vectra b -98 puhaltimen toimimattomuus

[star´a]

eli eilen pienen polkemisen jälkeen pukkasi kärynhajut sisään, ja sen jälkeen ei ole puhallin toiminut millään nopeudella. missä mahtaa olla vika? auto 2.5 v6 koneella ja ilmastointi löytyy...

[star´a]

eikö kellään ideoita? toinen homma ois tommonen röpötys koneen päästä. onko näissä joku vakio paikka mistä vuotais? ja minkälainen homma päästä tuohon puhaltimen moottoriin käsiksi?

[Robertx]

Onko automaatti - vai manuaali - ilmastointi ?? Jos on manuaali, niin saattaa olla puhaltimen moottorin hiilet finaalissa, moottori kärynnyt tai esivastukset palaneet. Viimemainitussa tapauksessa pitäisi kuitenkin toimia suurimmalla nopeudella.
Puhallin löytyy tuulilasin alapuolisen muovin alta... raitisilmasuodatin ensin pois ja suodattimen kotelo myös.

[star´a]

manuaali ilmastointi on tuossa, eikä toimi millään nopeudella. ja tosiaan kerrasta lopetti toimimisen kun eka pöläytti "muovinkäryt" sisään...

[Robertx]

Sulakkkeet kannattaa tietty katsoa ensin, sitten se esivastuspaketti ja sitten puhallin.
Suurimmalla nopeudella pitäis toimia ohi sen esivastuspaketin, mutta onhan se voinut lämmetä niin, että on liitin sulanut.
Puhaltimesta on yleensä hiilet kuluneet loppuun ja roottorin kuparipinnassa syvät kulumisurat, joten on syytä vaihtaa koko puhallin.

[star´a]

sulakkeet tarkistelinki jo tuossa. pitänee viikonloppuna alkaa paremmalla ajalla purkamaan tuo...

[Robertx]

Okay. Kovin paljoa ei tuohon aikaa kulu. Pyyhkijän varret pois ja sitten saa sen muovin ylös. Sitten raitisilmasuodatin ja sen kotelo, jos sellaiset on.

[star´a]

jees. kiitoksia tiedoista. näillä jo pääsen alkuun..

[Robertx]

Tuossa vielä muutama ohjekuva. Unohtui tuo pyyhkijöiden moottorin irrotus... se on todella helppo... tais olla kahdella ruuvilla moottori + akselit kiinni.
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... erCase.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... nMotor.jpg

[star´a]

tänään tuli sitte purettua tuo koko roska, ja eipä ollu moottorissa häikkää vaan just tuo esivastuksen liitin oli sulanu. miten tuo tuollain pääsee ees sulamaan.? oli muuten hieman lyhyet johot tossa. kädet verillä sai onkia liitintä.

[carmake]

Varmaan juuri johtojen lyhyyden takia hankaavat sen läpiviennin reunaan tai johonkin ja sitten oikonen on valmis. Itsellä oli sama vika myös vecussa, uusi vastus ja nyt on pelannut ok. Johtojen kanssa tosiaan sain itekin tapella aikalailla ku ei meinannu riittää mihinkään suuntaan.

[Robertx]

Oiskohan se liitin sen verran löystynyt juurikin niiden johtojen kireyden vuoksi, että sitten on ollut huono kontakti ja se sitten on liittimen sulattanut.

[carmake]

Kyllä voi olla hyvinkin juuri noin. Jos jollain olisi tarkempaa tietoa minkälainen homma olisi vaihtaa tai jatkaa tuohon vastukseen tulevat piuhat niin voisi harkita tuonkin projektin suorittamista. Viimestään sillon ku seuraavan kerran liitin on sulanut . Vaikutti sen verran isolta hommalta noin pintapuolisesti tarkasteltuna, että itse on remontin yhteydessä jaksanu moista sen vakavammin ajatella.

[Robertx]

Homma on helppo. Itse vaihdoin pojan B-Vectraan puhaltimen ja vastuspaketin... puhallin ei sopinut koeteloon, joten sen kauluksesta siivu pois, sitten ei sopinut liitin vastuksen liittimeen. Kiitos Motonet.
Pistin johdot poikki ja yhdistin liitinrimalla (ns. sokeripala) , joka kestää puhaltimen ottaman virran.

Muistaakseni jossain toisessa topicissa joku toteutti kutakuinkin samalla tavalla. Saattaa löytyä haulla.