Tässä tarinassa autona on B-omega -99 2.5 sport ja tämä päätti jättää minut riihimäen lidlin parkkipaikalle ilman mitään varoitusta.
Vikakoodiksi ilmeni MAF sekä kampiakselin asentotunnistin. Paikallinen huoltamo vaihtoi tunnistimen ja nyppäsi MAF:in johdon irti, hyvin pelittää jokseenkin kulutus nousi 7.5:stä 12l/100km seka ajossa.
Uuden MAF:in hinta on (motonetistä 250e) ja koska mittari on herkkä laite, niin tuo motonetin versio ei toiminut. Suosittelen ihka aitoa Boschilaista, pitäisi ainakin toimia. Niin ja marmoritiskiltä Boschin hinta on 480e... ottakaa sieltä mistä edullisesti saatte.
Asentamiseen tarvii työkaluiksi Pienet pihdit tai talttapää ruuvari klemmareiden ja liittimien irroittamiseen, sekä 7mm hylsy tai lenkiavain kiristinpantojen aukaisuun.
Kuvassa on ympyröity liittimet mitkä tarvitsee irroittaa.
Tässä on ympyröity ilmansuodatin kotelon klemmarit, koteloa ei ole pakko irroittaa. Sillä onnistuu myös pelkällä letkun irroituksella, mutta tämä kävi helpommin.
Vanha MAF on irti ja jäljelle jäi kiristin panta sekä putkenpää (joka on myös kumia ja siihen on helppo työntää uusi MAF).
Näin on uusi mittari paikoillaan ja homma menossa viime metreillä. Uutta asentaessa kannattaa huomata että tulee oikein päin, kyljessä on myös nuoli hommaa helpottamaan.
Piuhat kiinni ja käynnistys, kas moottorin vika valo sammui ja kaikki tuntuu pelittävän.
Jos jollain on tarvetta lisäkuville niin niitä löytyy.
Kirjoitusvirheitä löytyy ja paljon, moderaattorit modaa jos siltä tuntuu ja jotain löytyy.