Tigi:n Opel Vectra B 2.0 16v (kuvia päivitetty)

[tigi]

Eipäs ole tännekkään juuri tullut kirjoiteltua vaikka rekistereöitynyt olen jo monta vuotta sitten mutta eipäs ole ollut ooppeliakaan

Viime heinäkuussa myypäsin edellisen käyttöautoni / projektini pois, voi olla jollekulle tuttukin http://www.minunauto.com/auto/1290

Sen jälkeen oli tarkoitus hommata väliaikainen menopeli ja alle tulikin siistikuntoinen Nissan Sunny. Harmi vain että se oli niin hyvä että vietiin käsistä neljän päivän omistuksen jälkeen (eli myin pois). Autottomana katselin lähiseudun liikkeiden nettisivuja ja silmiin sattui terveen näköinen A-mallin vectra jonka kävin hakemassa pois kuleksimasta. Tätä onnea kesti noin 4 viikkoa kun erehdyin menemään töistä kävellen syömään (hyvin harvinaista, matkaa ruokapaikkaan on kuitenkin 300 metriä) työkaverin kanssa ja siinä samalla bongattiin B-mallin vectra autoliikkeen pihalla. Muutaman yön yli piti nukkua mutta lopulta auton korin ruosteettomuus ja imcherin hilut veivät voiton ja valkoinen A-malli jäi vaihdossa siniseen B-malliin.

Kuva lähtötilanteesta:


Autossa on nähtävästi GL+ varustetaso ja se on jokin i-line erikoismalli?
- ilmastointi
- imcherin? jalopuupanelointi
- imcherin etupuskuri, helmat ja takaspoileri
- 17" alut kesäsillä(kuvassa) ja 15" originel alut talvirenkailla
- sähkölasit edessä

Rengasmyyjä kun olen niin tusinavanteita ei kauaa kateltu ja molemmat sarjat vaihtoivat nopealla tahdilla omistajaa. Tilalle tuli talvivanteiksi ATP 6-razze takovanteet ja kumeiksi hieman alikokoiset 215/45R17 Nokia hakkapeliitta 4 johtuen tiedosta että vectran kaarissa tekee tiukkaa kun autoa lasketaan. Samalla tilasin tällaiseen vanhempaan autoon sopivan hintaisen mutta silti asiallisen TA-technix alustan ja viime lauantaina auto pudotettiinkin käytännössä niin alas kuin vain se on mahdollista (säätölautaset vielä paikallaan, otetaan kesäksi nekin pois).

To do lista:
- Kansipahvin ja venttiilivarren kumien vaihto, samalla tutkitaan tarvitaanko muuta ja tehdään perushuolto (öljyt, tulpat, suodattimet jne)
- keskuslukon herkistelyä takaovesta ja peräkontista sekä kaukosäätimen henkiinherättäminen
- amiskalvojen poisto takalaseista
- Tummaoptiikka facelift valot ja niihin xenonit (umpiot tilattu, tulee joskus)
- Lisävalot keulille (ostettu, xenoneilla)
- pikselivian korjaus
- mittarivalojen polttimoiden vaihto (palaneita)

Kuvia tulee lisää kun kelit sallivat Tänään pesin auton mutta sitten alkoikin loskakelit ennekuin ehti edes kuvia ottaa Jos jossain vaiheessa töiltä ehtii niin saattaapi musiikkivehkeetkin päivittyä ja oviin ilmestyä bitumia ääntä eristämään.

[Wasu]

vaikuttaa asialliselta lisäkuvia ootellessa...

[tigi]

Lisäkuvia tuli käytyä näpsimässä. Auto on kuvissa likainen mutta eipä sitä näillä keleillä viitsi pestä (nyt on sunnuntai ja eilen pesty )

[jarkkis]

todella nätti vectra, mutta älä laita ämpäreitä keulille vaikka talven pimeys tulossa onkin, xenonit vakio umpioissa riittä ihan hyvin valotehoksi.

[-Tome-]

Kappas, tutun näköinen vectra Taisit ostaa Keminmaan Lapin Kumin viereisestä autoliikkeestä? Itsekkin kävin kaverin kanssa katsomassa autoa ja ainakin kohtuu ruosteettomalta yksilöltä vaikutti Hyvältä projektisi vaikuttaa, vaikka itse en tosin laittaisi lisävaloja keulan ilmettä pilaamaan.

[tigi]

Kyllähän se siitä JJ-automyynnistä tuli ostettua kun töistä kävelin (eli siitä Lapin Kumista) syömään. Ruosteettomuus tuossa kaikkein tärkein tekijä olikin. Tekniikassa on vähän sanomista mutta ensi viikonloppuna menee päivähoitaan isäukolle joka työkseen noita räplää Delta-autossa

Kyllä ne kannut varmaan keulalle talveksi tulee, sen verran on valottomilla taipaleilla ajamista edessä tuossa vuodenvaihteessa että kestän pienen miinuksen ulkonäössä turvallisuuden takia. Lisävalot laitetaan kilpitelineellä kiinni ja sellainen näytti autossa joskus olleenkin joten mitään jälkiä ei jää kun ne valosan ajaksi napataan pois.

Ja projektikin jatkui. Tänään hain Defan miniplug roikan kun se ei seurannut auton mukana ja samalla todella kätevän kokoisen Defa termini sisätilan lämmittimen. On nuokin kehittyneet, kymmenen vuotta sitten taisivat olla valehtelematta likipitäen 10 kertaa suurempia.

[tigi]

Pikkuisen on projekti venynyt mutta jotain on ehditty tehdäkkin.

Auto käväisi viime viikonloppuna huollossa ja sai uudet venttiilivarren kumit, tulpat, suodattimet, moottoriöljyt j termostaatin. Myös jäähdyttäjän nesteet vaihdettiin uusiin.

Ajovalo umpiot vaihtuivat tänään faceliftin tummaoptiikka malliin. Olipa mielenkiintoinen operaatio joka meinasi vastustaa mutta jälkikäteen on helppo olla viisaS. Olisi vaan pitänyt ottaa se puskuri heti irti. Myös johdot vaativat pientä muokkausta koska faceliftissä näytti olevan eri liitin kuin tässä. Ratkaistiin ongelma ottamalla molemmista umpiosta tämä liitin ja sen jälkeinen johtosarja pois ja korvattiin siis faceliftin umpion johdot alkuperäisten umpioiden johdolla jolloin vältettiin turhilta liitoksilta ja saatiin kokolailla tehdasmainen vaikutelma. Lopussa kiitos seisoo ja ilme on huomattavasti tuoreempi olematta silti liian "tuning". Kiitokset Mikolle ja Patulle avusta.

Viikonloppuna olisi tarkoitus vihdoin ja viimein ehtiä laittamaan lisävalot kiinni ja samalla vois näpsiä niitä kuvia puhtaasta autosta