oikein näyttäny hyviltä kun ascoon ei saa isompia polttimoita. näyttivät lähinnä sinivihreiltä ja olivat himmeät. valkoisten pohjien kans voi toimia.

Olisin kiinnostunut nuista pohjista jos sulla on ne koneella!

onko sulla muuten ´minkä lainen mittaristo? keskellä nopeusmittari ja bensa toisessa laidassa ja lämpömittari toisessa. vai nopeus ja kierroslukumittari lämpä ja bensa keskellä.

MK

_________________
M. Kulmala
Web:
Rabatinparkki.com
E-Mail
Personal_desing@hotmail.com

[ This Message was edited by: kulmala on 2002-06-07 17:50 ]